@ Ian_Ann
Oh man... das sieht verdammt gut aus! ... 
Eine der ganz wenigen Kombinationen, bei denen mit ein weißes Fahrzeug mit weißen Felgen richtig gut gefällt!
Für mich wären aus aktuellem Anlass die Dimensionen deiner neuen Felgen interessant. D.h. Durchmesser (ich nehme an 17 Zoll), aber Breite und vor allem die Einpresstiefe interessieren mich. 
Danke und beste Grüße
Fabian
Die Felgen haben ja leider nicht die gleiche Farbe wie das Auto.
Würde mich total stören. Für mich wär das nichts.
Genauso schlimm finde ich weiße Autos mit silbernen Felgen.
Aber jedem das Seine.
Noch schlimmer sind weiße Autos mit schwarzen Felgen... Da bekomme ich das kotzen... Sieht man an jeder Ecke und diejenigen kommen sich mega cool vor 
das farb-Spiel ist sowas von ausgelutscht und langweilig...
Sehr geil. Finde weiße Felgen auf den weißen Swift sehr schön. Wünsche dir jetzt schon viel Spaß beim putzen, spreche da aus Erfahrung
@ Ian_Ann
Oh man... das sieht verdammt gut aus! ...
Für mich wären aus aktuellem Anlass die Dimensionen deiner neuen Felgen interessant. D.h. Durchmesser (ich nehme an 17 Zoll), aber Breite und vor allem die Einpresstiefe interessieren mich.
Danke und beste Grüße
Fabian
Hi Fabian,
merci - genau, sind 7x17" ET45 mit den originalen 195/45ern. Durch die geringere Einpresstiefe und größere Breite der Felgen kommen sie jeweils nen knappen Zentimeter weiter raus. Ein äußerst netter Nebeneffekt. Da ich die Serienbereifung fahre, brauche ich laut Bilstein Gutachten auch nichtmal mehr zum TÜV und Premio hat mir wegen der Unannehmlichkeiten noch ein paar Prozent gelassen. 
Zur Farbe: Das war einer meiner Angstfaktoren, allerdings ist das Weiß immerhin ähnlich kühl wie das des Lacks, die Abweichung ist also für mich absolut verschmerzbar.
Kann jemand eine gute Versiegelung fur die Felgen empfehlen?
Viele Grüße,
Chris
Herzlich Glückwunsch 
,
ich nehme immer das Zeug:
http://www.autopflege24.net/ap24shop/finis…-paste-wax.html
wird im Pflegeforum hoch gelobt.. Ich benutze das für meine hochglanzpolierten AMGs beim Benz und habe nur gute Erfahrungen gemacht. Soll man auch gut als Autoversiegelung nehmen können..
... ps.. WIe kannst Du nur die Serienbereifung nehmen??! Warum hast Du nicht gleich neue 205er Reifen gekauft, um beim nächsten mal 5 Euro zu sparen?? 
Du Ungläubiger, und dann nicht mal neu eintragen.. 
(Achtung Ironie )
Also mein Ding wär das auch nicht.... Weiss mit weiss passt mMn nicht wirklich. Da fehlt mir der Akzent. Schwarz, Chrom oder etwas mit Rot sind für mich die einzigen Felgenfarben die bei weiss in Frage kommen. Aber Gott-sei-dank ist das wieder mal eine Geschmackssache. Denn ohne unterschiedliche Geschmäcker hätten wir ohnehin nur 3 Felgen zur Auswahl
Bzgl. Versiegelung. Die Gyeon Q2 RIM http://www.autopflegeforum.eu/forum/aussenbe…nd-applikation/
oder zB. das Gtechniq C5 Wheel Armour http://www.autopflegeforum.eu/forum/aussenbe…el-armour-test/
Wenn im Autopflegeforum in der Suchfunktion "Felgen Versiegelung" eingibst findest du eine grosse Auswahl. Viele davon so schön bebildert und beschrieben wie meine zwei Beispiele.
Ich hab am Wochenende grad meine ganze Karre gewachst und sollte demnächst auch die Felgen und die Fenster Versiegeln...
Edit:
@ Benzlette, das ist ein Wachs, keine Versiegelung... Falscher Link?
Ne richtig,
mußt mal lesen, bei den Eigenschaften, steht extra auch für Felgen empfohlen durch den Hitzeschutz, wegen dem Bremsstaub. Mit der C5Versiegelung habe ich keine guten Erfahrungen gemacht. Das hochglanz Alu ist schnell wieder angelaufen, also schützt es nicht so gut. Und rate mal was Wachs bewirkt? Aber alles auch eine Glaubensfrage bei den Produkten.. Wird übrigens auch im gleichen Forum angepriesen, daher hatte ich es auch
Ah oke. Ja dass man Wachs bei Felgen auch verwenden kann ist mir schon klar. War nur verwirrt weil du Versiegelung geschrieben hast und einen Wachs Link dazu gepostet hast...
