Abgasanlage für Swift Sport AZ (Erfahrungen, Neuheiten, Angebot, etc.)

  • Zulassung von Inoxcar Schalldämpfer

    Fragen und Antworten zur Zulässigkeit von Inoxcar Sportschalldämpfer

    Endschalldämpfer

    Ob ein Endschalldämpfer mit einer ABE ausgestattet ist, wird bei den Artikeln angegeben. Sofern eine Zulassung vorliegt, wird der Schalldämpfer mit einer ABE ausgeliefert. Diese ABE ist einfach im Fahrzeug mitzuführen; eine Eintragung ist nicht nötig. Die ABE ist in allen EU-Ländern gültig. Da Inoxcar ein italienischer Hersteller ist, wird die ABE in Italienisch verfasst, was aber an der Zulässigkeit nichts ändert!

    Vorschalldämpfer

    Vorschalldämpfer bzw. Mittelschalldämpfer sind zulassungsfrei. Es existieren keine Zulassungspapiere. Jedoch sind diese auch nicht nötig. Die von Inoxcar verwendeten Schalldämpfer entsprechen in der Bauart hier den Originalen, daher dürfen diese verbaut werden. Leider gibt es trotzdem immer wieder Sachverständige, die trotzdem nach einer ABE verlangen und so für Ärger und Unmut sorgen. Der Grund, warum diese Schalldämpfer aber überhaupt auffallen ist, da diese aus Edelstahl gefertigt sind. Wären sie schwarz (lackiert oder aus Stahl gefertigt), würde sich niemand daran stören.

    https://www.inoxcar-auspuff.de/Zulassung-von-…-Schalldaempfer

  • Danke für den Hinweis auf den Text.

    So ganz verstehe ich die Sache aber nicht. „Es existieren keine Zulassungspapiere. Jedoch sind diese auch nicht nötig. Die von Inoxcar verwendeten Schalldämpfer entsprechen in der Bauart hier den Originalen, daher dürfen diese verbaut werden.“ Es gibt aber eine Variante mit einem und eine mit zwei Schalldämpfern beim Mittelrohr. Da kann rein logisch ja mindestens einer davon nicht der originalen Bauart entsprechen, oder?

    Bei beiden steht in der Beschreibung dann aber auch „ABE“, was „es existieren keine Zulassungspapiere“ widerspricht.

    Bin verwirrt =O


    born_hard Ich werde ein Video vom ESD aufnehmen

  • Entweder beim Hersteller anfragen, vermuten dass sie vor lauter Beschwerden nun doch ABE mitgeben oder Sie konstruieren nu anders und brauchen ABE.

    Da inoxcar jetzt Ragazzon gehört wundert mich das auch nicht.

  • ...Die von Inoxcar verwendeten Schalldämpfer entsprechen in der Bauart hier den Originalen, daher dürfen diese verbaut werden. ...

    Nicht ganz.

    Der Originale von Suzuki, den ich letzte Woche ausgebaute habe, hatte zwei MSD - der von Inoxcar nur einen...

    Hier der Link zu dem MSD: https://www.inoxcar-auspuff.de/Suzuki-Swift-S…mpfer-Edelstahl

    Der hat aber auch eine ABE mit eingeprägter E-Nr.

    Mit der Lieferung bekommt man den Prüfbericht (in Italienisch/Englisch) für den MSD mitgeliefert.

    Ob das Teil problemlos durch die HU kommt, kann ich erst im FEB25 beantworten. Bis dahin glänzt das Edelstahl vielleicht auch nicht mehr ganz so doll. ;)

    SSS Non-Hybrid EZ 01/2020 Champion Yellow Inoxcar MSD+ESD MST Intake

  • Ähm....

    Ich fahr selber einen mit zwei MSD Töpfen.

    Macht man sich die Mühe und geht auf den Link merkt man dass das nicht auf meinem Mist gewachsen ist.

    Inoxcar Schreibt das so also muss ich als Endverbraucher davon ausgehen daß dies der Realität entspricht.

    Ausserdem wurden die von Ragazzon aufgekauft, ebenfalls erwähnt.

    Das macht der den Glauben an der die ABE reeler, da Ragazzon für Suzuki mit ABE EG Genehmigung verkauft

  • jaja, dass die und nicht das geschrieben hast, weiß ich schon. Deswegen schrieb ich auch „danke für den HINWEIS auf den Text“ ;)


    Und nach dem Bericht von gs155, kommt das eben nicht ganz hin.
    Bei Felgen ist es zum Beispiel so, dass die ABE nur gilt, wenn Fahrwerk und Bremse (also alle Bauteile, die zur Felge passen müssen) Serie sind. Daher habe ich überlegt, ob das beim ESD auch so ist, dass die ABE dafür nur gilt, solange der Rest Serie ist. Außer man hat eine Komplettanlage und für das ganze Teil eine einzige ABE.

    (Aber wenn das Auto mit beiden Teilen das zulässige Standgeräusch überschreitet, ist das eh egal)

    gs155 In den ABEs steht nix weiter dazu, oder?


