Suzuki Swift Sport feiert Weltpremiere auf IAA (alle Fotos auf Seite3)

    • Offizieller Beitrag

    Der neue 2011er Swift Sport feiert auf der kommenden IAA Premiere.

    Das Design der Studie wurde etwas entschärft, man erkennt sie auf den ersten offiziellen Bild des Sport wieder. Die Einfassung der Nebelscheinwerfer ist deutlich agressiver gestaltet und es bleibt abzuwarten, wie das live aussieht. Auf dem Bild erkennt man zusätzlich, das andere Scheinwerfer als im Standard-Swift verbaut sind, eventuell Xenon? Ob das wieder nur das Japanische Modell hat bleibt abzuwarten.

    Einige wichtige Kenndaten:
    1,6-Liter-Benziner (M16A), Leistung 136 PS (100 kW), max. Drehmoment 160 Nm, 6-Gang-Schaltgetriebe (sie habens kapiert!) und eigens für den Swift Sport entwickelte Hinterradaufhängung.

    Ansonsten sicherheitstechnisch serienmäßig: sieben Airbags (inklusive Vorhangairbags und Knieairbag für den Fahrer) und ESP.

    Die IAA findet vom 15. bis zum 25. September 2011 in Frankfurt am Main statt. Die Pressetage sind am 13. und 14. September. Suzuki belegt den Stand A07 in Halle 3.1.

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • Sehr sehr sehr sehr sehr sehr enttäuschend :(
    Wie konnte ich nur glauben das Suzuki mal ein wenig Mut zeigt und einen Hingucker ab Werk fabriziert *heul* mein nächster wird ein Ford oder Honda oder... Die haben wenigstens grosse haarige Cojones, nicht so mickrige Klöten wie Suzuki!

    Die Studie war einfach traumhaft, die 1000-1500 Euro wo sie der Karosserie entrissen haben währen die optische Updates mehr als wert gewesen!

    Car History: 1. Porsche 924 (125 PS) | 2. Ford Escort RS2000 (150 PS) | 3. Fiat Uno i. E. 45 (45 PS) | 4. Suzuki Swift Sport (125 PS) | 5. Mazda 3 mps (260 PS) :love:
    Bike History:1. Gilera (125ccm) | 2. Suzuki Gamma (125ccm) | 3. Suzuki GSX 1100 | 4. Suzuki GSXR 1100 | nix Töff today...

  • Jetzt wo VW bei Suzuki drinhängt glaubt ja wohl auch keiner mehr das die etwas auf die Beine stellen dürfen was den Wolfsburger und Ingoldstättern schlaflose Nächte bereiten könnte. Auch wenn sich die Leute bei Suzuki z.Zt noch etwas sträuben alles so zu machen wie die hohen Herren es gerne hätten.

  • Ich werd zu IAA fahren, mal gucken wie er wirkt! Vom Bild schon etwas enttäuscht!! Das s-Concept war schon nen Traum! Da muss aber jetzt der Sport im Innenleben schon Top sein sonst wird mein nächster Wagen der kizashi werden

    Suzuki Swift Gs 2009

  • Zitat


    Original von AndyS:
    Jetzt wo VW bei Suzuki drinhängt glaubt ja wohl auch keiner mehr das die etwas auf die Beine stellen dürfen was den Wolfsburger und Ingoldstättern schlaflose Nächte bereiten könnte. Auch wenn sich die Leute bei Suzuki z.Zt noch etwas sträuben alles so zu machen wie die hohen Herren es gerne hätten.

    Na 20% Beteiligung ist ja nicht viel! Da kann VW gerade mal die Farbe des Klopapiers im Hauptsitz bestimmen :i_baeh:

    Car History: 1. Porsche 924 (125 PS) | 2. Ford Escort RS2000 (150 PS) | 3. Fiat Uno i. E. 45 (45 PS) | 4. Suzuki Swift Sport (125 PS) | 5. Mazda 3 mps (260 PS) :love:
    Bike History:1. Gilera (125ccm) | 2. Suzuki Gamma (125ccm) | 3. Suzuki GSX 1100 | 4. Suzuki GSXR 1100 | nix Töff today...

