Beiträge von Röhrspatz_CH

Zitat von nielsgti

Wenn Du das Geräusch auch im Stand hast, dann kann es die Antriebswelle nicht sein! Ich denke es ist auch eher das Ausrücklager, somit durch einen Kompletttausch der Kupplung inkl. Druchplatte und Ausrücklager relativ einfach zu beheben.

Ein Ausrücklager das mahlende Geräusche von sich gibt wenn Du im Leerlauf den Motor laufen lässt ist noch lange kein Grund etwas zu unternehmen, da müsste quasi jeder Mazda mps Fahrer sein Wagen in die Garage bringen, bei uns klingen die schon ab Werk wie defekt, leben aber natürlich lange.

Wenn das Geräusch aber während der Fahrt auftritt und den Motor übertönt, dann wird es Zeit...

Alle drei Seiten durchgelesen, keiner kommt auf nen Mazda mps?! Dafür werden querbeet alle VAG Karren aufgezählt, na dann gute Nacht *würg*
tztztz..... 335i, Focus RS, Golf 6 R, Coupra's alles da aber kein Mazda? Hallo?

Dann mach ich es halt: http://www.mazda.de/modelle/mazda3-mps/

-guter Mix zwischen Alltag und Leistung (2.3L Turbo), wer will schon mit einem (fast) 4-Liter täglich (im Stau) rumrappsen?
-Günstig (nix Brembo Bremsen welche beim Service 3-4x mehr kosten als "normale")
-praktisch (5-türer, etc)
-wer tunen will findet endlos Tuning-Teile (andere Turbos, FIMC, andere TIMC's, und und und und und) und damit meine ich nicht Bling-Bling GFK-Schxxx!

Ich selber fahre den Vorgänger. Wenn Du fragen hast...

Lg Bidu

Hallo Suzukifreunde

Mal wieder ein Update
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-Aufkleber
-Felgen, Front, Schriftzüge und Embleme schwarz/rot gedipt
-UK Rückfahrlicht anstelle Nebellicht
-Heckemblem zurecht gefeilt

Leider wurde das Getriebe in den letzten Monaten zum Desaster, der Verdacht auf ein defektes Sperrdifferential erhärtete sich (Diff ist im Getriebe.
Und siehe da das Diff von GKN ist komplett hinüber

Dieses beschissene Diff (diese Bauart ist die günstigste überhaupt) kostet (NUR DAS DIFF!!!) knapp 3500 CHF
Ich habe jetzt ein Helical Diff (Torson B) von Quaife einbauen lassen (das Diff kostet "nur" 1200 CHF) welches um Dimensionen besser ist.
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdf7f

Mein mps fährt sich nun wie ein ganz anderes Auto als vorher Einfach geil...

Gruss Bidu

Nein, ein Anschneiden ist dort nicht nötig, es reist zwar nicht schön
ohne es anzuschneiden, aber das ist dort ja nicht nötig. Du siehst auf
dem letzten Bild von meinem vorhergehenden Post schön wie es etwa
abreist.

Na dann, viel Geduld und Glück! Aber es ist echt kein Hexenwerk! Meine Embleme hinten zu machen kostete mich ca 1.5 Stunden

Zitat von Innovence

Sooo ein kleines Update:
Heute habe ich mich nochmals an meine Fußraumbeleuchtung gesetzt, alles neu verkabelt und siehe da, nach meinem Schaltplan (3 Beiträge zuvor) hat es funktioniert. Nun leuchtet es wenn die Tür auf ist und zusätzlich wenn man einen Schalter betätigt.

Leider fehlt mir derzeit das nötige Kleingeld, um mir die Sprühfolie zu kaufen. Daher habe ich es bei mir noch nicht gemacht, kann da leider auch nichts genaues dazu sagen. Auf jedenfall wollte ich bei mir die Embleme auch folieren. Es gibt halt die Möglichkeit, "einfach so" übersprühen und dann mit viel Geduld und viel Vorsicht die Folie am Lack entfernen, sodass sie nur noch auf den Emblemen bleibt.
Abkleben wird denke ich mal auch sehr nervig werden, da zwischen den einzelnen Buchstaben wirklich seehr wenig Platz ist.
Die einfachste Variante ist wirklich die Embleme zu entfernen und später wieder aufzukleben. Wobei ich mir persönlich das Ankleben nicht zu traue, glaube nicht daran, dass ich die wieder gerade hinbekomme. Außer ich markiere mir vorher den Platz mit Klebeband oder so.

Zusätzlich habe ich aber gleichzeitig eine Anfrage zu einem Folierer geschickt, was das ungefähr kosten wird. Dann wäge ich ab, welches am Sinnvollsten ist.

