Beiträge von Footballstar

Mit der richtigen (Textil-) Waschstraße ist das doch inzwischen nicht mehr so problematisch

Also ich hab das heute morgen auch bei der Fahrt ausprobiert und konnte nichts feststellen. Bei 50 vom 5. Gang in den 4. geschalten und dann auch vom 5. direkt in den 3. - Da gab's kein Ruckeln oder Springen. Selbst wenn man die Kupplung super schnell kommen lässt schnellt die Drehzahl mit einem einzigen "Ruckler" nach oben. Das von dir beschriebene Headbangen habe ich nicht, treelo.

War der 1,2er mit dem 60 PS Motor. Baujahr glaub so 2002, also die 2. Punto-Generation.

Bin mal gespannt was dabei rauskommt.

Und du hast recht, es war ein Punto.

Das von dir beschriebene Springen beim runterschalten muss ich ernst noch selbst nachvollziehen, da ich mit 50 seltenst den 5. Gang benutze. Werd das aber noch ausprobieren.

Ein leichtes Ruckeln ist ab und an zu spüren, wenn man im 2. Gang fährt und von der Kupplung geht. Habe mir da ehrlich gesagt aber noch keine ernsthaften Gedanken darüber gemacht, weil eben dieses Phänomen bei meinem vorherigen Fiat auch zu beobachten war.

Zitat von Treelo75

wie ist es nach restart, hast du da leistungsverlust? nach etwa 3 sekunden ist alles wieder gut.

Also bei mir tritt das Problem auch auf, allerdings finde ich das nicht wirklich schlimm. Wenn man schnell genug wieder die Kupplung drückt damit der Motor anspringt und evtl. der Vordermann bisschen länger braucht fällt das gar nicht auf

Diesen Leistungsverlust nach dem Restart bei Start-/Stopp hatte auch der Probewagen des Swift den ich gefahren bin. Denke schon, dass das so gewollt ist.

Als ich bei meinem Swift NZ die Kabel für den Subwoofer im Kofferraum verlegt habe, hatte ich kurze Zeit die Rückbank draußen und bin auch so gefahren. Kann dir das allerdings definitv nicht empfehlen, vor allem wegen dem Geräuschniveau. Das Auto ist gefühlt wirklich um einiges lauter!

Mit einem Bild kann ich dir nicht dienen - Beim Swift ist die Rückbank allerdings sehr einfach zu entfernen. Musst nur mit einem ordentlichen Ruck von unten nach oben ziehen, die ist nämlich nur "gesteckt".

Hab da grad noch eine Frage an dich - Du hast doch die Blinkerbirnen vorne und hinten gegen Philips Silver Vision ausgetauscht.

Sind die Blinkerbirnen im Link unten die richtigen? Kenn mich da leider nicht so aus:
Philips Silver Vision PY21W
http://www.amazon.de/Philips-12496-…W/dp/B000PGRI5O

Würde die gelben Birnen auch gerne loswerden... Vielleicht weiß ja auch jemand wie man bei den vorderen Leuchten an die Blinkerbirne rankommt. Vom Motorraum aus ist da noch so ne Art weiße "Kappe" davor, die das ganze sichern soll (?)

Also mein Händler hat mir Motul 5W-40 reingekippt.

Das scheint irgendwie sowieso jeder Händler anders zu machen

Würde gerne die Nummernschilder bzw. genauer gesagt die Halterung bei meinem NZ tauschen, da mich die Werbung des Autohauses darauf doch stört.

Was gibt's denn da für Varianten? Könnt ihr bestimmte Halterungen empfehlen? Hab mich bei Ebay mal umgeschaut, gibt ja welche mit Rahmen und dann welche wo das Kennzeichen praktisch nur in der Mitte gehalten wird.

Oder würdet ihr einfach ne Standardhalterung ohne Werbung nehmen

Sowohl Swift wie auch der Swift Sport haben noch R134a drin....