    Davon ab…wenn es mir hauptsächlich um den Sound im Innenraum geht, wäre vielleicht NUR der MSD die richtige Wahl für mich?!

  • So richtig ist die pauschale Aussage nu auch nicht.

    In ABE's können viele Möglichkeiten mit einbezogen werden.

    Immer abhängig vom Hersteller.

    Im Gegensatz zum ABE-Gutachten mit oder ohne A01 ist das ECE-Gutachten (auch als EG-Typengenehmigung bekannt) nicht nur in Deutschland gültig, sondern in allen EU-Ländern zugelassen und darf in jedem Fall ohne Eintragung montiert und gefahren werden.

    Was wiederum bedeutet das er technisch, nicht optisch, dem original entspricht.

    Deswegen ist der MSD, vermutlich, ohne ABE.

    Und nein die TÜV Jungs sind sich da nicht eins.

    Merkt man spätestens bei den Silikonschlauch vom Turbolader bis hin zur Ansaugspinne.

    Ist auch ohne ABE und Eintragung verwendbar.

    TÜV Südbayern Regensburg Oberpfalz

  • ... gs155 In den ABEs steht nix weiter dazu, oder? ...

    Nein, jedes Teil -also ESD und MSD- hat einen eigenen Prüfbericht mit separater E-Nr. beiliegen.

    Ehrlich gesagt bin ich mir aktuell auch nicht sicher, wie das schlussendlich gehandhabt wird.

    Ich warte jetzt erstmal die HU ab und lasse es einfach drauf ankommen. Zur Not habe ich die Serienanlage ja immer noch da und kann sie fix zur Wieder-Vorführung einbauen.

    SSS Non-Hybrid EZ 01/2020 Champion Yellow Inoxcar MSD+ESD MST Intake

  • Antwort von Inoxcar:

    „In diesem Fall spielts keine Rolle, weil dieser Vorschalldämpfer (ausnahmsweise) mit einer richtigen ABE ausgestattet ist“ (Es ist der einfache MSD gemeint)

    und

    „man kann beides verbauen, es schließt sich nix gegenseitig aus.“


    Edit: Auf meine Frage, wie es mit der DB-Messung aussieht, konnte ich zwischen den Zeilen rauslesen, dass die Kombination wahrscheinlich / vielleicht / möglicherweise zu laut ist.

    2 Mal editiert, zuletzt von Kurvenkasper (2. Dezember 2024 um 20:59)

  • Nochmal zur Inoxcar

    Wie gs155 schon schrieb, hatte ich zuerst den ESD verbaut, mir nach ein paar Monaten den MSD (ein Topf) dazu gegönnt.

    Der MSD war es wert. Der Ton dumpfer und "schmutziger", dafür nahm das Dröhnen im Innenraum ab.

    Zu der Bescheinigung.

    Jeweils zum MSD und ESD bekam ich eine Bescheinigung dazu. Keine richtige ABE sondern eine Bescheinigung über die e*-Kennzeichnung.

    Die ist auf dem Auspuff und der Bescheinigung aufgeführt. Ist halt ein bisschen "italienisch". ;). Auf der Bescheinigung ist dann auch der Swift K14C aufgeführt.

    Sieht dann so aus:

    Mit den zwei Zetteln hatte ich bei keiner HU Probleme. Wurde auch sonst nie aufgehalten.

    Und wenn du mal "scharf" aufgehalten wirst, hilft dir keine e* Nummer, oder ABE.

    75dB stehen im Schein, gemessen habe ich 88 dB. Das müsste reichen ^^. Die Verantwortung liegt beim Fahrzeughalter.

    Hoffe, ich konnte etwas weiterhelfen, die die Spaß haben, aber auch der "Aber-Fraktion"

    Lesen -> Denken -> Posten - jede andere Reihenfolge macht es nur kompliziert ;)

    Einmal editiert, zuletzt von pepo (2. Dezember 2024 um 21:24)

  • Also ich habe mir jetzt mal den Inoxcar MSD mit einem Topf geholt.

    Brauche ich noch irgend ein Zusatzmaterial (Schraube, Dichtung etc.)?

    Inoxcar meinte "nein" habe aber hier im Forum schon andres gelesen.

    Links wäre perfekt ;)

    Wenn alles verbaut ist, gibt es natürlich ein Sound-File/Video.

  • ...Brauche ich noch irgend ein Zusatzmaterial (Schraube, Dichtung etc.)?

    Inoxcar meinte "nein" habe aber hier im Forum schon andres gelesen.

    Also dem kann ich so nicht zustimmen.

    Zur Verbindung von ESD und MSD habe ich M10x30 oder 35 (?) benötigt genauso wie eine Dichtung.

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  • Dichtung keine Ahnung.

    Inoxcar MSD + ESD Verbindung braucht Zusätzliche Schrauben / Muttern

    Inoxcar MSD + original ESD würde ich auch eine Dichtung verwenden

  • Entweder du nimmst "Auspuffpapier" oder eben eine passende dünne Metalldichtung - habe ich genommen, weil mein Nachbar zufällig noch eine passende da hatte.

    SSS Non-Hybrid EZ 01/2020 Champion Yellow Inoxcar MSD+ESD MST Intake