SSS 2012 keine Leistung und keiner findet was...

    eigentlich wär der SSS ja ein tolles Auto, nur ich bin mitlerweile so sauer auf die Werkstätten und Suzuki, daß ich den Wagen am liebsten zurückgeben würde. Seit 6 Wochen fahr ich ohne Leistung rum. Auf der Autobahn schafft er gerade mal mit ach und krach 170. Auto Fischer hat mich mit dem Kommentar weggeschickt: Fahren sie einfach so lang weiter, bis eine Lampe leuchtet... Aut Griesbeckt hat mir dann netterweise noch 40 Euro fürs Fehlerspeicher auslesen abgenommen, aber hat auch nix finden können. Somit fahr ich seit 6 Wochen ohne Leistug rum und es bewegt sich nix, aber auch gar nix. Wenn sich nächste Woche nix grundsätzlich ändert, werd ich die Sache meinem Rechtsschut übergeben und versuchen, die Dreckskarre wieder zurückzugeben.

    Hallo, zuerstmal ein paar fragen:

    - Neuwagen?
    - eingefahren?
    - Garantie?
    - km?

    Normalerweiße ist es so, dass wenn ein Fehler vorliegt die zuständige Werkstatt das Auto einbehält und aller überprüft.
    Vorher kann das Auto nicht freigegeben werden!

    Einmal editiert, zuletzt von T'o (11. Mai 2012 um 18:04)

    Die von Suzuki angegebene Höchstgeschwindigkeit sind 195km/h.

    Bin den Sport zwar noch nie gefahren (hab nur den "normalen" NZ), aber hast schonmal probiert zum ordentlich beschleunigen nen Gang runterzuschalten? Zumindest beim normalen NZ dient der 5. Gang fast nur zum Geschwindigkeit "halten" - Beschleunigen kannst da nur relativ langsam. Der Suzuki-Motor kommt eh erst so richtig ab 4000 U/min :)

    der 4000er kick fehlt mitlerweile ganz und bei kalten Außentemperaturen geht er gerade mal 160.. egal ob 5. oder 6. Gang. Wenn´s draußen wieder warm wird, so wie heute, geht er auch wieder einigermassen, aber in höheren Drehzahlen wo er eigentlich anreissen sollte, ist es weiterhin mau. Aber nein, dem Auto fehlt nix..... und im Fehlerspeicher ist auch nix, aber er geht ned. Ich werd echt noch wahnsinnig mit den Werkstätten und dem Gehabe von Suzuki selber. Wenn nächste Woche keine Lösung in Sicht ist geb ich die Sache nem Anwalt. Kanns ja echt nicht sein, daß ich seit 6 Wochen ohne Leistung unterwegs bin und die Werkstätten nicht mal ansatzweise bemüht sind, den Fehler zu finden. Das kenn ich von anderen Herstellern so nicht. So wie das sich hier zeigt, wird das mein erster und letzter Suzuki gewesen sein!!!

    sss eingefahren 3000km.

    ging ja den ersten monat wie sau.. nur mittendrin kam dann das tief, das jetzt immer noch da ist und immer schlimmer wird.
    Seit dem 2x in der Werkstatt, konnten nix finden.. da nix im Fehlerspeicher...
    Auto Fischer hats dann auch noch verkackt, das serviceheft auszufüllen.. daraufhin heute auto griesbeck in Straubing: haha, keine garantie... dann bekomm ich für s auslesen vom fehlerspeicher noch 40 euro von ihnen!
    Das nenn ich echt mal Service und Kundenfreundlichkeit... Ich bin auf den ganzen Haufen mehr als sauer und mag schön langsam echt nimmer

    Das ist natürlich keine schöne Sache! Und mich verwundert es das bei 3000 km das Auto die Leistung nicht mehr bringt!

    Sind das unabhängige Autohändler?
    Am besten von einem unabhängigen Fachmann nochmal anschauen lassen! Irgendwo muss doch was nicht stimmen!?

    sind 2 suzuki autohäuser.. Auto Fischer in Landshut wo ich ihn gekauft habe und Auto Griesbeck in Straubing, wo ich wohne.

    Scheinbar alle unfähig, so lang der Computer nix sagt.

    Hallo,

    Das ist ja schon sehr ärgerlich.
    An deiner Stelle würde ich mich aber in erster Linie an den Händler halten, bei dem du ihn gekauft hast. Nur bei diesem hast du nämlich, unabhängig von der Werksgarantie, eine gesetzliche Gewährleistung die dir eventuell ermöglichen könnte den SSS, nach mehreren erfolglosen Reparaturversuchen, zurückzugeben.

