Inspektionskosten

Beschlagene Frontscheibe:

Bei meinem S-Cross beschlägt die Frontscheibe im Automatikmodus der Klimaanlage auch schnell, einfach die Taste für die Frontscheibenlüftung drücken und das Gebläse schaltet auf starke Leistung und der Luftstrom wird zum größten Teil auf die Frontscheibe gelenkt, geht auch ohne Klima. Ist allerdings vom Gebläse recht laut, deshalb nach erfolgter Trocknung der Scheibeninnenseite wieder aus drücken. Muß man bei feuchter Witterung immer mal wiederholen, da im Automatikmodus der Lüftung die anderen Ausströmer bevorzugt sind.

Anrollen eines Automatikfahrzeugs beim Lösen der Bremse: Fahre zwar Schaltgetriebe, kenne es aber von den Wandlerautomatiken, das der Wagen ohne Druck auf die Bremse losrollt, also eigentlich normal.

Kosten Inspektion: Die Preise lassen sich schlecht vergleichen, da regional unterschiedliche Stundensätze aufgerufen werden. Die Arbeitszeitvorgaben kommen aber wohl von Suzuki und sollten in allen Vertragswerkstätten gleich sein. Eventuell sind auch Differenzen beim Material. Über die qualitative Ausführung kann man eh nichts Vergleichendes sagen, da schon sie schon vom ausführendem Monteur abhängig ist.

Zitat von darius

Wegen Öl: altes Öl ist recht dunkel, neues ziemlich hell...

Beim Benziner ist es ja auch nach langer Fahrt noch relativ hell. Ich habe noch ein Foto gefunden, was ich noch auf dem Hof vom Händler gemacht hatte:

Links ist der Abstreif vom Ölstab und rechts ist Frischöl (vom Rest vom 5L Gebinde, hatte eigenes Öl mitgebracht):




Und es roch nach Benzin...
Bewertet selbst.
Es kann auch sein, dass die halt nur abgesaugt haben und Reste vom Öl sich vermischt hat.
Komisches Gefühlbleibt da halt. Kann es aber, wie gesagt, nicht nachweisen.
Das was dagegen spricht ist, was haben die mit dem Inhalt des Gebindes gemacht, wenn nicht in den Motor gekippt...
Ich würde das Foto als Vergleichsfoto lassen und das Thema jetzt beenden, da man nur noch mutmaßen kann...

Ich sehe keinen Unterschied auf dem Foto und ja, warum sollten sie den Ölwechsel nicht gemacht haben? Nach einem Jahr hat das Öl bei allen unseren Fahrzeugen (alles Benziner) immer eine deutlich dunklere Farbe als das auf dem Foto. Was man auch leicht überprüfen kann, ist der neue Ölfilter und der "saubere" Bereich um die Ablaßschraube. Ist der Ölfilter neu MUSSTE vorher das Öl abgelassen werden!

Bei jedem Kaltstart (und der wurde nach dem Ölwechsel gemacht, da der Wagen ja von der Halle mit den Hebebühnen zum Kundenparkplatz gefahren werden mußte, kommt etwas Benzinkondensat ins Kurbelgehäuse und damit ins Öl. Ist der Motor betriebswarm verddampft es und wird über die Kurbelwellenentlüftung angesaugt und verbrannt. Kannst da also beruhigt sein. Hatte mal den Fall, das bei einer Bekannten vergessen wurde Öl nach dem Ablassen und Filterwechsel ausreichend einzufüllen, warum und wieso auch immer. Auch lose Radmuttern hatte ich schon (selbst Schuld, da mit dem Monteur gequatscht und ihn damit abgelenkt, deshalb und wegen des Unfallschutzes kommen heute die Kunden meist nicht mehr an die Hebebühne). Deshalb schaue ich noch direkt auf dem Kundenparkplatz nach den Betriebsflüssigkeiten und den Radmuttern und prüfe selbige nach wenigen Kilometern Fahrt mit dem Drehmomentschlüssel. Mußte aber noch nie nachziehen in den letzten 35 Jahren. Einziger Mangel in der Zeit: eine danebenliegende nicht aufgeschraubte Abdeckkappe eines Klimaanlagenventils.

Beschlagene Scheiben bei Regen sehe ich auch als normal an. Auch wir Insassen bringen

dann etwas Feuchtigkeit ins Kfz mit. Ist bei unserem Vitara auch ab und an so.

Klima kurz an und gut ist. Schadet ja auch nicht.

Sorgen würde ich mir machen, wenn es immer - auch im Trockenen - beschlägt.

