Alles nachvollziehbar und wünschenswert.
Man muss sich aber bewusst machen, dass wir nicht im Sozialismus leben. Wenn weniger für Qualität bezahlt wird, gibt es auch weniger.
Oder: Geiz ist solange geil, bis er dir an den Hals geht.
Wer das noch nicht verstanden hat und immer noch glaubt, er könne alles zum kleinen Kurs in bester Quali besitzen, wird sich weiter rum ärgern und die Schuld für die Misere im eigenen Kopf bei Anderen suchen.
Bei Porsche wird jeder Wagen von Testfahrern untersucht. Ich wette bei Suzuki geht das nicht. Am Fall Scheinwerfer wird es so sein, dass sie bei der Montage, wo die Karosse definiert am Band platziert ist, eingestellt werden. Die fasst man nicht nochmal an. Da ist ein Fehler sagen wir kleiner 5% tolerabel.
Vielleicht wäre mehr Geld für mehr die Qualität übrig, wenn sie die ganzen unnützen Extras raus lassen würden und auch dem Händler mehr bliebe. Aber das will der Kunde nicht. Es muss alles drin sein, wie ist egal und verdienen soll auch keiner. Der Anteil solcher ist gar nicht so klein, wie man denkt oder hofft.
Man kann nicht Alles haben!
Allerdings sind wir bei Suzuki immer noch sehr gut bedient. Das bisschen Firlefanz lässt sich wirklich noch hinnehmen. Und es ist nur ein Auto, Gebrauchsgegenstand zum Transport.
), sollte man solche Sachen doch höflich aber bestimmt dem Händler vermitteln. Oft findet man in ihm sogar einen Beipflichter, der eventuell aus seinem Chefbüro es nur noch nicht mitbekommen hat, welch Schlendrian in seiner Firma herrscht. Denn den meisten von ihnen ist ja an zufriedenen Kunden und ordnugsgemäßer Arbeit gelegen. Denn wie gesagt: Nacharbeit ist doppelte Arbeit zum gleichen Preis!
