Diesel bei Kurzstrecke?

hallo,

die Suzuki Diesel (Fiat, oder Renault) sind nicht die besten und Kurzstrecke und Diesel funktionieren nicht..

Mein tip, lass die Finger davon..

Wenn es beim Diesel losgeht mit Reparaturen, dann hört es erfahrungsgemäß nicht mehr auf..

Gruß

Quertreiber

"Ein tolles Auto"? Krass... Da ist die Ernüchterung aber vorprogrammiert.

Jeder definiert "Tolles Auto" halt anders, abhängig von seinen Nutzungswünschen und Erfahrungen. Ich kann bestätigen, das der SCross ein gutes Auto ist. Natürlich nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke oder in schwerem Gelände. Auch hätte eine 5-köpfige Familie Probleme auf der Urlaubsreise. Aber der Nutzer mit moderatem Platzbedarf innen, Wunsch nach kompakten Außenmaßen, normalen Fahrleistungen, Tauglichkeit für Feld- und Waldwege, Aufsetzfreiheit auf Parkhausrampen wird gut zurechtkommen. Dazu noch ein moderater Verbrauch, kaum Reparaturen, hohe Zuverlässigkeit und ein im Verhältnis zum Anschaffungspreis guter Komfort, ich habe die Entscheidung mich 2014 sowohl motorisch als auch außenmaßtechnisch zu verkleinern nicht bereut. Dazu die für mich optimale Einstiegshöhe ohne Rückenstrapaze, gute Übersichtlichkeit (mit "Linse" im Heckfenster kann man auch ohne Kamera einparken, wobei die Kamera, z.B. im Ignis, schon toll ist) und ein für meine Zwecke ausreichender Kofferraum sowie Dach- und Anhängelast machen ihn nahezu perfekt. Knarzen, klappern und stuckern auf schlechter Fahrbahn sowie recht laute Windgeräusche - OK, aber dafür stimmte damals der Preis und bei entsprechend angepaßter Fahrweise kann man sehr gut damit leben. Bis auf das nicht immer fehlerfreie RDKS (Problem der Sensoren) und die eher nervige, wenn auch schnell agierende, Start-Stopp-Funktion (kann man leicht abschalten) "quält" die erste S-Cross-Version den Fahrer auch nicht mit permanentem Rumgepiepse oder anderweitiger Bevormundung.

Das alles gilt für den Saug-Benziner von 2014, wie die neueren Baureihen agieren entzieht sich meiner Kenntnis ...

Ich finde auch das der S Cross ein tolles Auto ist .

Bis jetzt hatten wir keine Probleme , ich hoffe das bleibt auch so.

S Cross Comfort+ Allgrip Bj. 9/2023

Zitat von Der Franke

Finde ich ein tolles Auto!

Mir fallen aus der unschönen Erinnerung an zahlreiche unfreiwillige Fahrten (Werkstattersatz) etwas andere Begriffe ein... Klapperkiste, Blender oder Mogelpackung zum Beispiel...

Da ist immer die Frage, mit was man es vergleicht. Ein mehrfach teureres Premiumfahrzeug spielt da zumindest geräusch- und auch fahrleistungstechnisch in einer anderen Liga. Muß man aber auch teuer für zahlen. Ob es dann im Alltag praktischer ist, hängt von der Nutzung ab. Zuverlässiger ist es zumeist aber nicht, häufig ganz das Gegenteil der "ungarischen Reisschüssel". Zumindest wenn ich meine über die 11 Betriebsjahre betrachte. Oder den Ignis mit mittlerweile 21. Zumindest sind über die Jahre weder das Klappern, Knarzen, noch die Windgeräusche mehr geworden. Das Hartplastik sieht aus wie neu, kein Softlack blättert ab, nichts ist eingerissen. Selbst der einfache Nadelfilz im Ignis hat nur wenig Abnutzung. Einzig der Leder-Schaltknauf brauchte mal eine Farbauffrischung, wäre mit nem Kunststoffteil sicher nicht nötig gewesen. Reparaturen gabs wenige, dank Garantie auch kostenfrei, eigentlich nur normale Wartung.

