Neuer Motor beim Swift

1. offizieller Beitrag

    200 PS wären schön, aber wie ohne weitere Fahrassistenzsysteme oder AWD auch auf die Strasse bringen? Und für AWD a'la Jimny könnte ich mich mit nur einem Rohr hinten auch anfreunden :)

    Auch aus der Marzipanstadt

    4 PS weniger , aber nur in der teuersten Ausstattung zu haben . Bei Suzuki geht´s ja langsam zu wie bei VW . Vor allem die Überschrift is ja Knaller !!!!!! Sie haben dem Swift den Durst abgewöhnt !! Ich hab mit meinem X-ite zwischen 5,5 und 6,0 L verbraucht . Völlig in Ordnung finde Ich .

    Naja solange die Ingenieure nich so´n ollen saufenden Dreizylinder Turbo ala Ford u Peugeot einbauen mag´s ja noch was werden :thumbup:

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    Zitat von Carbon

    Ich warte auf den Tag wo endlich mal ein Turbo Benziner kommt!


    Das der Swift keinen Turbo hat ist bei mir der wichtigste Kaufgrund gewesen. :D Wär schön wenn das so bleibt, denn wer unbedingt einen Turbo braucht hat ja sowieso genug Auswahl bei der Konkurrenz. :rolleyes:

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von danielsiebert

    Weltbewegend^^ Hab 6cm :D


    Dann muss der Tank ja von alleine voll werden. Hab nur 5,5cm aber ich schaue eben mal nach, ob es schon mehr geworden ist. Muss ja, da der Sport schon von Haus aus tiefer liegt als die nicht-Sportler :D

    Mal ehrlich...Der neue Motor ist doch auch nur ein Marketinggag. Der wird weder weniger verbrauchen, noch in anderer Art und Weise besser sein. Und bevor Suzuki einen Turbo-Benziner in den Swift Sport packt erlischt ehr die Sonne. Schaut mal wie lange Honda für den Civic Type R mit Turbo gebraucht hat... :rolleyes:


    200Ps im Frontkratzer sind auch nichts weltbewegendes mehr (ok, für Suzuki-Verhältnisse wäre es das). Die Leistung bekommt man auch auf die Straße, man siehe nur Golf GTi, Focus RS und wie sie alle heißen. Spätestens mit einem LSD ist das kein wirkliches Problem mehr, siehe Focus RS mit 300+PS und FWD. Da scheitert es einfach am Konzern selbst, die bauen nur Autos, die erschwinglich und relativ sparsam sind. Ein Turbo-Swift Sport dürfte dann auch mehr als 20.000€ kosten, man denke an den elendigen Rattenschwanz....Größere Bremse, neu konstruiertes Fahrwerk, speziell für diese Version eine versteifte Karosse und vor allem ein Getriebe das auch hält. Lieber sollten sie erst mal ein Getriebe bauen, das auch einen Saugmotor aushält. :whistling:

    mfg Robert
    Wenn die Kerzen brennen, dann müssen die Pferde rennen...

    Ich habe mir einen leichtgewichtigen Swift,
    gerade wegen dem laufruhigen 4-Zylinder Saugmotor mit seinen verstellbaren Nockenwellen, gekauft.

    Er kann sparsam UND schnell.
    Ein Turbo (zb. Ford) kann nur sparsam ODER schnell.

    Ich verstehe nicht, warum sich jemand einen Suzuki kauft, obwohl ihm sein Konzept nicht zusagt.

    Ausserdem finde ich es unverständlich, das die Benzinspar-Option nur für die Comfort Ausstattung gilt.
    Wer die kauft, sollte eigentlich keine Geldprobleme an der Tankstelle haben.