Beiträge von Röhrich

hab ein Angebot für einen Kompletten Satz von Point S aus Regensburg...

Mattschwarze Felge Dezent RE dark black matt 6,5x16 mit Toyo Snowprox S953 Bereifung 195/50 R16 88H

für tutto kompletto 750€

ich tip mal auf die Klimaanlage.. mach die mal aus... wenn´s dann ned besser wird.. ab zu den "Freundlichen"

Bei den jetzigen Außentemperaturen läuft die ja nicht ständig und schaltet sich immer wieder mal an und aus... von dem her.. macht dann Klack und man spurts und hörts.. aber der Drehzalmesser rührt sich nicht..

Das macht meiner auch... und geht auch ja auch nicht recht viel anders...

nö.. macht meiner nicht.. nur die Endgeschwindigkeit ist immer noch bissl mau..

hin und wieder ist der Leerlauf zwar bissl unruhig.. aber nur in er Warmlaufphase und wenn die Klima an ist.. also alles normal..

ich bin auf alle fälle froh... endlich ne kompetente werkstatt gefunden zu haben... und einen mechaniker, der routiniert und sicher mit dem zaubercomputer umgehen kann. was dann noch dazu kommt, ein netter chef, der sich nicht als raubritter entpuppt..

und ganz ehrlich.. ich bin echt froh.. das die kiste wieder läuft.. so wie es sein soll... und alle weiteren stempel kommen von der werkstatt.

so wollt ich das eigentlich haben.. und da werd ich bleiben.. auch wenn´s ned um´s eck ist.

ja.. 3 stück abgelegt... im speicher... irgendwas mit dem text... unglaubwürdige daten......

lt. werkstatt.. und deren handbuch.. was i dann auch selber gesehen und gelesen hab.. falls der fehler nochmals auftaucht.. muss das steuergerät gewechselt werden...

auf alle fälle sind die beschwerden im moment weg.. und er läuft wieder...

hat auch lang genug gedauert ... kaum sind 8 Wochen rum.. geht er wieder

So .. .heute bei Auto Lex in Prackenbach... endlich mal so wie s sein soll. Und siehe da... Fehler im ESP System gefunden... rausgelöscht... und schon rennt er wieder..

Falls der Fehler nochmal kommt, neues ESP Steuergerät und dann sollts endgültig passen... Zeitaufwand .. ned mal ne halbe Std. incl. komplettem elektronischen Check vom KFZ. Auf meine Frage, was ich schuldig bin... dann nur.. ah da lass ma heut mal... jetzt schau ma erst, ob der Fehler wiederkommt.. und dann zahlts eh Suzuki. Auf alle Fälle haben die Jungs n Trinkgeld bekommen und ich bin endlich wieder happy

das is dann wohl eher was für ne Werkstatt... ich hoff ich find endlich mal ne fähige... bei mir ums Eck.

so... Stellmotor und Klappe in Ordnung, wird auch angesteuert und bewegt sich. ...

kann eigentlich nur noch der Luftmassenmesser spinnen oder?

ich hab morgen leider keinen brückentag... also bin ich eh in meiner werkstatt... und dann nehm ich mir den mal zur brust... muss nur schaun ob ich so kleines werkzeug finde... normal hab i nur caterpillar und komatsu in der halle...

ich geh mal gucken.. und wenn ich was finde.. gibts bilder dazu...

da haben wir s ja.. und die herren .. seis werk oder werkstatt schauen immer nur auf den blechdepp...

na ja.. i werd mir den stellmotor mal zur brust nehmen und auf kurzschluss messen.. is ja nix dabei.. wenn der nur 2 kabel hat..

und wenn das dann wirklich so ist...darf der herr werkstattmeister und der herr von suzuki einpacken und nach hause gehen.. und auf bäcker umschulen..

könnte auch ein traggelenk sein.. so was ich von der beschreibung her höre... ... das klangbild past perfekt zwar auf ein anderes auto .. das ich mal hatte.. aber von der achskonstruktion isses ja ned viel anders...

