Und welches wirds?
Ein Mazda 3 Skyactiv X 2.0 M Hybrid
Und welches wirds?
Ein Mazda 3 Skyactiv X 2.0 M Hybrid
So bei mir ist es nun bald auch soweit. Nach über 8 Jahren und aktuell ca.206.000 KM werde ich mich bald von meinem SSS trennen. Im Juli steht nochmal eine Urlaubsreise nach Österreich an. Am Ende werden es wohl dann so um die 210.000 KM werden. Neues Fahrzeug kommt ca im August.
Am Sonntag war es nun soweit und ich habe die 200.000 KM Schallmauer mit meinen Sport durchbrochen.
Erstzulassung war im Januar 2012, seitdem also nun fast Problemlos 200.000 KM
Die größten Probleme bislang waren: Bremssattel hinten links fest, sowie einmal defekter Klimakondensator.
So langsam neigen sich die Tage mit dem Sport aber auch dem Ende entgegen, sprich ich halte so langsam Ausschau nach einem neuen Auto. Länger als bis zum Ende des Jahres wollte ich den Sport nicht mehr fahren. So langsam merkt man ihm eben sein alter an.
Radlager hinten links gewechselt, aufgrund von Geräuschentwicklung . KM Stand 175 100
Wo wir schon beim Thema sind. Meine Klima ist aktuell auch im Eimer. Es handelt sich wohl um den Klimakondensator der defekt (undicht ist). KM Stand : knapp über 173.000 KM. Erste Probleme hatte ich allerdings schon letzten Sommer. Der Behälter war leer und wurde neu befüllt mit der Aussage. über die Jahre kann es schon mal vorkommen . Und da bis dahin keine Klimawartung gemacht wurde wäre das die Ursache. Nach Neubefüllung war erstmal alles ok. Dann kam der Winter und Probleme damit nicht vorhanden. Doch nun selbe Problem. Keine Kühlleistung. Nach Angaben vom Autohaus ist der Kondensator undicht der nun nächste Woche gewechselt wird.
Ich fahre den 1.2
Da mich das Auto so gut wie nichts kostet, ich gerne schraube und die Einzelteilkosten sehr günstig sind tut es auch nicht weh, auf die im Vergleich "teuren" Ersatzteile von Premiumherstellern zurückzugreifen.
Gestern ist der BC auf 4,5l runter gerutscht
Hast du denn Mal deinen genauen Verbrauch berechnet. Weiß nicht wie es bei deinem 1.2 ist aber beim SSS ist der Bordcomputer ganz schön ungenau , da kann ich Mal eben 1l zu rechnen.
Davon ausgehend, dass die meisten SSS-Besitzer den Wagen auch entsprechend sportlich bewegen (ich zumindest tu das
), find ich das auf jeden Fall top und würde das einfach mal dem normalen Verschleiß auf Grund der Fahrweise zuordnen. Kann mir gut vorstellen, dass zurückhaltendere SSS-Fahrer (gibt's sowas?) da noch ne Ecke länger ohne neue Beläge oder Kupplung auskommen.
Ich habe inzwischen über 169.000 KM auf der Uhr. Bremsbeläge vorne wurden inzwischen zwei Mal gewechselt , hinten einmal. Kupplungsprobleme habe ich zum Glück noch keine was sicherlich auch daran liegt das ich in den letzten Jahren überwiegend Autobahn gefahren bin.
Bei mir sind es nun knapp über 165.000 KM in nun 6 Jahren.
Inzwischen klage ich nun auch über Poltergeräusche die von vorne kommen.
Ich hatte zufälliger Weise noch einen alten Schlauch mit geringem Durchmesser sowie eine Handpumpe.
Nachtrag:
Heute mit der Firma telefoniert und die sagen laut Wartungsplan stehen 4.3 liter sind zu nachzufüllen -> auf meine Frage ob ich das Schriftlich bekomme kam nur: " Nein das können wir nicht machen ich soll so schnells geht vorbeikommen".
So danach gleich Suzuki Austria angerufen ob die 4.3 Liter im Wartungsplan stehen und laut Suzuki ist es so das 3.7 liter Motor , 0.2 liter Ölfilter und 0.4 liter (Nur wenn kein Tropfen Öl mehr im Motor ist was laut Suzuki fast unmöglich ist) nach Bedarf zu füllen sind.
Also Vorsicht bei euren Service - ich glaube das dies öfter passiert aufgrund unwissenheit der Mechaniker.
Lg Martin
Selbiges Problem hatte ich beim ersten Service auch. Hatte dann selbsständig 0,5 l Öl abgesaugt.
Knapp 10.000km
Ah . Also gerade erst eingefahren ![]()
Mal wieder ein aktueller Stand von mir. Mein aktueller Tachostand sagt nun 158.865 KM
Vor kurzem hat die Klimaanlage schlapp gemacht. Allerdings war nur der Behälter leer. Aufgefüllt und Wartung gemacht. Nun wieder alles i.O.
Ansonsten keine weiteren Probleme
Inzwischen fahre ich beruflich bedingt nicht mehr ganz so viel, wie noch zu Beginn, sodass zwischen Ende Mai und jetzt nur ca. 9.000 KM dazu kamen.
Die Woche habe ich die 150.000 KM vollgemacht ![]()
Demnächst steht ein Bremsscheibenwechsel vorne an.
KM Stand 144 456
Bremssattel hinten links fest.
Nun wurden Scheiben , Beläge und Bremssättel erneuert.
Weiterhin habe ich die Xenon Brenner wechseln lassen. Der rechte wurde langsam lila.
Bei Rund 137.000 KM wurden bei mir nun beide Querlenker vorne und die Radnabe hinten rechts erneuert.
Mein Klappern, poltern von vorne ist nun wieder weg.
Mein aktueller KM Stand: 134.810
Also bald Zeit für die 135.000 KM Inspektion.
Aktuelle Mängelliste:
- seit kurzem Poltern/ Klappern bei Fahrt über Kopfsteinpflaster. Eventuell Lenksäulengeschichte
- Motorhaube öffnet sich nur schwer bzw. nur mit Zwei Mann. Während einer den Hebel zieht und einer an der Haube wackelt, dann kann die Haube geöffnet werden. Eventuell Seilzug
ansonsten zufrieden.
Hat schon jemand was wegen Rückruf Sitzheizung? Hab einen 2012er.. und heute kam der Brief von Suzuki Deutschland. Irgendwas mit doppelseitigem Klebeband was nicht mit den Temperaturen einverstanden ist..
Habe den Brief gestern auch erhalten. Bei mir ist eh in Kürze die 135.000 KM Inspektion fällig. Also passt sich das ganz gut.
Mal ein KM Update. Nun bin ich bei 118.572 KM.
Und?Läuft er noch wie am ersten Tag?
Oder hat er schon Alterserscheinungen?
Bis auf das quitschende Kupplungspedal und den zwei kaputten Lämpchen der Sitzheizung die getauscht wurden ist soweit von der Technik noch alles in Ordnung.
Ansonsten einmal festsitzende Bremsbeläge hinten und einmal neue Scheiben vorne.
Sonst natürlich das übliche bei dem KM Stand. Kleine Steinschläge in Motorhaube und Scheibe (vorallem durch die vielen Autobahnfahrten)
Auf der nächsten Fahrt es ist nun soweit . Ich knacke die 100.000 KM Marke :wacko: ![]()