Die Klima nicht wahrend der Fahrt auszustellen ist eigentlich grundfalsch. Denn nur wenn man sie einige Minuten vor! Fahrtende ausstellt, trocknet das Kondenswasser im Verdampfer und es kann sich dort kein Biofilm bilden.
Allerdings ist mir bei keinem unserer Suzukis in der Hinsicht ein Problem (man würde es riechen, der Galant war da sehr anfällig) aufgefallen. Im S-Cross läuft alles immer auf Automatik, Spritverbrauch um 6,5l/100km (1,6er, 120 PS, Schalter, 2WD). Ja, die Frontscheibenlüftung ist etwas "dürftig" bei hoher Luftfeuchtigkeit (da ist nichts undicht!), aber dafür gibt es ja die Taste für doe Frontscheibe. Ansonsten heizt er prima, wenn auch nicht so gut wie der Ignis 2. Dessen Heizung ist wohl für Japans Norden konzipiert und polartauglich. Dank der kleinen, steilen Scheibe lüftet er den Beschlag auch sehr schnell weg, da braucht der Crossi länger. Nur das originale Blaupunktradio von 2004 mag keine Kälte, unter -4°C arbeitet es nicht. Dauert ja aber dank der Heizleistung nur kurz, dann spielt es wieder.
Okaaay, danke, nehme ich als Anlass, um mich da mal aufzufrischen. Ich hatte halt mit der Heizung getrocknet. Kurz vor Fahrtende ist aber auch im grünen Bereich bei mir, aber halt nicht mitten auf der Strecke.
Danke auch für deine Erfahrungswerte!
"Ja, die Frontscheibenlüftung ist etwas "dürftig" bei hoher Luftfeuchtigkeit (da ist nichts undicht!), aber dafür gibt es ja die Taste für doe Frontscheibe."
So eine klare Aussage ist mir viel Wert!
Ich hatte gerade noch überlegt, ob ich mit den blauen Werktstatt-Papiertüchern mal den Boden auslegen sollte und bei Regen mal ne "Probefahrt" machen sollte...