Also ich hatte davor nen Fiat Punto und der hatte für die Stadt zum Einparken einen "City Modus", der die Lenkung extrem leichtgängig gemacht hat.

Beim Swift wiederum hab ich das Gefühl der "City Modus" wäre ständig aktiviert, so leichtgängig ist die Lenkung. Vor allem wenn man auf ne Ampel zufährt und bremst muss man schon aufpassen, da das Lenkrad da gerne seinen eigenen "Weg" sucht...

Kann evtl. auch mit der wirklich sehr leichtgängigen Lenkung zusammenhängen - Die hat mir auch schon die eine oder andere Schrecksekunde gebracht. Dadurch ist der Swift ziemlich anfällig für Unebenheiten in Straßen...

Zumindest sollte man das Lenkrad beim Swift immer ordnungsgemäß mit beiden Händen festhalten

Die von Suzuki angegebene Höchstgeschwindigkeit sind 195km/h.

Bin den Sport zwar noch nie gefahren (hab nur den "normalen" NZ), aber hast schonmal probiert zum ordentlich beschleunigen nen Gang runterzuschalten? Zumindest beim normalen NZ dient der 5. Gang fast nur zum Geschwindigkeit "halten" - Beschleunigen kannst da nur relativ langsam. Der Suzuki-Motor kommt eh erst so richtig ab 4000 U/min

Also ob der Stecker passt weiß ich nicht, aber das Radio welches im Swift verbaut ist, stammt definitiv von Panasonic.

Also von der Versicherung her ist es besser direkt an die Batterie zu gehen. Da bist dann definitiv abgesichert, falls was passiert.

Weiß nicht wie das ist, wenn du den Strom vom Radio abgreifst, da wäre ich mir nicht so sicher...

Gute Anleitung

Falls dich die Kabel stören kannst du die auch vom Radio weg unter den Einstiegsleisten durchführen. Dort geht nämlich ein Kabelstrang zur Sitzheizung hin, der unter dem Teppich durchgeht.

Dazu musst nur die geclipsten Einstiegsleisten nach oben ziehen...

Wenn du mir ein Foto von den Kabeln machst kann ichs dir definitv sagen. Hab erst gestern mein Subwoofer eingebaut.

Zitat von Kashmir Blue Sport

Also das Signal mit den Kabeldieben oder wie sie auch heißen holen oder was?

Plus direkt von der Batterie oder vom Sicherungskasten unter der Amatur!?

Kabeldiebe oder alternativ die mitgelieferten Pioneer-Kabel - Zumindest bei dem Kabel das ich hatte, wurde das Signal durchgeschleift (Hintere Lautsprecher + an Subwoofer). Am Pioneer-Kabel waren es Quetschverbindungen, geht also auch

Sicherungskasten wollte ich zuerst auch probieren, dort hab ich aber das passende Kabel nicht identifizieren können. Somit Kabel von der Batterie gelegt. Ist aber ne ganz üble Fummelei - Am besten ist es wenn du so ne Art "Kabelspirale" hast mit der du das Kabel durchziehen kannst. Hinter der Gummimanschette wo der Hauptkabelstrang reingeht ist sehr wenig Platz.
Zumindest bei mir hat das Pluskabel zu verlegen die meiste Zeit in Anspruch genommen!

@hermagore - Nein, das Radio hat keinen Cinch-Ausgang.

Ich würde die Signale unter den Einstiegsfußleisten abgreifen, und aufgrund des wenigen Kabels nur die Remote direkt hinter dem Radio holen.

Die Farben sind gleich wie oben...

Was es noch zu beachten gillt:
- Auf der Einstiegsleiste auf Fahrerseite (Türkis/Türkis/Schwarz) laufen zwei Kabelstränge derselben Farbe. Der dünnere Kabelstrang in ist die Zentralverriegelung, der dickere für die Lautsprecher!

Hab auch nen Pioneer Subwoofer