Schaltknauf will einfach nicht runter

Hallo zusammen,

bei meinem 1.2 Club 2012er würde ich gerne den Schaltknauf tauschen. Hab schon viel rumgelesen, auch hier im Forum, und man soll wohl mit richtig Schmackes nach oben wegziehen bzw. ggf. mit einer leichten Drehbewegung nach oben ziehen. Ich hab da jetzt schon ewig rumgerödelt mit für mein Dafürhalten auch ordentlich Kraft aber das Ding bewegt sich kein Stück. Kann es sein, dass der irgendwie noch geklebt ist oder verschraubt unter der Platte oben vom Schaltbild z. B. oder sowas?
Und wo wir schon dabei sind, kriege ich da so einen Standardknauf mit 1,6cm Innendurchmesser irgendwie drauf? Wären so Plastikhülsen M8-M12 dabei und dann mit Madenschrauben befestigt. Aber beim Swift ist da ja diese weiße Hülle noch drauf. Was wäre da sinnvoll? Will einfach nur einen bisschen schöneren als den Originalen.

Danke ✌🏼

GT5

Das Video habe ich u. A. auch gesehen. Ich weiß leider gar nicht wie es unterm Schaltknauf aussieht, weil ich den ja nicht abkriege, den Schaltsack kriege ich auch nicht unterm Knauf rausgezogen.. Der ist auch wirklich so fest, vermute da ist was geklebt. Das Auto wurde auch heute Morgen abgeschleppt, weil der Schaltzug wohl beim Vorbesitzer gerissen war und mit Kabelbinder geflickt wurde. Das ist jetzt kaputtgegangen. Jetzt ist natürlich die Frage, ob der da nicht noch irgendwas gepfuscht hat, weswegen ich das Ding nicht abkrieg..

Ralfieh

Beim Swift ist er ja glaub ich nur gesteckt auf diese weiße Hülse wie im Video, das GT5 gepostet hat. Aber, dass der beim Splash geklebt war gibt ja schonmal ein Indiz dafür, dass er beim Swift theoretisch auch geklebt sein könnte

Wäre denn grundsätzlich von oben aufsägen eine Lösung? Von mir aus darf der kaputt gehen

Mit dem Gedanken mit dem Föhn hab ich auch schon gespielt. Das werde ich wohl mal erstmal testen am Wochenende und mich nochmal melden ✌🏼

Der Schaltknauf ist mittlerweile runter. War nicht geklebt, ein Heißluftföhn war trotzdem hilfreich, um das Material dehnbarer zu machen. Dann mit viel sanfter Gewalt mit einem Schlitzschraubendreher Stück für Stück nach oben hebeln. Die Hülse darunter ist bei mir schwarz statt weiß und ließ sich auch nicht mal eben so entfernen. Hab sie also zurecht gestutzt, damit der Universalknauf draufpasst. Die Hülse tausche ich zur Not mit aus, sollte da mal wieder ein originaler Knauf draufmüssen.

Aber mal eine andere Sache. Es sieht so aus als sei die Kugel, in dem der Schalthebel an sich unten befestigt ist gebrochen. Ist das ein Problem? Schalten geht ganz normal. Weiß nicht wie lange das schon so ist.. hätte die Werkstatt ja aber theoretisch beim Schaltzug wechseln sehen müssen.