Was stört euch an eurem Suzuki?

Sodele: Von Einbaumaß her passen die weißen Seitenblinker des neuen Ignis 5T auch bei den anderern Suzukis die die "Reichseinheits-Seitenblinker" drin haben, aber putzigerweise ist der Stecker anders! Habe es mir von daher also erstmal gespart nach dem Preis zu suchen (zu lassen), bei Alto wäre es also ggfls. einfacher auf die bunten Seitenblinker z. B. von ImPro für den Agila und Wagon R+

[url=http://www.in-pro.de/cgi-bin/shop/d…pn=&partnr=9007]Link Seitenblinker InPro[/url]

auszuweichen! Zwar leider nicht in rot, aber die grauen sehen auch ganz nett aus!
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Grußsz, @rne

"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

die besch****nen fenstergummis in der die scheibe ihre führung hat fallen als raus oder bremsen die fenster das die nur noch mit gewallt hoch und runter gehen
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Ich fordere euch alle auf:

Nieder mit dem Querschnitt!!

Jens

Habe schon gedacht bei Dir passiert gar nichts. *hehe* I)

Hitzebeständige Kunststoffeteile (Namen vergessen) wie
es bei der Elektrotechnik beim Umspannwerk gibt, die halten
ordentlich Temperaturen aus. Doch die Teil sind tierisch schwer
unglaublch schwer für so bißchen Plastik, lassen sich schwer
verarbeiten weil sie sehr starr sind. Es wäre doch bestimmt
möglich eine silberfolie unterhalb der Haube zu montieren
frage wäre nur noch in wie ferne sich die reflektiere Wärme
sich im Motorbereich auswirkt.

Trotz des befallen der Bitumplatten auf dem Motorblock, ist
Bitum kein schlechtes Dämmungsmaterial! Ich glaube darin
bist Du der selben Meinung.

Gruß,
Patrick
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[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/snapsling/ps_suzuki.gif] [f1] HOMER SWIFT [c=#FF3300] - Der Schwerpunkt liegt auf der Achse![/code][/f1]

Jo, Bitumen is was feines! Schade das es bei der Motorhaube nich funzt, nen versuch wars wert...
Ich werd wohl das Sprühzeug probieren...

EDIT: Bitumenmatten hab ich jetzt seit paar monaten dran... Das hält... Müssen halt genau zugeschnitten werden und die klebefläche muss absolut sauber sein!

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\"Der is nich Tief, noch nich...!\"

@ @rne: Nicht in Rot??? [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/heul.gif] Dann kann In.Pro die auch behalten. Dunkel wirkende Blinker habe ich ja bereits, hatte ich mal beschrieben.
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[Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/anbet.gif] - Hutfahrer - [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/anbet.gif] ...es kann nur einen geben!

Beleidigungen sind die Argumente derer, die Unrecht haben. (Rousseau)

Tja, oder doch die weissen vom neuen Ignis und Stecker umbauen? Passen tun sie ja.
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Grußsz, @rne

"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

@ @rne: Lassen sich wie beim orangen Blinker die Abdeckgläser abnehmen? Bei den orangen sind sie ja bloß draufgesteckt. Dann wär's ja kein Problem, Fassung und Gehäuse vom "alten" übernommen und weiße Blinkerschale draufgesteckt.

Optisch könnte ich mir nur weiße oder rote vorstellen. Die weißen Seitenblinker würden zu den vorderen weißen Blinkern (im Scheinwerfergehäuse) passen, rote würden auf dem Kotflügel optisch unsichtbar werden. Die grauen von In.Pro passen einfach nicht rein, es ist nichts grau getönt: Weder vorderen Blinker noch irgendwas an den Rückleuchten.

Dafür sehen die "Multicolor"-Rückleuchten zumindest bei meinem roten Wagen noch ganz ansehnlich aus, allein wegen ihres roten Gehäuses. Am gemeinsten sehen sie jedenfalls beim silbernen oder weißen Alto aus.