Grüße

Hallo

Ich habe an meinen Mazda die Heckeschriftzüge "mazda3" und "mps" rot gedipt ohne diese zu entfernen, am besten lässt Du um die Embleme 1,5 - 2 cm frei damit Du zum entfernen der Reste genug Material zum arbeiten hast. Das Dip lässt sich vom Lack sehr gut entfernen un reist schön da wo es soll "hinter" dem Emblem beim Doppelklebeband. Einzig geschlossenen Flächen wie im "A" von mazda sind schwer zu entfernen, aber mit einem Zahnstocher und viel Geduld geht auch das Schadenfrei. Ich rate Dir auf jeden Fall es zu versuchen ohne sie zu entfernen, wenn es (warum auch immer) nicht klappen sollte kannst Du sie ja immer noch entfernen

Guckst Du:

http://s7.directupload.net/file/u/38122/r2hc8mmf_jpg.htm#

So schauts während der Arbeiten aus:

http://i995.photobucket.com/albums/af76/echosize/017.jpg
http://www.creative-giant.com/cars/lexus/blackemblems-10.JPG

Viel Erfolg!

Gruss Bidu

Zitat von danielz

Achja weil du ja oben meintest du willst es Schwarz glänzend dippen.

Von Foliatec gibt es Schwarz glänzend sowie noch ein paar weitere Farben die Plasti Dip nicht hat

Link: http://www.foliatec.com/foliatec/shop_index.jsp?page=article.jsp&channel=1&productId=2046&groupId=48&p1=3&p2=5&p3=48#

Hallo danielz

Danke für die Tips für die Sparco Felgen und foliatec Produkte, ende Juli habe ich Ferien und gehe nicht gross weg, da wird mit irgendwas die Felgen "gedipt" mal gucken...

Krügerl: Ja, in Gold sehen die Ultraleggra sehr gut aus am roten mps, das wird wenn es soweit ist neue Felgen zu kaufen eine schwierige Entscheidung!

Guten Start ins Weekend Euch allen...

Zitat von danielz

ja das Logo hat wirklich was

Ich würde die Felgen noch schwarz dippen

Danke, so kann man das Mazda Logo anschauen ohne Bauchschmerzen zu bekommen

Möchte die Felgen auch schwarz haben, aber nicht matt und glänzendes Dip gibts leider nicht, allerdings bin ich sehr kurz davor es trotzdem zu tun. Vor dem nächsten Sommer kann ich mir keine OZ Ultraleggra leisten (kosten fast 500 CHF pro Stück, natürlich ohne Pneu ), daher mache ich wohl trotzdem mal Low-Budget Felgentuning!?

My Dream:

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/59/7440/18199733/oz-ultraleggera-hlt-mg-20-21-45195.jpg]

In Gold natürlich auch fett

[Blockierte Grafik: http://www.wheelmafia.co.uk/wp-content/uploads/2011/04/Mazda3MPS_OZ_Superleggera.jpg]

Hallo Zusammen

Mal wieder ein Update:

-Scheiben getönt

-Schaltwegverkürzung und leichteres Schaltegewicht (Sure) eingebaut und nach 4 Monaten wieder ausgebaut

-Härteres Motorlager (Sure) eingebaut und sofort wieder ausgebaut

-Motorlager Einsätze (Corksport) eingebaut und kommen wieder raus

-Schwerer Schaltknauf (JBR) eingebaut und wieder ausgebaut

Irgendwie bin ich einfach ein OEM/Stockparts Fan

-Mit Plasti-Dip Front und Heck optisch verändert

-Seiten- und Haubenaufkleber rangepappt

Demnächst:

-Glasklares Nebenrücklicht mit roter Birne (UK Version)

-2 neue Pneu für Vorne

Irgendwann mal:

-4 neue Sommerfelgen (schwarze OZ Ultraleggra 18" oder 19")

-Sportendtopf aus Edelstahl (wrooooom, blubber, blubber)

Pic's

http://s14.directupload.net/file/u/38122/2pu9qb3x_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/u/38122/r2hc8mmf_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/u/38122/sisc45oq_jpg.htm

http://s1.directupload.net/file/u/38122/p5ofaqtj_jpg.htm

Mazda Gruss an die Suzuki Community

P.S: Wenn Euch im Simmental (Schweiz) Ein komplett Schwarzer Swift Sport (07) um die Ohren fährt, das war mal meiner

Hallo Zusammen

Also den mps kann ich empfehlen Ist zwar nicht perfekt aber für das erforderliche Entgeld bekommt mann ne echte Rennflunder mit Alltagsqualität! BTW: Ich fahre den mps im Schnitt mit 9.5 L/100Km! (läuft wohl noch mit Reststrahlung der mps ist made in Hiroshima)

ODER: Auch ein Geheimtip! Mazda CX-7 (erste Version), mps Motor (260 PS Benziner), 4x4, SUV Sportwagen Zwitter

[Blockierte Grafik: http://www.babez.de/wp-content/uploads/2010/08/mazda-cx-7-titel.jpg]

Zitat von robbx79

gibt es ne möglichkeit USB-Sticks auszulesen mit nem zusatzgerät und diese daten dann über die Wechlersteuerung mit dem radio zu verbinden ?

oder eben über Line-In und nem MP3 Player dieses cd-wirrwar im auto zu beenden.
http://www.ebay.de/itm/Archos-3-Vision-8-GB-Digitaler-Medienplayer-/260954165371?pt=DE_MP3_Players&hash=item3cc214907b

so in der art und eben ne kleine halterung,für leichtere bedienung.