Standzeiten sind bei Versiegelungen meistens besser als beim Wachs. Hast du die Felgen auch entsprechend vorbereitet bevor die Versiegelung drauf kam? Das ist mitunter das wichtigste bei Wachs- oder Versiegelungsauftrag. Nach dem Reinigen muss das zu konservierende Element so sauber sein, dass du es ablecken könntest. Einfach nur ne Versiegelung kaufen, durch die Waschstrasse fahren und dann die Versiegelung drauf machen würde ich keinem Empfehlen. Ich hab beim Wachsen meines SSS am Sonntag 3h gewaschen, 2h poliert und 1h gewachst.... nur so als Beispiel, wie wenig Aufwand dem eigentlichen Wachsen verglichen zum Reinigen geschenkt wird...
Nur zwei Stunden poliert? Dann hast Du aber etwas gewaltig falsch gemacht!
Wieso brauchst du für die Wäsche länger als fürs polieren?
Kann ich sehr gut empfehlen! Hält gute zwei Jahre, sehr günstig im Einkauf und man kann mehrere 4x Sätze damit behandeln!
Nur zwei Stunden poliert? Dann hast Du aber etwas gewaltig falsch gemacht!
Wieso brauchst du für die Wäsche länger als fürs polieren?
Mein Wagen hat 5000kmauf der Uhr und noch nie eine Waschstrasse gesehen. Ich hatte zum Glück keine Lackschäden, Swirls, Hologramme oder ähnliches drin. Desshalb ging das recht schnell von statten. Für die Reinigung habe ich so lange gebraucht, weil ich Ihn davor fast 4 Wochen nicht mehr gewaschen habe und sehr viele Insekten drauf waren. Kneten ist bei den 3h mit drin....
Mit was hast du denn poliert?
Mit Dodo Juice Lime Prime Pre-Wax. Trägt nur sehr wenig ab und ist die perfekte Lachvorbereitumg für die Dodo Juice Wachse. Habe danach den Diamond aufgetragen. Bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden
Dann hast du aber nicht Poliert^^
doch
Zitat von Dodo Juice:
Lime Prime Pre-Wachs
Die abrassiven Inhaltsstoffe beseitigen zuverlässig Oxidationen sowie leichte Verschmutzungen im Lack. Die feinen Polieröle und Reinigungszusätze frischen den Lack zusätzlich auf und intensivieren den Glanz deutlich und bilden die optimale Grundlage für den anschließenden Auftrag mit einem DODO JUICE Wachs
Schlagwörter für Politur sind "abrassiven Inhaltsstoffe" und "Polieröle"
Dank' euch erstmal für die Empfehlungen - werde mich da später mal reinlesen.
'nen sonnigen Tag, Ihr Suzukimaniacs! ;D
Ist trotzdem kein polierdurchgang, das ist nur eine Vorbereitung für das wachs. Das gleiche wäre auch eine Runde ISO... Ist nur eine Reinigung für das anschließende wachs^^ kein polieren!
Polieren ist entweder eine defektkorrektur oder lack Aufbereitung mit einer politur und einer Maschine. Von Hand auch machbar aber natürlich kommt dies nicht an eine Maschineaufbereitung ran
Naja zwei drei kleine Krätzerchen die sich in den Lack geschlichen haben habe ich mit dem Lime Prime mit etwas Druck und mehrmaligem fahren im Kreuzstrich einwandfrei raus bekommen. Ich will mal seher wie du das mir einer reinen Reinigung hin bekommst kannst mir sagen was du willst, aber ich habs selber erfahren. Mit Lime Prime lassen sich milderen Defekte beheben. Zwar nicht so schnell und einfach wie mit mer reinen Politur, aber das war bei mir auch nicht nötig.
Alter Schwede Loopy... Kannst du auch mal etwas positives sagen? Ich verfolge die aktuellen Beiträge seit mehreren Monaten da ich auch "die scheiß rasselnde ASW AGA" verbaut habe, Gewindefahrwerk etc.
Es ist alles interessant mit zu verfolgen was andere SSS Besitzer machen usw.
Aber was kommt von dir?? Nur negatives... Keine konstruktive Kritil.... Jeder ist scheiße... Macht alles falsch...
Langsam nervt es einfach nur noch...
Das was du gemacht hast waren nur die Kratzer aufgefüllt. Würdest du mit einem Kontrollreiniger drüber gehen, wären die Kratzer wieder da/vorhanden. Du hast somit nur die Kratzer tuschiert.