Selbst im kleinen Ignis sitzt man langstreckentauglich und kriegt das Urlaubsgepäck für einen 3-Personen-Winterurlaub mit Rodel und Skiern auf dem Dach weg. Der S-Cross fasst neben den Textilien für 3 auch 2 komplette Tauchausrüstungen mit Flaschen und 2. Neopreni bei Nutzung einer Dachbox. Dank seiner kompakten Abmaße und höheren Bodenfreiheit waren so selbst die Sträßchen in der toskanischen Provinz genußvoll befahrbar. Nur einmal scheiterte er mangels Allrad (nur 2WD) auf einem feuchten Waldweg mit Kurve und fiesem Anstieg ... Bis dahin wäre der 5er BMW meines Kollegen trotz Allrad und vielen PS mangels Bodenfreiheit aber nicht mal gekommen!

Mit dem S-Cross hast du ein sehr gutes Fahrzeug. In Sachen Zuverlässigkeit, Raumökonomie, Allradkompetenz wirst du schwer was besseres finden.

Ich würde aber auch einen Benziner nehmen, gerade für Kurzstrecke und der Zuverlässigkeit.

Zitat von Ignis-Fahrer

In Sachen Zuverlässigkeit, Raumökonomie, Allradkompetenz wirst du schwer was besseres finden.

"Für das Geld" wolltest Du vermutlich schreiben. Schau Dir mal einen Subaru XV (G5, 2. Generation) an, da gehen Dir aber die Augen auf. Das Portemonnai muss allerdings auch weiter geöffnet werden, obwohl es von diesem Modell, da es ein Ausläufer ist, inzwischen auch viele junge Gebrauchte gibt. Straßenlage, Qualität, Geräuschkulisse, Allradtechnik, Automatik - alles besser, und zwar um Größenordnungen.

Subaru ist super und ich Weine noch heute meinen hinterher.....

Warum ich keinen habe ?

Wollt mal Suzuki Swift Sport probieren und einen WRX in neu wird es in D nicht mehr geben .

Preis 5.302.000 Yen

Quelle: subaru.jp

Abgesehen vom Preis ist der Subaru XV auch gut 18 cm länger, hat aber weniger Kofferraumvolumen lt. technischer Daten und einen deutlich höheren Verbrauch. Der Rest ist bei den einzelnen Motorleistungen vergleichbar. Ein Vorteil des S-Cross ist seine kurze Außenlänge bei ausreichenden Platzverhältnissen innen. Wer auf Parkplatzsuche ist, weiß dies zu schätzen. Die deutlich höhere Bodenfreiheit wird von vielen Nutzern gar nicht benötigt, erschwert nur den Einstieg und hebt den Schwerpunkt. Das Subaru-Händlernetz ist noch dünner als das von Suzuki und lt. Hörensagen sind die Preise dort wohl auch etwas ambitionierter. Aber jeder muß selbst entscheiden, worauf er bei seinem fahrbaren Untersatz die Wertung legt, jedes "Brumm-Brumm" hat Licht- und Schattenseiten. Zum Glück gibt es ja mehr als 3 bis 4 Autotypen zur Auswahl, kenne dies auch anders. So findet doch eigentlich jeder seinen für ihn optimalen fahrbaren Untersatz.

Zitat von TankTop

"Für das Geld" wolltest Du vermutlich schreiben. Schau Dir mal einen Subaru XV (G5, 2. Generation) an, da gehen Dir aber die Augen auf. Das Portemonnai muss allerdings auch weiter geöffnet werden, obwohl es von diesem Modell, da es ein Ausläufer ist, inzwischen auch viele junge Gebrauchte gibt. Straßenlage, Qualität, Geräuschkulisse, Allradtechnik, Automatik - alles besser, und zwar um Größenordnungen.

Schon alleine die Verbräuche können mit Suzuki nicht annähernd mithalten. Und dabei ist das Interieur von Subaru auch nicht nobel. Kofferräume auch in der Regel kleiner. Ich will auch gar nicht über Subaru meckern, ich fahre keinen und kenne sie nur von anderen. Es ist eine etablierte japanische Marke, sicher auch sehr gut. Aber eben je nach Anforderungsprofil im Vergleich zu unserem Cross. Ich würde nicht tauschen wollen, und dann noch die Preise...