Beiträge von Netter Onkel

    Naja - Vielleicht kann mir der Händler auch das einstellen - Einmal aufsperren = komplett auf, Absperren = zu - Ohne gepiepe

    Gibt 'n Thread dazu, such mal, ein schlauer User hat ein Modul zusammengebastelt das genau diese Funktion ermöglicht. Ich hatte das Glück eines zu bekommen und hab es im Rahmen einer Inspektion für lau einbauen lassen. Einmal drücken alles auf, einmal drücken alles zu. Geht über die Software glaub' ich eben nicht zu ändern, deswegen hat es jemand gebaut. Ist alles im Thread zu finden.

    Wie nennt sich der Punkt im Werkstattmenue, wo man das piepen deaktivieren kann? Meine Werke und auch eine zweite bei uns in der Stadt sind einhellig der Meinung das es nicht geht, obwohl es laut Forum öfter durchgeführt worden sein soll.

    Viele Grüße

    Onkel

    So, auch mal was positives, Kiste eben abgeholt, Heizung wurde getauscht, keine Veränderung spürbar, das Ding heizt genau wie vorher, entweder nicht weil ausgeschaltet oder richtig weil angeschaltet.

    Interessant dafür die im Frühjahr geputzt und in Original Tüten zur Aufbewahrung gegebene Winterbereifung, vollständig eingestaubt, genauso angebaut und im gleichen Zustand heute früh samt Auto übergeben. Vielleicht sind auch nur meine Erwartungen bei 60 Euro für Einlagerung/ Montage zu hoch :(

    Hi Leute

    Ich habe hier noch was gefunden was ich euch nicht vorenthalten möchte... habe in der Suchfunktion jedenfalls noch nichts darüber gefunden...

    Original Cupholder

    Falls jemand noch weiss ob es den für rechts auch gibt und evtl. die Teilenummer ausfindig machen könnte wäre dies toll :)

    Gruss :D

    Hoi, gibt es für links und rechts, umständlich zu finden über ( http://www.globalsuzuki.com/globallinks/index.html ), dort kannst Du fast jedes Lank auswählen, Dir die jeweiligen Zubehörprospekte anschauen und wirst irgendwann auf den Cup Holder stossen samt Partnumber. Es gibt/ gab auch ein paar wenige englischsprachige Threads im Web zum Thema Einbau

    sehr gut, noch eine Suzuki-Kombi :thumbup:

    Wenn ich mit dem Sport auf der Landstrasse mit einmal kurz "richtig" Gas geben auch drei Sattelzüge auf einmal packen könnte wie mit der 12er wäre wahrscheinlich sofort mehr Platz im Carport. Aber soweit kommts dank Suzuki (zum Glück) nicht. Für Stadt und Autobahn ist die dicke schon abgelöst :S

    Kann man den auch einfach nur so fahren, wie er ab Werk kommt?


    Welcome on Board und ja, kann man. Kommt leider wie immer nur auf Dich an, was Du meinst haben zu wollen, zu müssen oder eben nicht. Guck was Du von Deinem Auto erwartest und besser dann gezielt nach, massig Erfahrungswerte und tolle Ideen gibts hier reichlich :thumbup:

    Ich finde beispielsweise die Felgen ab Werk hässlich, auch wenn sie leicht, hochwertig und sinnvoll ausgeführt wurden. Ich finde weisse Felgen wie einst am Rallye 1600 verbaut absolut hübsch, was anderen wiederum Brechreiz verursachen wird. Das Fahrwerk bei fast 200 nach Tacho finde ich absolut grottig und die Strassenlage bei der Geschwindigkeit unzureichend, andererseits brennst Du damit in so ziemlich jedem Kreisverkehr im Innenkreis locker an fast jedem anderen vorbei.

    Nicht gerade ein Schnäppchen aber eine tolle Erfahrung must have ist das SDX mit Nicki Schelle, da kannst wirst Du erfahren was Dein Swift ab Werk in etwa oder eben im Innenkreis vom Kreisverkehr zu leisten vermag, wenn man wollen würde wird. Spätestens bei den Abschlussrunden könntest wirst Du ein Dauergrinsen vorweisen oder aus dem Auto steigen und den Mageninhalt auf dem Boden verteilen. Ich hatte ersteres, der Mitfahrer zweiteres. Und nur weil wir dem Schelle hinterher sind wollten :P

    Ich habe also nichts verbessert, sondern nur den Zubehörhändlern die Kasse gefüllt.