Losrollen bei Stellung D ist normal, aber sacht. Es reicht z.B. nicht für die Ausfahrt der Tiefgarage

im Standgas, da bleibt er dann stehen.

Vielleicht etwas zu hohes Standgas?

Inspektionskosten sind hoch, aber im Vergleich zu Anderen im Rahmen. Wir

haben nach Ablauf der

Garantieverlängerung die 6. letztes Jahr in einer freien Werkstatt gemacht und im Vergleich gut 120€ gespart.

Die Nächste im Januar machen wir wieder da. Und auch wir schaffen keine

20TKm/Jahr (akt. 70TKm seit 01/18) behalten den jährlichen Rhythmus bei.

Ich habe noch nie erlebt, daß eine Werkstatt einen Ölwechsel nicht durchgeführt hat,

falsches (besseres und teurer als Standard) ja, aber die Differenz wurde mir erstattet.

Und wie dav1963 geschrieben hat, Kontrolle ist gut

Naja, beschlagene Scheiben kommen von Temperaturen, Belüftung und Grösse. Das ist durchaus normal.

Lüftung auf Scheibe und Fußfraum stellen und das dann so lassen hilft meist.

Zitat von Kabelbaum

Lüftung auf Scheibe und Fußfraum stellen und das dann so lassen hilft meist.

Wird im Vitara ähnlich wie im S-Cross sein. Entweder auf Automatik lassen und die "Frontscheibendefroster"-Taste bei Bedarf drücken - dann erhöht sich zusätzlich die Lüfterleistung und ggf. geht die Klimaanlage auf Entfeuchtung an - oder permanent mit manueller Ausströmersteuerung die Luft (z.T.) auf die Frontscheibe lenken. Wie man möchte.

Bin 52, ich hatte halt schon wirklich ein paar Automatik-Autos (viele davon durch Firmenauto/Leasing auch nur 3 Jahre genutzt).
Dieses Verhalten mit dem Wegrollen und den beschlagenen Scheiben habe ich so nicht gehabt.
Und mein Verhalten ändert sich jetzt auch nicht mehr sooo häufig. Die Wohnung mit der trockenen Tiefgarage sind auch seit 15 Jahren unverändert.

Ich habe eine Vorgehensweise, wie ich die Klimaanlage nutze, wenn ich sie nutze... Ich schalte z.B. eine Klimaanlage nie während der Fahrt aus, in Ausnahmen stelle ich dann die Heizung auf 27 grad. Ich habe mir halt ein Vorgehen angeeignet, wo ich keine Feuchtigkeit im Auto erst produziere. Klopfe sogar feuchte Schuhe sitzend ab, bevor ich die Schuhe auf die Fußmatte bringe. ist halt so mit dem Alter...
Dann baruche ich die Klimaanlage auch nicht zu nutzen, wenn es nicht 29 grad und höher ist draußen...
Die normale Lüftung steht auf Füße und Scheibe, Lüftung auf 1 von 5 (in dem Verhältnis meistens).
Kinder mit nassen Klamotten im Auto oder nach Sport ist es ja klar, dass die Scheiben beschlagen. Bei Regen draußen und bei 4 Personen im Auto ist es dann auch so...
...
Die Frage ist halt, ob bei diesem ansonsten wirklich guten Auto in Sachen Unddichtigkeit/Wassereintritt etc. etwas bekannt ist?

Ich hätte mir jetzt gewünscht, dass ich eher Infos bekomme, ja im Vergleich zu anderen Auto ist dieses Auto auffällig häufiger beschlagen (weil es dünnere Scheiben hat!) oder halt nein ist identisch/vergleichbar.
Oder ja das Auto schiebt wirklich nach vorne (nicht nur leichtes anrollen!) im Vergleich zu meinen anderen/ehemaligen Autos, oder ein nein, bei mir schiebt nichts etc..
Die Erklärung mit der steilen Tiefgaragenauffahrt war schon mal sehr gut. Danke nochmal an der Stelle an @Lucky58.

Also ich wechsele die Werkstatt und dann werde ich sehen, wie die dazu stehen. Der Vorteil ist jetzt, dass ich erfahren habe, dass ein Bekannter im Verkauf arbeitet (könnte sich positiv (neutral!) auswirken).
Ich werde in den nächsten 1-2 Wochen berichten, wenn ich einen Termin bekommen sollte.

Also Stundensätze in Dortmund war bei BMW und bei VW nicht so teuer. Ist halt nicht München oder Stuttgart hier. Es ist aber auch nicht Gotha oder Leuna.
Vielleicht kann man auch hier Vergleichswerte aus der Gegend, falls jemand aus der Nähe ist, bewerten...