  • ahhhh,und wo sind nun die 200ps,wo ihr mir so versprochen habt??? grins

    wie lange vw noch 20 prozent von suzuki hat,steht auch in den sternen,gott sei dank ist eine auflösung des vertrages im gange.

    swift sport: immerhin ist der preis hammer,über alles andere lässt sich streiten.

    http://www.thc-tuning.ch

  • Ich finde die Linienführung echt klasse, bin gespannt wie er wirkt wenn ich vor ihm stehe. Die Felgen gefallen mir.

    Was soll er denn kosten?

    Schicke niemals Schafe um einen Wolf zu töten ! 8)

  • Zitat


    Original von temardo:
    Auf dem Bild erkennt man zusätzlich, das andere Scheinwerfer als im Standard-Swift verbaut sind, eventuell Xenon? Ob das wieder nur das Japanische Modell hat bleibt abzuwarten.

    Wenn man nach den Waschdüsen im Stoßfänger geht, gibt es Xenon. Das Lenkrad (zumindest Tacho) scheint bei dem Swift auf dem Bild links zu sitzen...

  • ich kann nicht verstehen was ihr alle habt!
    mir gefällt der neue sport echt gut. und es war zu erwarten, dass er genau so aussehen wird! habt ihr ernsthaft geglaubt der schaut so wie das s-concept aus? es heißt doch nicht ohne grund konzept!!!
    der neue sss orientiert sich ganz klar an der optik des alten sport und das ist doch gut so. wer die optik schärfen will kann bestimmt in einem jahr auf ein paar zubehörteile zurückgreifen die es bis dahin gibt.
    suzuki hat den den neuen sss im vergleich zum vorgänger im detail verbessert. mehr leistung und drehmoment, 6ter gang, die stilvolle verspoilerung. und große leute wie ich (über 1,90 m) sitzen endlich vernünftig (hab den 1,2er fz schon gefahren).
    so und nicht anders sieht ein bezahlbarer sportlicher kleinwagen aus!
    alle die nach 200 ps und turbo schreien haben die modellpolitik von suzuki nicht verstanden oder gehören nicht zur angestrebten zielgruppe. kauft euch doch einen mini cooper oder audi a1. aber dann nicht über den hohen grundpreis jammern und das man alles extra bezahlen muss.

  • na wow da kann man ja lieber 500€ investieren und hat mit dem alten Sport die gleiche Leistung.

    So richtig gelungen finde ich den neuen Swift so oder so nicht und finde auch das der alte wesentlich besser gelaufen ist von den verkäufen her.

    Hat mir mein Suzuki letztens bestätigt.....

    ICh bin froh das ich mich doch dazu entschlossen habe Anfang des Monats den Kizashi bestellt zu haben und meinen Swift Sport in rente zu schicken.

    Bin mal gespannt wie der Arsch des Wagens aussieht

  • Obwohl ich bis dato ein eingefleischter Sport Liebhaber muss ich leider sagen, das ich mich zwar über ein endgültiges Bild sehr freue, aber von der Optik deutlich mehr erwartet hätte.

    Wie Punisher2K schon sagt, ist er mir viel zu brav und die Frontschürtze gefällt mir zumindest auf dem Bild mal garnicht.

    Naja ich hätte gewünscht, das Suzuki zumindest in Sachen Optik mal etwas mehr vom Concept Car übernommen hätte und den Mitbewerbern im Segment zumindest in Sachen Optik gezeigt hätte, das der Sport ein Sport ist.

    Schade aber so wird es wohl kein Swift mehr werden...