ich geh eigenlich davon aus..das der fehler gefunden wird.. irgendwas muss ja kaputt sein.. vorher ging er ja auch...

ich werd n am woe mal zerpflücken und schauen ob i mechanisch was finde... elektrisch..elektronisch ist ja nix abgelegt im speicher...

und ob das bauteil überhaupt überwacht ist.. kann mir auch keiner sagen... und der werksfuzzi hat es ned für nötig empfunden.. da mal nachzusehen...

wenn ich nix finde.. kommt er auf den prüfstand.. und dann kommt der anwalt ins spiel...

anfangs lief er locker tacho 210-215....

jetzt schaff ich mit ach und krach 180-190

aber nein.. es is nix kaputt.. der wagen völlig in ordnung und ich bilde mir das alles nur ein... heute hatte ich mühe.. ner alten diesel a klasse mit 90 ps zu folgen... noch irgendwelche komischen fragen??

das ist dann der letzte ausweg... eine chance geb i der kiste noch... so würd mir das auto ja echt taugen... aber bei dem zirkus verliert man echt jede lust...

und ausserdem lass i mich ned als dummen kunden und depp abstempeln...ich bin erst zufrieden, wenn der bock gerichtet ist.. so lange ärger ich die jungs jetzt noch...

außer der örtliche opel dealer macht mir n tolles angebot... dann ist der spuk schneller vorbei wie er gekommen ist und ich hol mir den corsa opc nürburgring...

kalt macht er n selbstschutz.. das is ja ganz ok
nur in den oberen drehzahlen, ab 4000 kommt halt nimmer die gewohnte leistung... der kick ab 4000 ist komplett weg und in der endgeschwindigkeit fehlen gut 20 km/h

so.. heute Mittag kam der Anruf vom Autohaus. Angeblich ist am Wagen alles in Ordnung und er zeigt keine Fehler. Ich hatte dann noch den äußerst netten und überaus kompetenten Suzuki Aussendiestmitarbeite an der Leitung und hab gefragt ob sie den Fehler gefunden haben und das Schaltsaugrohr auch überparüft haben...

darauf die Antwort.... er sei den Wagen probegefahren und hat nix festellen können. Deswegen ist auch kein Fehlerspeicher ausgelesen worden und auch sonst nix weiter überprüft worden, weil er der Ansicht ist, das alles ok ist und man nicht einfach auf Dinge, die ein Kunde sagt und ihm vor die Füße wirft, das halbe Auto zerlegt.

Fazit... nach dem 3. Werkstattbesuch 400km rumfahren und lauter kompeteten Leuten geht mein Auto immer noch nicht richtig trotz dem Tip.

Tja.. braucht wer einen SSS20012... ich würd meinen hergeben weil ich mir ziemlich verarscht vorkommen und auf diesen Kindergarten keine Lust mehr hab. Wenn ned mal das gemacht oder überprüft wird, was man vermutet, sondern nur der Tank leergefahren wird und man ne patzige Antwort bekommt.

ich weiß echt nicht mehr weiter.....hab echt gute Lust und verkauf das Auto wieder und wechsle wieder zu nem seriösen Hersteller

hab ihn heute in die Werkstatt gebracht.. weil morgen einer von Suzuki kommt und sich das Problem anschaut... morgen Abend kann ich dann mehr sagen, was dabei rausgekommen ist..

auf alle Fälle geht das Bauteil nicht mehr... und ich muss den Fehler selber suchen und finden und euch hier im Forum belämmern... weil die Nasen in 2 Werkstätten unfähig sind... Na ich bin mal auf morgen gespannt... und ich hoffe auf n funktionierenden kleinen Weißen bis zum verlängerten Wochenende..

über den Ausgang der ganzen Sache werd ich euch natürlich berichten.

Vielen Dank Euch für die Hilfe... sonst hätt ich das bestimmt nicht so schnell gefunden und kann mir der Sache sicher sein. Und ja.. 6 Wochen mit nem halbtoten Auto rumfahren ist echt nicht der Hit.