    Hallo,

    habe jetzt exakt das gleiche Problem wie du und ich dachte schon ich bin der Einzige.
    Am Anfang alles super, er hat schön gedreht und immer mehr Leistung pro Umdrehung.


    Seit 2 Tagen kommt wie immer der "Drehmomenthammer" bei 4.500 Umdrehung, aber nach 5.000 Umdrehung kommt auf ein Mal ein totales Leistungsloch.
    Man merkt es richtig beim Gasgeben.
    Erst Anzug und auf ein Mal Leistung weg.

    Bin auch sehr traurig, da ich sonst mit dem Auto sehr zufrieden bin & das jetzt schon das 3te größere Problem bei mir ist.

    lg Alex

    Das ist natürlich extrem sch......
    Was macht bei dir die Geschwindigkeit und warst du damit schon in der Werkstatt ?

    wer zuletzt lacht, denkt zu langsam......

    na dann bin ich wohl nicht der einzige mit dem Leistungstief.

    @ Alex: Wenn die bei dir den Fehler finden, bitte mir unbedingt bescheid sagen. Dankeeee

    Also Höchstgeschwindigkeit waren bisher 180, es ging aber auch steil bergab, ich fahr aber auch so gut wie nie Autobahn, deswegen schwer zu Sagen.
    In der Werkstatt war ich noch nicht, da ich gehofft habe, es sei Einbildung, aber anderen ist es auch aufgefallen.

    Werd wohl Montag wohl oder Übel mal wegen den Problemen vor Ort auftauchen müssen.

    Röhrich (da ich deinen Namen nicht kenn): Das ist selbstverständlich und hätte ich sowieso gemacht.

    LG

    @ Alex
    bin der Tobi. Na ich bin gespannt. Was bei meinem stark auffällt... wenn die Außentemperatur recht niedrig ist.. was ja immer noch vorkommt im Frühjahr... dann hab ich zu tun... das ich auf 120 komme... da mag er dann überhaupt nicht.. so die ersten 10 km.

    aber lt. Werkstatt fehlt meinem Auto ja nix und sie können nix feststellen.. Heute war mir echt wieder nach der Einführung der Prügelstrafe... vor allem bei dem supertollen Autohaus Griesbeck. Der Verbrecher sieht mich bestimmt nie wieder.

    Zitat von Röhrich

    @ Alex
    bin der Tobi. Na ich bin gespannt. Was bei meinem stark auffällt... wenn die Außentemperatur recht niedrig ist.. was ja immer noch vorkommt im Frühjahr... dann hab ich zu tun... das ich auf 120 komme... da mag er dann überhaupt nicht.. so die ersten 10 km.

    aber lt. Werkstatt fehlt meinem Auto ja nix und sie können nix feststellen.. Heute war mir echt wieder nach der Einführung der Prügelstrafe... vor allem bei dem supertollen Autohaus Griesbeck. Der Verbrecher sieht mich bestimmt nie wieder.

    Wie was sind denn das für Heinis ? Machen die denn gar keine Probefahrt mal mit dir zusammen . Denn müssten die das doch auch mal raffen das da was faul ist. Und das er bei kalten Temperaturen nicht in die Pötte kommt ist ja noch merkwürdiger. Wäre es jetzt wärmer bzw schwül so wie heute bei uns hätte ich mir das noch ehr vorstellen können. Was heißt denn die ersten 10 KM kommt da nix ? ich habe da jetzt ja nicht so den Vergleich mit den auf 120 kommen, da ich anfangs (was man ja allgemein sollte) ihn behutsam warm fahre, bis alles ordentlich auf temperatur ist.

    Zitat

    Auto Fischer hats dann auch noch verkackt, das serviceheft auszufüllen.. daraufhin heute auto griesbeck in Straubing: haha, keine garantie...


    Das hätte aber deinerseits eigentlich sofort auffallen müssen bzw. bedarf jetzt ja wohl einer Klärung.

    Ich verstehe das aber nicht so ganz.
    Wurde eine Probefahrt gemacht? Anscheinend nicht, der Mangel ist ja Reproduzierbar da ständig vorhanden. Da hätte man sich aber an deiner Stelle aber nicht so "leicht abfertigen" lassen dürfen.

    Nicht falsch verstehen, aber warum lässt man sich so behandeln? Wenn ich so einen Mangel am Auto hätte und ich mir sowas anhören dürfte....der Wagen würde vor Ort bleiben und würde den Meister zur Probefahrt peitschen. Und dann direkt die zugesprochene Nachbesserung einfordern. Sowas bildet man sich ja nicht ein im Bezug auf die Minderleistung. Die Probefahrt hätte das wie angesprochen ja bestätigt.

    Im Endeffekt hast du dich unnötig "durch die Gegend schicken" lassen. Nicht böse gemeint, aber den Wagen hätte ich von Autohaus (wo du ihn gekauft hast) so nicht wieder mitgenommen.