Danke nochmal bisher

Zitat von VITARAH

Ich hätte mir jetzt gewünscht, dass ich eher Infos bekomme, ja im Vergleich zu anderen Auto ist dieses Auto auffällig häufiger beschlagen (weil es dünnere Scheiben hat!) oder halt nein ist identisch/vergleichbar.

Is net bös gemeint...aber du vergleichts Äpfel mit Birnen. Grösse und Form der Scheibe macht viel aus. Mein Smart Roadster steht in der Garage, sobald die Tempertur unter 15 fällt kannst du das Auto ohne Klima nicht fahren. Weil sonst auch nach 40min die Scheiben beschlagen. Mein 3 Cabrio mit nicht ganz tollem Dach das defintiv undicht ist steht das ganze Jahr drausen, es Beschlägt nicht! Das is halt so.

WARUM sträubst du dich so dagegen die Klima einzuschalten? Wobei die Klima während der Fahrt nicht auszuschalten halt auch fasch ist.

Ach ja, ein Stundensatz unter 100€ ist ausserhalb von MeckVoPo und mit Rechnung in Deutschland nahezu nicht mehr Umsetzbar.

Ich war in Ewing (Innenstadt Nord) bei Suzuki, super Werkstatt aber leider geschlossen, da kein Nachfolger.

Dann waren wir in Dorstfeld bei Heinen, auch sehr kompetent und haben uns

2x schnell und unkompliziert

geholfen.

Die freie Werkstatt ist nun in Bodelschwingh - KFZ Dahl.

Vor dem Suzuki hatten wir einen Škoda Fabia, an gleicher Stelle in der Tiefgarage, der ähnlich wenig

wie der Vitara zu beschlagen Scheiben neigte und ließ sich auch da durch

kurzes Einschalten

der Klima beheben.

Die Klima nicht wahrend der Fahrt auszustellen ist eigentlich grundfalsch. Denn nur wenn man sie einige Minuten vor! Fahrtende ausstellt, trocknet das Kondenswasser im Verdampfer und es kann sich dort kein Biofilm bilden.

Allerdings ist mir bei keinem unserer Suzukis in der Hinsicht ein Problem (man würde es riechen, der Galant war da sehr anfällig) aufgefallen. Im S-Cross läuft alles immer auf Automatik, Spritverbrauch um 6,5l/100km (1,6er, 120 PS, Schalter, 2WD). Ja, die Frontscheibenlüftung ist etwas "dürftig" bei hoher Luftfeuchtigkeit (da ist nichts undicht!), aber dafür gibt es ja die Taste für doe Frontscheibe. Ansonsten heizt er prima, wenn auch nicht so gut wie der Ignis 2. Dessen Heizung ist wohl für Japans Norden konzipiert und polartauglich. Dank der kleinen, steilen Scheibe lüftet er den Beschlag auch sehr schnell weg, da braucht der Crossi länger. Nur das originale Blaupunktradio von 2004 mag keine Kälte, unter -4°C arbeitet es nicht. Dauert ja aber dank der Heizleistung nur kurz, dann spielt es wieder.

PS: trockene Tiefgarage: da es dort meist warm ist, ist die relative Luftfeuchte zwar niedrig, der absolute Wasserdampfanteil infolge der Temperatur aber hoch. Kommt das Auto nun ins Kalte nach draußen, kühlt die Frontscheibe im Fahrtwind schnell ab und die vergleichsweise hohe absolute Luftfeuchte der Innenraumluft kondensiert an ihr. Defrostertaste Frontscheibe drücken und nach kurzer Zeit wird die Frontscheibe aufgeheizt und der intensive Luftstrom (keine Umluft!!!) mit der vor dem Heizwärmetauscher kühleren und somit dampfärmeren (absolute Luftfeuchte niedrig, trotz höherer relativen Luftfeuchte - Temperaturgradient!) Außenluft trocknet den Beschlag zügig weg. Die Klimaanlage entfeuchtet die angesaugte Außenluft zusätzlich (läuft bis ca. 4°C Außentemperatur, darunter nicht mehr, Vereisung des Verdampfers), also nutzen!

onkel-howdy
Ich vergleiche ja hier eben doch Äpfel mit Äpfel, indem ich in einem Suzuki Forum, im Vitara LY Thread nachfrage, ob jemand mit seinem LY Ähnliches feststellen konnte:
Als Anlass zu der Frage nehme ich halt meine pers. Erfahrungen mit dem, was ich bisher hatte... Womit denn sonst??