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

  • gefällt mir gut, Leistung ist ausreichend in der Klasse / Fahrdynamisch haben sie wohl ne schippe drauf gelegt. Und darauf kommts beim Sport auch an. Ich schau Ihn mir an..!

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

  • Optisch schaut das eher nach einem Facelift aus, warum macht man so ein Prototyp und macht dann alles raus, was gut ist???
    und beim Motor hätte ich mir mehr Hubraum und Leistung gewünscht 1,8l mit 150PS oder so :d_gutefrage:

    ich werd ihn mir aber trotzdem mal anschauen aber bei der Konkurrenz schau ich natürlich auch xD

    SAVE THE RING

  • Gefällt mir sehr gut...und leistungsmäßig in der Klasse sicher ausreichend um auch noch entsprechende Verbrauchswerte zu erzielen....wer hier mehr Leistung verlangt sollte sich bei anderen Hersteller umsehen und tiefer in den Geldbeutel greifen.
    Gruß exl0

  • nochmal zu thema concept-car:
    schaut euch mal das kizashi-concept an. oder den suzuki a-star aus dem nacher der glubschäugige alto wurde!
    bei suzuki sind die studien und concept-cars immer sehr futuristisch gestylt. wobei das concept-s schon sehr seriennah aussieht.
    aber der sss soll der breiten masse gefallen und wird nunmal auch gerne gekauft wegen der umfangreichen ausstattung.
    genau wie beim mz: der 1,5er benziner wurde ja nachher nicht mehr angeboten, vermutlich weil die meisten kunden dann den sport gekauft haben welcher nur unwesentlich mehr gekostet hat aber komplett ausgestattet ist.
    suzuki will eine große portion einheiten vom neuen sss verkaufen.
    nicht nur an die tuning und sportluftfilterfraktion sondern auch muttis einkaufswagen muss der sss sein.
    es gibt aus kostengründen nur eine ausstattung und eine motorisierung. turbomotoren sind zu teuer.
    einfache rechnung: je höher die stückzahl desto geringer die stückkosten.

  • so sieht es aus und das mit VW was einige sagen ist total quatsch, die sind kein bisschen mit in der Entwicklung drin.

    Und überlegt mal die ganzen Japaner usw sind alle Sauger außer zb Mazda MPS oder so nur die Deutschen setzten auf Turbo.....

    und mal ehrlich was bringen 1,4L mit 185 PS ? nur kreischen dann lieber nen 1,6L mit 135PS absauen kann man sie trotzdem alle

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzten

    das hab ich beim Kizashi gemerkt 2,4L 180PS geht ab wie die Hölle O.o

    Wünsche Suzki viel glück und bin sehr gespannt auf den \"popo\"

  • Zitat


    Original von speedy1612:
    sind alle Sauger außer zb Mazda MPS oder so nur die Deutschen setzten auf Turbo.....

    So als Hintergrund Info für Dich,
    Mazda würde gerne mehr Hubraum und Zylinder anbieten, darf es aber außerhalb Japan nicht weil Ford da was gegen hat. Und weil Japaner nicht Dumm sind und sich nicht gerne was vorschrieben lassen haben die sich die aufgeladenend 4 Zylinder einfallen lassen um so etwas gleichwertiges Anbieten zu können wie die Herren aus Detroit. Auch quatsch, wa?

  • ich bin mal gespannt, wie der sich fahren wird.... solange das ding gut abgeht, ist mir das aussehen relativ egal, das kann man sich so bauen, wie man\'s gern hätte ^^

    noch gefällt der mir nicht... aber das war beim mz/ez swift anfangs auch so... abwarten, wie er in real wirkt und der innenraum aussieht

    schade, das honda nach wie vor die hand über die vtec-technik hat... so\'n 163ps 1.6er käme bestimmt gut im sport :d_zwinker: zusammen mit den variablen steuerzeiten würde der richtig spass machen... aber 136ps sind auch schon ok für\'n anfang... denke und hoffe ich mal...

    Hier könnte meine Signatur stehen...