    EDIT:

    Zitat

    Heute war mir echt wieder nach der Einführung der Prügelstrafe... vor allem bei dem supertollen Autohaus Griesbeck. Der Verbrecher sieht mich bestimmt nie wieder.


    Wie jetzt? Der Fischer hat die Eintragung verkackt, du hast das bei der Übernahme nicht kontrolliert und jetzt ist Griesbeck Schuld, weil dadurch erstmal bis zur Klärung der Status "keine Garantie" besteht!?

    Einmal editiert, zuletzt von -Manu- (11. Mai 2012 um 22:06)

    Fragen, die mir spontan einfallen:

    1.) Hast du den Wagen in den ersten Einfahr-Kilometern überdreht und bis zum Drehzahlanschlag / -Begrenzer gefahren? D.h. jedes Mal "gib ihm DAS MAXIMUM"?

    2.) Schon mal die Kabel der Zündkerzen überprüft?! Wenn da eines nicht auf der Kerze sitzt, ist der Leistungsverlust enorm! Ebenso könnte auch eine Kerze hinüber sein... gibt es immer mal wieder, dass einer Kerze unerklärlicher Weise tot ist.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Punkt eins darf einem Aggregat so nichts ausmachen. Ja ich weiß, über das Einfahren streiten sich die Geister schon seit Ewigkeiten. Zumal es ja eigentlich kein Einfahren sondern ein Einlaufen ist (Reibleistung).
    Bei Serienaggregaten kann ich an sich gar nicht zuviel Reibleistung erzeugen, sonst würde das Ding nach ein paar Kilometern auseinanderplatzen.

    Auch ist die "Theorie" des schonenden Einfahren an sich schon veraltet. Es tritt immer mehr das Einfahren nach dem Schema der Tribologie in Kraft (siehe Google). D.h. die Motoren werden unter Volllast eingefahren.

    Und Punkt Zwei wäre eigentlich der Job des Autohauses gewesen. Aber der Röhrich wird denen schon noch auf den Senkel gehen, da bin ich mir sicher^^

    So modern die Motoren auch sein mögen, kaltes Öl ist immer zähflüssiger als warmes und den Motor im kalten zustand hochdrehen kann daher nicht gut sein und auch durch den hohen Kraftstoffanteil erwärmt sich die Laufbuchse und der Kopf viel schneller als alles andere, und solche Spannungen sind nie gut. Vor allem da die Motoren heutzutage eh total minimal Material haben. Früher war alles stabiler.

    Röhrich
    Würde dem Händler auf jeden Fall mal sagen, dass er das gefälligst überprüft und unter Umständen Zündkerzen/Einspritzung/Kurbelwellensensor und so austauscht. Is ja schießlich noch n Garantiefall.

    mfg

    Alex
    Der SSS hat bei 4,4K sein max Drehmoment, und bei dir scheint das auch zu so zu sein, bei 5K hat er weniger, von daher scheint bei dir alles normal zu sein, du musst halt in den nächsten Gang schalten ;)

    Aber wenns wie bei Röhrich ist, dass er Probleme hat auf 120 km/h zu kommen ist das was anderes. Und wieso hast du Probleme mit dem Service Heft. Der ist doch erst nach 15000km oder 1 Jahr??

    Könnte dir höchstens noch meinen Händler empfehlen, sollte sogar näher sein als Landshut.

    mfg

    ich hab den als Vorführer gekauft mit 500km. Er wird auch immer warmgefahren und nie kalt gequält.. aber auf dem arbeitsweg hab ich nur 3 km bis auf die Bundesstrasse und da muss er halt dann doch gute 100 packen was bei tiefen Außentemperaturen mitlerweile zum Problem wird. Jedes mal wenn ein Händler das Auto ausprobiert hat ... war die Aussentemperatur leider so um die 30 Grad, und da läuft er ja einigermassen, wenn auch immer noch nich auf voller Leistung.
    Auto Fischer hab ich angerufen, die Füllen mir das Heft aus. Was mit den 40 Piepen für´s auslesen wird, keine Ahnung ob ich die mal wieder sehen. Aber warum wegen einem Stück Papier so ein Terz gemacht wird ist mir völlig schleierhaft. Bei Mercedes geht´s nach Fahrgestellnummer und Erstzulassung, was die Garantie anbelangt. Der Rest ist ziemlich egal. Tja.. ich bin mehr als sauer und angefressen. Bin ja gespannt ob sich Suzuki nächste Woche meldet... wenn nicht mach ich das, aber dann deutlich. Ich mag einfach nicht mehr... und dieser war bestimmt und totsicher mein erster und letzter Suzuki