Danke!
Jepp das habe ich bereits die Tage getan...
Allerdings war der Flüssigkeitsstand bei meinem alten SWIFT Sport wie auch bei diesem zweiten, bei Auslieferung nicht höher. Da wird wohl im Werk gespart 
Beste Grüße
Fabian
EssIksVir's SUZUKI SWIFT SPORT '12 + '15 (NZ)
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Dann solltest mal ein Wörtchen mit deiner Werkstatt reden.
Normalerweise wird sowas bei der Übergabeinspektion korrigiert. -
das is wohl bei den Suzi´s nun mal so . Ich hatte noch keinen , wo ab Werk bis Max. aufgefüllt war , bei der Auslieferungsinspektion musste mein Mechaniker immer bei Öl u Wasser ran
Lg
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Muss auch nicht auf Max stehen.
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Aber zumindest näher an MAX als an MIN
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Aber zumindest näher an MAX als an MIN
Das ist ein Ausgleichsbehälter zu voll sollte der auch nicht sein, halt nur nicht unter min.
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Naja wird schon nicht so tragisch sein, hat ja seine Gründe warum min da steht und keine cm weiter drüber.
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Ich würde mir erst Sorgen machen wenn gar kein Wasser im Behälter zu sehen ist.
Und im warmen Zustand dehnt sich das Wasser noch ein wenig. Wenn man auf Max auffüllt, dann im warmen Zustand. -
Ich habe in den letzten Tagen bis kurz vor MAX aufgefüllt... aber auch bei heißen Temperaturen ging der Pegel nicht über MAX. Der Pegel schwankt bei meinem nahezu gar nicht.
Wichtig ist nur, dass der Füllstand seit letzem Jahr nicht gesunken oder gar ohne eigene Zugabe gestiegen ist
...und wenn es ihm jetzt irgendwann zu viel wird, kotzt er eben über den Überlauf die Brühe seitlich raus. 
... Beste Grüße
Fabian -
Also im Moment scheint es so, als hätte ich eine absolute Pechsträne, was meinen SWIFT Sport betrifft. Erst die "grandiose" Rückrufaktion und heute der nächste Kracher:
Zulassungstelle verweigert die Eintragung der TÜV -Abnahme vom Gewindefahrwerk
Ich habe - wie berichtet - das KW V3 Gewindefahrwerk einbauen und vom TÜV abnehmen lassen. Da ich bisher aber keinen einzigen Tag zur Zulassungstelle gekommen bin, da ich zu deren Öffnungszeiten beruflich verhindert bin, kam es also erst heute dazu.
Mit dem fetten Ordner meines SWIFTs bewaffnet, stand ich dann bei der Zulassungsstelle wo das Desaster seinen Lauf nahm... Die Dame am Schalter schien erst seit wenigen Tagen dort zu arbeiten (hatte also keinen Plan!) und benötigte zur Berichtigung der Zulassungbescheinigung gleich Hilfe vom Fachmann. BTW: Die fast 60 Minuten Wartezeit bei der Zulassungstelle erwähne ich nur mal nebenbei -> 12 Schalter vorhanden aber nur 1 besetzt. Nach wirren Manövern am Rechner, kam dann die Aussage, dass sie mir die Daten von der TÜV -Abnahme (dem Gutachten von Fahrwerk und Rad-Reifen-Kombination) NICHT in die Zulassungsbescheinigung eintragen können.
*WATT???* ... Ich dachte, die machen jetzt Witze... Nein, machten sie nicht. Denn jetzt kommt's: Die Fahrgestellnummer im TÜV-Gutachten ist NICHT die Selbe wie in meiner Zulassungsbescheinigung. 
*WASZUMTEUFEL* ... Auch wenn Name, Adresse, Kennzeichen usw. alles gleich sind und auch mit den Daten im Rechner übereinstimmen, hat sich die Zulassungstelle geweigert die rechtsmäßig und fachmännisch durchgeführte TÜV-Abnahme in meine Zulassungebescheinigung zu übertragen. --> Oh wie habe ich hierzu meinen "Glücksgefühle" am Schalter gleich mal freien Lauf gelassen Lange Rede kurzer Sinn: Der TÜV -Prüfer hat bei der Abnahme eine falsche Fahrgestelnummer in das Gutachten eingetragen. Daher wird mir die Übernahme des Gutachtens in die Zulassungebescheinigung verweigert.
Also bin ich direkt zur Firma gefahren, die mir das Fahrwerk eingebaut hat gefahren... die haben dann telefonisch den TÜV -Prüfer erreicht und ordentlich zusammengefaltet. Ebenso haben sie dann telefonisch der Zulassungstelle hier vor Ort (bei der ich kurz zuvor gewesen bin) ganz herzlich zu ihrem Handeln gratuliert
Das Ende vom Lied: Da der TÜV -Prüfer (der natürlich jetzt erst einmal Urlaub macht) das Gutachten NICHT auf die richtige Fahrgestellnummer umschreiben kann, muss eine erneute Abnahme des Fahrwerks und der Rad-Reifen-Kombination nach §19.2 (Sonderabnahme) erfolgen. Der TÜV -Prüfer, mit dem ich eben auch telefonisch Kontakt hatte, muss das Fahrzeug erneut live vor Ort gesehen haben - daran ist nichts zu drehen. Ich könnte ja die Höhe des Fahrwerks verändert oder andere Komponenten (Felgen) verbaut haben... :wacko: *ohmeinGott*
Also geht das Gerenne dann wieder von Vorne los...
