genau
und so gross is der Unterschied von 195 auf 205 ja nun auch nicht , also kann man auch die originalen Reifen erstmal abfahren ![]()
Sommerfelgen
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Ist schon lustig, dass man sich rechtfertigen muss, wenn man seine Contis auf neuen Felgen weiterfährt. Der Reifen ist gut! Nicht jeder kann Geld aus dem Fenster werfen. Warum sollte man dann den noch guten Reifen nicht nutzen. Und der 1cm in der Breite fällt auch nur auf, wenn man's weiß.
Wenn der Reifen abgefahren ist, kann er immer noch das Format wechseln.
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Und 50€ Für eine Eintragung drauf legen

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Ja ich sehe irgendwie nicht ein den Reifen weg zu werfen, dafür sind sie mir echt zu schade... Wenn mir das Fahrverhalten passt bleib ich vielleicht auch bei 195ern, aber das sehe ich ja nächstes Jahr.

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Ich habe meine vor 3 Tagen bekommen. 215/35/r18

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Für meinen Geschmack zu groß.Kann man schon fast Vollgummireifen fahren.
Mich interessiert aber trotzdem wie breit die Felgen sind und welche ET die haben.
Hast du dafür was an der Karosserie ändern müssen? -
würde mich auch interessieren.
Die Felgen würde ich mir zwar nie drunter hauen (Gewicht, Qualität etc) aber die schließen recht bündig ab.
ET38?! Felge 8X18?! -
Also ich finde das sind die schönsten 18er die ich bisher an nem SSS gesehen hab, die gefallen mir.
Aber selber würde ich keine 18er montieren...
Ich glaube die dürfen 7,5x18 groß sein oder? -
8x18 et 40 geht ohne was an der karosserie zu machen. Ich denke dass er, wie ich auch, diese Größe fahren wird.
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Fahre seit letztem Jahr 8.5x18 ohne etwas an der Karosserie gemacht zu haben....
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Wieso steht denn dann in sämtlichen Gutachten schon bei kleineren Größen,zB. alles unter et 45, dass schon Kanten umgelegt werden müssen?
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Zitat
Wieso steht denn dann in sämtlichen Gutachten schon bei kleineren Größen,zB. alles unter et 45, dass schon Kanten umgelegt werden müssen?
Weil alle auf Nummer sicher gehen wollen. Heißt aber noch lange nicht dass es notwendig ist.Gesendet von meinem Nexus 6 mit Tapatalk
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genau..
Standardtext, steht für alle Autos meistens das Gleiche drin.. Es hängt oft vom Prüfer ab, aber wenn nichts schleift, dann braucht auch nichts gezogen werden, zumal beim Swift die Kanten ja schon umgelegt sind. -
Ach ich dachte son TÜV Prüfer müsste sich an die Gutachten halten.
Dann sollten ja 215er auf 7x16 et40 locker drunter passen oder? Wäre nämlich meine Wunschgröße.Eventuell 7x17. -
Ja sollte passen.
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ich habe gestern die 7,5x17 ET45 VA ET35 HA ohne Probleme und ohne Karrosseriearbeiten eingetragen bekommen. Es wurde sogar verschränkt und es war dann noch gut Platz, weil die Räder ja schräg nach oben einfedern. Der Wagen ist tiefergelegt..
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Diewe Allegrezza 7x17 ET 45 auf 215/40 mit Gutachten ohne Karosseriearbeiten, vorne knapp bündig, hinten (noch zu) weit drin


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Ach weiße Felgen auf weißes Auto, immer nice
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Gefällt mir gut die Bereifung. Danke fürs Foto.
Dachte immer 215er würden zu breit wirken. Aber sind genau richtig.
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Gestern für meinen schwarzen SSS angekommen

MAM A7 Alus in schwarz mit polierter Kante in 7,5x17 ET45
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