Aber was grüble ich darüber, der üblichen Alto-Kundschaft ist das schnurz...
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Beleidigungen sind die Argumente derer, die Unrecht haben. (Rousseau)

Moinsen Ihr,

was mich am meisten stört ist das klappern und rappeln im Amaturenbrett. Auch die Halterung der Hutablage ist ne glatte Sechs.
Aber sonst, ist schon ne geile Karre.
Man muß das Preis- Leistungsverhältnis sehen.
Der Swift ist ein sehr zuverlässiges Auto.
Jedenfalls meiner.
Mit den Unzulänglichkeiten muß man leben, oder man kauft was anderes.
Eisman

@Hutfahrer: Nein, gemeinerweise, da wahrscheinlich von einem anderern Zulieferer, sind die weißen Ignis-Blinker fest verklebt und das Glas auch etwas anders geformt, nur das Maß für das Loch im Kotflügel ist gleich, die Idee mit dem Glas hatte ich auch schon, würde aber eben nicht mal passen wenn man es ab bekäme! Das geht dann BTW wieder bei den InPro-Blinkern.
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Grußsz, @rne

"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

1. Tempo 155 auf der Autobahn auf Dauer nur mit Micky Maus zu ertragen
2. \"Ladykiller\" a la: \"Boah, ist es hier laut, hier kann man sich ja gar nicht mehr richtig unterhalten wenn Du 100 fährst\"

Und das ganze trotz einigen Bitumenmatten, Teppichsätzen und Dämmmatten:-/

Aber 1. sorgt für so manches erstaunte Gesicht;-)

mich stört das relativ viel klappert poltert usw ! aber das bekomm ich auch noch hin !

mich stört der relativ kleine kofferraum beim allrad, noch kleiner beim normalen swift. aber das fahrgefühl mit allrad macht das wieder gut

mfg oetzy

das die Saison im Oktober vorbei ist und der keine wieder in die Garage muss.

Gruß Mathias
[hr]

Guckst Du? Cappuccino Homepage

Hi,
also was mich wirklich stört ist zum einen das es überall klappert, dann das die tankanzeige nicht genau ist,das mein lack schon ganz schön gelitten hat (denke pflegefehler vom vorbesitzer),mein speedy schon so einige Roststellen hat (zum glück nicht gleich sichtbar)...........

Der hohe Geräuschpegel beim fahren und das man die hinteren Türen nicht richtig aufbekommt (Kriegt man nichts großes durch eingeladen).

hmm... das er mi moment nicht anspring und keine leistung hat!!!

...dass er leider kein Lamborghini ist. Ansonsten alles töfte. Mein Suzi darf so bleiben wie er ist!
@ @rne: Das mit den Blinkern vom Ignis funktioniert leider nicht! Schon versucht (und viel Geld für die sch... Blinker und Birnen bezahlt). Das gesamte Gehäuse ist anders, nicht nur der Stecker. Umbauen ist Risiko, weil man die Blinker mit dem Dremel so bearbeiten müsste, dass die wahrscheinlich nicht mehr dicht wären. Das Ding ist: die weißen Blinker vom neuen Ignis (2004) passen noch nicht mal auf den 2003er Ignis. Aber die vom Swift passen 1A auf den Cappo! Und an den Cappo passen wohl ohne allzu großen Aufwand die von der A-Klasse/Smart Roadster.

das klappern, mein auspuff der irgendwelche kommischen geräusche, macht (hat aber kein loch) als wenn irgendetwas schleift, aber nur bei kurvenfahrten. Meine Batterie die immer wieder nach etwas längerer rasanter Autobahnfahrt Batteriesäure drauf hat. Könnt ihr mir da weiter helfen?

das wegen dem auspuff...hatte ich grad letztlich. eine halterung iwrd nichtmehr ganz so das ware sein oder schon abgefallen sein. und bei kurvenfahrten hauts den an den unterboden oder so.