1. wäre mir aber lieber... en neues radio kommt eigentlich ni in frage, mir gefällt mein JVC KD-LX3R

neue die mir gefallen kosten schon en bissel was und das muss momentan ni sein.

Hallo. Bei original Autoradios ohne mp3 Funktion kann ich Audio-Link empfehlen!

http://audio-link.eu/index.html

Ich habe mir auch so eines für meinen Mazda (ohne mp3 Funktion) bestellt. Jedoch konnte ich dieses noch nicht einbauen/testen. Habe aber NUR gutes gehört im mps-Forum!

Ob das auch an Deinem JVC geht kann ich Dir aber nicht sagen! Am besten ne Mail an Audio-Link senden...

Hoffe Dir geholfen zu haben.

Gruss Bidu

Juhuuu

Habe Post aus Amerika bekommen! Noch ein paar Grad mehr Aussentemparatur und dann wird geschraubt

Wen es interessiert was es ist:

http://www.suremotorsports.com/products/performance/shortcut/

http://www.suremotorsports.com/products/performance/countershift/

Ev bestelle ich mir noch ein anderes unteres Motorlager!

http://www.suremotorsports.com/products/performance/torq-r3/

Aber das muss ich mir noch überlegen...

Eine Audio-Link USB- MP3 Box wartet auch schon auf den Einbau

Zitat von Corny82

Welche ältere Dame fährt so`n ding???
Ok mein Opa fuhr VR6 bis er starb, aber sowas is ne harte Nummer!

Na, mein mps (260 PS) habe ich auch von einer Frau mittleren alters übernommen! Die (alten) Mädelz haben es ab und zu dick hinter den Ohren

Die geben damit nicht Vollgas wie wir, fahren aber im 5. Gang mit 900 rpm durch das Dorf, das kann auch "cool" sein!

@familia gtx: der ist ja beinahe kult Schon fast zu schade als Brötchenwagen...

Die über-über-über-grossen Nebelscheinwerfer finde ich einfach köstlich!

Ach manno

300PS

Zitat von familia_gtx

Felgen werden wie Lackiert??

Schööööön schwarz (oder ev ein ganz dunkles Grau)

So wie der Wagen im Anhang sollte es aussehen:

Lade die Bilder nochmal hoch:

Zitat von GENERAL JU

röhrspatz geile chlapf hesch der poschtet^^
haste was am puff puff gemacht oder lässte ihn orig. :k_biggrin:

Merci Am Auspuff mache ich momentan nichts, technisches Tuning ist einfach viel zu teuer! Bevor ich den Auspuff tausche, würde ich eh Dinge wie Motorlager, BOV etc tauschen. Chiptuning wäre natürlich auch nice (ca 310 PS und 440 Nm für 950 CHF), aber ob dies der Motor auch nice findet?

Als nächstes werden Scheiben getönt und Felgen lackiert! Tieferlegen etc lasse ich auch sein, soll ja ein alltagtaugliches Fahrzeug sein

P.S: Sehr schade gibt es die Rubrik "über den Tellerrand geschaut" nicht mehr, fand ich passender als "rund ums Auto"!

noch\'n bild

nächstes Bild

So, leider habe ich weder eine gute Digicam, noch bin ich begabt wenn es um das Fotografieren geht Aber trotzdem möchte ich Euch den neuen \"Intimschmuck\" meines mps welcher nun unter der Haube schlummert nich vorenthalten LLK Abdeckung mit Airbrush :totlach:

Hallo Suzuki Freunde.

Nach über 4 glücklichen Jahren als Swift Sport Pilot wurde es für mich Zeit für mein 5. Auto :augenroll: Nich weil der Suzuki keinen Spass gemacht hätte! Jedoch aber weil es mir mit meinen 32 Jahren nach meinem ersten Turbo Benziner dürstete

Es schieden aus finanziellen (Vernunft) Gründen Autos aus wie: Lancer Evo 8-9, Subaru WRX Sti, new Focus RS.
Nach langem Suchen und überlegen landete ich be einem Mazda 3 jg 2007 mit dem schmucken Kürzel "mps" auf der Heckklappe.

Einfach göttlich die Karre

150 Nm bei ca 1100 U/min
380 Nm ab 3000 U/min
260 PS (stock), (2.3L, 16V, 4 Zylinder, Benzindirekteinspritzer, Turbo, LLK)
5-türer
Sperrdif auf Antriebsachse

Teilleder, Xenon, Bose Soundsystem... ...wusste vorher gar nicht das Mazda so gute Autos baut.

War aber toll mit Euch, werde auch weiterhin Eure Seite im Auge behalten, wenn das Benzin teurer wird wede ich wieder zum Suzuki Pilot denn der Mazda mps Motor ist ein Schluckspecht!