Zum Glück bleibe ich nicht auf den erneuten Kosten der Sonderabnahme sitzen. Da der Fehler beim TÜV -Prüfer liegt, muss er diese Sonderabnahme "gratis" durchführen. Also wieder 2 Stunden (solange gings beim Letzten Mal) umsonst geschafft
In diesem Sinne habe ich gerade erst mal so richtig die Schnauze vom Bürokratiekram dieser besch******* TÜV und Zulassungsstellen voll... ich koche vor Wut!!!
Ich werde berichten...
Beste Grüße
Fabian -
Letztendlich hat die gute Dame vom Amt keinen Ermessensspielraum für sich gesehen. Ihr kann man da wohl keine Schuld geben. Also ich guck mir die Unterlagen die ich so bekomme immer zuhause noch mal genau an. Das mit der falschen Nummer wäre mir wohl aufgefallen und am nächsten Tag hätte ich da wieder mit der Bitte um Korrektur gestanden und das Problem wär erledigt gewesen. Abgesehen davon sind Fehler menschlich und ich freue mich, wenn jemand über meine Fehler mal hinwegsieht, nur mal so. Also ruhig Blut, wenns nichts schlimmeres ist.
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Absolut! Jeder Mensch macht Fehler... nur manche sind letztendlich nervend, zeittötend und v.a. von Bürokratiekramm zugemüllt.
Aber mal ehrlich, wer kontrolliert alle Zahlen im Gutachten?
... dass das Kennzeichen, der Name vom Fahrzeughalter und sämtliche Daten im Bereich "Änderungen" kontrolliert werden, ist ja logisch... der Rest ist (eigentlich) "Copy & Paste" aus der Zulassungsdatenbank, auf die man sich (eigentlich) verlassen kann.Was ich nur nicht verstehe ist folgendes: Wenn der TÜV -Prüfer die Daten aus der Datenbank der Zulassungstelle zieht und sie 1 zu 1 übernimmt, müssen doch in der Zulassungsstelle falsche Daten hinterlegt sein. Waren sie aber laut heutiger Aussage vor Ort nicht. Der TÜV -Prüfer muss ja nicht mal die Fahrzeuggestellnummer eingeben, wenn er das Kennzeichen eingibt - soweit die Aussage.
Selbst bei der Zulassungsstelle konnten die das Gutachten digital aufrufen... warum (muss man) das dann dennoch im Papierformat mitbringen?
Fragen üebr Fragen die mir letztendlich nicht weiterhelfen, wenn sich die Bürokratie sturstellt.
Beste Grüße
Fabian -
- Offizieller Beitrag
Spätestens bei der fälligen TÜV-Untersuchung fallen Zahlendreher auf. Bei einem Freund wurden Federn und Distanzscheiben bemängelt und die Plakette verweigert, weil statt einer 9 ein g im schein stand usw... Aber gut, dass du nicht auf den Kosten sitzen bleibst.
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Das ist doch echt nicht wahr. So ein Pech. Das passiert einem auch nur in Deutschland. In jedem anderen Land hätte der TÜV auf die richtige Fahrgestellnummer umgeschrieben - und gut.
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Ausser in der Schweiz... da wärst du wahrscheinlich wegen Urkundenfälschung in Handschellen abgeführt worden
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Guete Tag
Dass die Fahrgestellnummer DIE Nummer für die Identifikation eben genau des Fahrzeuges ist, ist halt so. Dass es bei dieser keine Toleranz gibt leuchtet mir noch ein.
Zeitraubend und mühsam ist es sicherlich. Aber ein kurzes Durchschauen ob alles richtig aufgeschrieben wurde hätte ja genügt. Bei uns in der Schweiz ist das sogar Pflicht.
Und ja, das Abändern eines amtlichen Dokumentes IST bzw wäre eine Urkundenfälschung und wird dadurch in wohl kaum einem Land praktiziert.
Gruess Dani
PS:
In der Schweiz ist das Vorgehen bei Eintragungen definitiv um ein vielfaches einfacher. -
Noquest
Wenn ein Gutachten vorhanden ist ja... -
Das ist schon verdammt nervig, viel Stress den man vermeiden hätte können. Aber hatten das Problem bei unserem Anhänger auch mal, nur da ist dann erst nach 24 Jahren aufgefallen, dass da ein T statt einer 7 stand.
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Sooo... ich war heute beim TÜV. Die Sache mit der falschen Fahrgestellnummer war nun binnen 2 Minuten erledigt. Der besagte Prüfer hatte die Papiere bereits fertig und hat sich von außen nur noch kurz das Fahrzeug sowie die verbauten Dämpfer und Federn angeschaut (ohne Hebebühne). Da alles seit der damaligen Abnahme unverändert war, gab es auch nichts zu beanstanden.
Jetzt geht's also erneut zur Zulassungsstelle...
Allerdings nicht vor Ende Oktober, da ich beruflich deren Öffnungszeiten nicht realisieren kann. *kotz*Beste Grüße
Fabian -
da ich beruflich deren Öffnungszeiten nicht realisieren kann. *kotz*
sei froh , dass du nicht aus Berlin wohnst. Ich habe im Zuge der Wahlberichterstattung letzter Woche Schauermärchen von den dortigen Zulassungsbehörden gehört. Da leufen Leute tagelang hin um eine Nummer zu bekommen, die dann ein paar Tage später erst gilt.