    Schön für sowas ist ein Stammtisch wie ich es von meiner Bandit her kenne, da kann man bei den anderen sehr viel an- und vor allem abschauen und auch ausprobieren. Vielleicht findest Du hier ein paar Interessierte dafür, es muss leider immer nur jemand mit einem Aufruf den ersten Schritt machen. Klar schlagen da auch aus Deiner Sicht Spacken auf oder Du bist der Spacko oder ich bin einer, aber von den Stammtischen habe ich immer neue Ideen etc. mit nach Hause genommen, weil irgendwie immer jemand was neues gemacht hat oder jemanden kennt der was neues gemacht hat. Das spart Dir ein wenig Geld und viel wichtiger vor allem die Entäuschung das Du stundenlang gebastelt, aber letztendlich irgendwelchen Krempel mit Nutzwert Null verbaut hast 8)

    Eigentlich von Beginn an. Hab vorher keinen Swift gefahren von daher weiss ich nicht ob das normal ist. Allerdings in meinem Fiat 500, Audi 80, Audi 100, Omega A, Ascona B, Vectra B, RAV4 und Fiesta kam unterm SItz nie kalte Luft durch, auch waren die Mittelkonsolen nicht so kalt wie beim Swift. Vielleicht ist das auch normal.

    Da kommt kalte Luft von aussen, das ist nicht die Heizung. Im Sommer ist ein halbwarmer Zug deulich zu spüren 8|

    (Komplette Mittelkonsole ab schalthebel ist arsch kalt..)


    Ich hab den Sport und bei meinem ist es genauso. Halt die Hand während der Fahrt mal unter den Fahrersitz, ist zugig wie auf'm Bahnhof. Der I10 meiner Frau hat knapp die Hälfte gekostet und dort zieht nix, weder an der Konsole noch unter dem Sitz :S

    Gleiches Geräusch, erst wurde eine ausgeschlagene Antriebswelle gefunden und getauscht, dann ein defektes Motorlager entdeckt und erneuert, nun vermutet man ein Federbein, das auch auf Garantie gemacht werden soll. So ganz überzeugt ist der Meister nicht das es daran liegen wird, aber immerhin nimmt er das Geräusch auch wahr und ist nach seiner Meinung kein typisches Fahrgeräusch. Lenksäule soll es nicht sein...

    Moin,

    ich habe das gleiche Gerät beim Neuwagenkauf mitbestellt und einbauen lassen. Der serienmässige USB-Anschluss in der Mittelkonsole kann nicht verwendet werden. Mag anders aussehen wenn Du basteln kannst oder willst. Standardmässig geht das laut Werkstatt nicht und bei mir war dafür ein Kabelstrang mit Anschluss für USB und I-Phone/Pod dabei, der im Handschuhfach untergebracht wurde 8|

    Für den Preis und als Zubehör direkt von Suzuki hätte ich schon erwartet das die serienmässige USB-Buchse nutzbar wäre :thumbdown:

    Was spricht denn dagegen, TÜV-Papiere oder ähnliche Dokumente einzustellen? Hier werden tolle Felgen mit Eintragung gepostet, die laut Gutachten eindeutig Karosseriearbeiten erfordern, angeblich aber ohne eben diese eingetragen wurden. Sei es nun ein Gefälligkeitsgutachten oder der Mann vom TÜV hatte echte Eier und hat bescheinigt wovon er überzeugt war/ist, auch wenn das Gutachten etwas anderes empfiehlt. Das ist letztlich aber auch Wurst.

    Was spricht gegen ausschwärzen halterbezogener Daten und einstellen ins Forum? Wäre es nicht hilfreich für andere, mit solch einem Ausdruck den TÜV-Onkel zu einer positiven Entscheidung zu verleiten?

    Hast Du einen sauberen Masseanschluss? Nachgerüstetes Tagfahrlicht? Original-Stecker verwendet oder umgesteckt/ gebastelt und vielleicht zwei Drähte beeiander die nicht zueinander gehören? Eventuell hilft auch eine Endstördrossel. Ich würde für Grundlagenforschung mit einem anderen Radio anfangen. By the Way, es ist ja nicht das Originalgerät, wie ist es denn bei dem mit Empfang? Oder benötigt das Pioneer womöglich eine Aktiv-Antenne?