Ich hatte im Smart 451 auch dauernd beschlagene Scheiben, weil dort durch einen Produktionsfehler die Windschutzscheibe falsch geklebt war...
Das habe ich übrigens dankender Weise auch in einem Forum erfahren. Habe darauf die Windschutzscheibe tauschen lassen und voila, das Thema war erledigt.
(Vielleicht is es auch dein Problem mit deinem Smart )

Zitat von Lucky58

Ich war in Ewing (Innenstadt Nord) bei Suzuki, super Werkstatt aber leider geschlossen, da kein Nachfolger.

Dann waren wir in Dorstfeld bei Heinen, auch sehr kompetent und haben uns

2x schnell und unkompliziert

geholfen.

Die freie Werkstatt ist nun in Bodelschwingh - KFZ Dahl.

Vor dem Suzuki hatten wir einen Škoda Fabia, an gleicher Stelle in der Tiefgarage, der ähnlich wenig

wie der Vitara zu beschlagen Scheiben neigte und ließ sich auch da durch

kurzes Einschalten

der Klima beheben.

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Grüße aus Innenstadt Ost

Wie sind/waren bei dir die Kosten mit dem Vitara in der Vertragswerkstatt? Auch so um die 500€?
Da ich noch die Garantieverlängerung habe, wird das schwierig mit den freien Werkstätten? Im Falle eines Falles muss man dann erst mal diskutieren...
verschlingt unnötig Zeit und Nerven...

Zitat von dav1963

Die Klima nicht wahrend der Fahrt auszustellen ist eigentlich grundfalsch. Denn nur wenn man sie einige Minuten vor! Fahrtende ausstellt, trocknet das Kondenswasser im Verdampfer und es kann sich dort kein Biofilm bilden.

Allerdings ist mir bei keinem unserer Suzukis in der Hinsicht ein Problem (man würde es riechen, der Galant war da sehr anfällig) aufgefallen. Im S-Cross läuft alles immer auf Automatik, Spritverbrauch um 6,5l/100km (1,6er, 120 PS, Schalter, 2WD). Ja, die Frontscheibenlüftung ist etwas "dürftig" bei hoher Luftfeuchtigkeit (da ist nichts undicht!), aber dafür gibt es ja die Taste für doe Frontscheibe. Ansonsten heizt er prima, wenn auch nicht so gut wie der Ignis 2. Dessen Heizung ist wohl für Japans Norden konzipiert und polartauglich. Dank der kleinen, steilen Scheibe lüftet er den Beschlag auch sehr schnell weg, da braucht der Crossi länger. Nur das originale Blaupunktradio von 2004 mag keine Kälte, unter -4°C arbeitet es nicht. Dauert ja aber dank der Heizleistung nur kurz, dann spielt es wieder.

Okaaay, danke, nehme ich als Anlass, um mich da mal aufzufrischen. Ich hatte halt mit der Heizung getrocknet. Kurz vor Fahrtende ist aber auch im grünen Bereich bei mir, aber halt nicht mitten auf der Strecke.
Danke auch für deine Erfahrungswerte!

"Ja, die Frontscheibenlüftung ist etwas "dürftig" bei hoher Luftfeuchtigkeit (da ist nichts undicht!), aber dafür gibt es ja die Taste für doe Frontscheibe."

So eine klare Aussage ist mir viel Wert!

Ich hatte gerade noch überlegt, ob ich mit den blauen Werktstatt-Papiertüchern mal den Boden auslegen sollte und bei Regen mal ne "Probefahrt" machen sollte...

VITARAH Kosten zwischen 350€ und 500€ (klein/groß). Die letzte Große in der Freien knappe 350€.

Wie gesagt, wenn Du zum Vertragspartner möchtet (musst) kann ich Heinen in Dorstfeld empfehlen.

Zitat von VITARAH

onkel-howdy
Ich vergleiche ja hier eben doch Äpfel mit Äpfel, indem ich in einem Suzuki Forum, im Vitara LY Thread nachfrage, ob jemand mit seinem LY Ähnliches feststellen konnte:
Als Anlass zu der Frage nehme ich halt meine pers. Erfahrungen mit dem, was ich bisher hatte... Womit denn sonst??

Ich hatte im Smart 451 auch dauernd beschlagene Scheiben, weil dort durch einen Produktionsfehler die Windschutzscheibe falsch geklebt war...
Das habe ich übrigens dankender Weise auch in einem Forum erfahren. Habe darauf die Windschutzscheibe tauschen lassen und voila, das Thema war erledigt.
(Vielleicht is es auch dein Problem mit deinem Smart )

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Danke, ich hab n 452 Roadster. Aber auch der 451 meiner Mutter den ich "geerbt" hab und der nie auch nur ansatzweise eine Pflege oder Kundendienst gesehen hat, der hatte diese von dir beschriebenen Probleme nicht.

