Problem nach Fahrwerkwechsel

Hab ich das jetzt richtig verstanden du hast alles wieder auf orginal um gebaut und die gräusche waren immer noch da???

Vielleicht die domlager fasch montiert

Mal ne ganz doofe frage rechts ist für dich die Beifahrerseite?

Wenn ja, ist vielleicht der Wagenheber lose und macht beim fahren geräusche oder hast irgendwas im Kofferraum liegen

Hallo Zusammen,

nachdem ich meine Federn gewechselt habe hatte ich plötzlich auch ein Quitschen/Klappern auf der rechten hintern Seite.

bei mir war es das kleine Geleng was für die Xenonleuchtweitenregelung zustädig ist, diese sitzt hinten rechts an der Achse.

gruße Matty

WD40

Hey, mir geht es nicht anders, hab vor 5 tagen bei mir nen AP Gewinde eingebaut. Von dort an war die post auf der hinterachse angesagt. Die Dämpfer von AP sind furchtbar... nach Rücksprache mit AP bekomme ich jetzt neue Dämpfer für hinten.
Gruß Alex

Hi, wollte mal wissen ob du das Problem lösen konntest?

MfG

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Ok, hab auch schon einiges versucht, leider ohne Erfolg. Schlauch hab ich auch etwas über die Windungen gezogen, aber leider auch ohne Erfolg. Evtl. war das zu wenig.
Weiß nicht mehr, was ich noch probieren kann.

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Haha, anscheinend bin ich nicht die einzige, die das Problem hat.

Habe seitdem ich das KW Variante 1 drin habe, hinten rechts ein poltern bei Unebenheiten. Bei 60/70kmh hört es auf und bei extremen Schlaglöchern nicht zu hören. Nur bei wirklichen "Unebenheiten", ein nachpoltern als wenn was locker wäre.

War mit dem Kleinen daraufhin bei Suzuki um alles durchchecken zu lassen (bis auf das Fahrwerk selbst). Meister lag während der Fahrt im Kofferraum und hat da rumgedoktert. Danach noch 15min auf der Hebebühne alles durchgecheckt.. nichts kaputt. Hatte - wenn auch sehr unwahrscheinlich - erst Domlager oder Achslager in Verdacht, aber alles heile.
Da ich das Fahrwerk bei Sidney Industries einbauen lassen habe, ging der Swift dann auch kurzerhand wieder dahin. Einmal um zu gucken, daraufhin noch einmal mit Übernachtung. Die haben das Ding auf den Kopf gestellt, auf die Rüttelplatte beim TÜV (Verdacht, dass an der Bremse was locker ist, soll bei anderen Fahrzeugen vorgekommen sein) und und und.. Sidney damit gefahren, Pedro damit gefahren.. hatten erst den Verdacht, dass es einfach die Feder ist, da ja eine Stahlfeder auf dem Aluteller sitzt und dann Geräusche produzieren könnte. Wäre das so gewesen, wollten sie Teflonscheiben zwischen Federn und Teller legen, damit hätten sie das bei anderen Autos in den Griff bekommen. Jedoch war es das nicht und auch das Fahrwerk war heile.
Das Geräusch scheint einfach vom Auto an sich zu kommen. Ich tippe da auf Metallverkleidungen um und am Wagenheber, die sich einfach bemerkbar machen bei Unebenheiten, da das Geräusch etwas leiser wurde, als ich den Wagenheber rausnahm. Das Fahrwerk ist auch schon realtiv hart, irgendwo muss sich das ja bemerkbar machen.

Im Endeffekt nicht so tragisch, da ich es nicht höre, wenn Musik an ist. Und da ich bei entsprechenden Temperaturen oft mit offenen Fenstern fahre, höre ich es erst recht nicht.
Somit lebe ich damit, getreu dem Motto: anderes Fahrwerk, andere Geräusche.

PS: combex2511
Darf ich fragen welche Felgenmaße du fährst und wie tief (Radmitte/Radhauskante)?

Hmm. Mit dem Bilstein habe ich glücklicherweise gar keine Probleme, das Serienfahrwerk hatte eine wesentlich stärkeres Poltern. Einzig ein klingeln aus dem Kofferraum Beifahrerseite, ganz leise, hat mich kurzzeitig zur Verzweiflung gebracht. Wisst ihr was es war? Der Reißverschluss der angekletteten Erste-Hilfe Tasche. XD Ich dachte irgendwann echt mich könnense gleich mit Lalü Lala abholen weil es keiner außer mir gehört hat. :'D

Um solche Sachen von vornherein auszuschließen, räumt man die Karre auch einfach mal komplett aus.

Hmm ein nicht identifizierbares klappern bei unebenheiten? Ein solches habe ich seit Wochen gesucht und egal wo ich gesessen habe es hat sich immer angehört als käme es aus ner völlig anderen Richtung. Nehmt mal den Mitteltunnel ab und schaut hinter die Handbremse wo das Handbremsseil sich auf beide aufteilt. Das ist bei mir leicht locker und verursacht ein klappern dass sich wie eine CD Hülle anhört.

Hatte letztes Wochenende sogar meine komplette Innenverkleidung usw. raus. Geräusch war auch noch da.
Und liegt wohl wirklich nicht am Fahrwerk, da verschiedene Fahrwerke vertreten sind. Ich selber fahr das Bilstein und habe auch dieses Geräusch hinten rechts, bei leicht holpriger Straße. Und auch nur bei langsamer Fahrt, ca. 30-40 Km/h.

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