Ach ja, eine Heizung trocknet GAR NICHTS! Sonst würde deine Wäsche im Winter im Keller bei 5 Grad auch nicht trocken. Die Wäsche trocknet weil die Luft eben die Feuchtigkeit aufnimmt. Und BTW: IM Winter sogar besser weil trockener (also die Luft) als im Sommer.

Hallo und VITARAH ,

bin genauso alt wie du und habe auch schon einige Autos durch. Nach meiner persönlichen Meinung beschlagen alle Suzukimodelle, die ich bisher hatte mehr als Autos, die ich vorher hatte.

Das nervt mich auch ziemlich. Habe erst heute in einem Discounter vor so einem mehrfach verwendbaren Beutel gestanden, der die Feuchtigkeit aufnimmt und Beschlagen verhindern soll. War mir aber auch zu doof.

Ich will hier gar nicht in technischen Austausch gehen, es ist meine ganz persönliche Wahrnehmung. Mich nervt das Beschlagen, habe mich aber mit abgefunden.

Wichtig gegen Beschlagen ist auch die penible Reinigung der Scheiben von innen. Auf dem Schmierfilm, der sich recht schnell bildet, kondensiert der Wasserdampf umso besser. Dann gibt es Antibeschlagmittel die zwar recht gut wirken, aber einen Film bilden, der zum Teil etwas verzerrend wirkt, gerade bei entgegenkommenden Fahrzeugen im Dunklen. Die Feuchtigkeitsabsorber in Kissenform funktionieren auch, verhindern aber das Beschlagen auch nicht komplett. Am besten wirkt immer noch der warme Luftstrom aus den Defrosterdüsen. Da liegen auch die Unterschiede bei den verschiedenen Fahrzeugen. Wobei die Suzukis da recht gut abschneiden. Vom Trabant gar nicht erst angefangen (da war die Windschutzscheibe zum Glück so dicht vor der Nase, das man sie problemlos ständig abwischen konnte) über Kadett, Vectra und Galant hatten alle im Herbst/Winter da Schwächen. Beim Galant wurde zuerst die rechte Scheibenhälfte frei, sehr suboptimal. Da ist die Defrostertaste im S-Cross schon sehr effektiv, auf Grund der Scheibengröße aber nicht so gut wie der Ignis 2.

Aber wichtig ist, wie schon geschrieben, die gute Entfettung/Reinigung der Scheibeninnenseite. Bei Tauchmasken hilft da ein gründliches Ausreiben mit Zahnpasta und Geschirrspülmittel und der anschließende satte Auftrag von Antibeschlagmittel (oder Spucke). Geht natürlich bei der Größe der Frontscheibe nicht. Aber gutes Fensterputzmittel mit Alkohol (z.B. "Frosch") und ein Auftrag von Regenabweiser (wirkt auch innen) mit intensiver Politur senkt deutlich die "Beneblung" und auch die Vereisung im Winter. Außen treibt ab 70/80km/h der Fahrtwind die Tropfen ohne Wischereinsatz von der Scheibe.

Eigentlich geht´s hier um die Inspektionskosten, da wurde ja auch schon genug herum "geheult" weil´s zu teuer ist und manche trauen den Werkstätten auch zu dass das Öl nur abgesaugt wurde und blablabla. Irgendwie artet das hier auch schon so aus wie im RZ/AZ-Forum denn das ist das reinste Kindergarten-Forum.

Wenn ihr beschlagene Scheiben habt macht halt einen neuen Beitrag dazu auf und heult nicht hier herum. Übrigens, wir haben 2 Vitaras (1.4 140PS u. 1.4 129PS-Hybrid) und auch einen SSS von 2019, bei keinem beschlagen die Scheiben mehr als bei anderen Fahrzeugen. In den Vitaras wird auch unsere Hund transportiert und der ist auch oft nass und die Feuchtigkeit ist dann im Auto, auch hier beschlagen die Scheiben nur minimal. Benutzt eure Klimaanlage, schaltet die Umluft aus und lest die Bedienungsanleitung und wenn ihr einen Reinluftfilter mit Aktivkohle habt, macht den raus und einen ganz normalen OHNE Aktivkohle rein, denn hier ist der Luftdurchsatz auch besser.

So, das war´s, frohen 2. Advent.