`wie schnell ist ein gti?

  • Also nur mal so, um euch GTIlern mal ein wenig die Augen zu öffnen: ein 2er Golf GTI ist ungefähr gleichschnell wie ein Kadett GSI, und beide schafft man auch mit nem GLer Swift!
    Wenn ich nen guten tag habe (und mein Auto auch), dann schaffe ich die 100km/h in 9,5 sek
    --
    Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel.: 110

  • m03

    die "Sport-Opel(s)" heißen Astra GSi, Kadett Gsi usw. Oder meinst du das Coupé? ;)


    Haben meiner Meinung nach um die 115 PS.
    --
    ***Der Sinn des Lebens ist herauszufinden was der Sinn des Lebens ist !!! ***

    ***Fliegen ist gar nicht so schwierig,wie man denkt. Man muss sich nur auf den Boden schmeißen und vergessen aufzuschlagen.***

  • Mit Sport-Opels könnte m03 auch noch Vectra i500, Vectra V6, Vectra GTS, Omega MV6, Astra Coupé turbo, Astra OPC, Zafira OPC, Calibra 16V, Calibra V6 und Calibra 4x4 Turbo gemeint haben...I)
    Such dir was aus! :)
    --
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  • *feier*

    Nur mal so zur Info ein 2er Golf GTi gibt es vom Werk aus mit unterschiedlichen PS Zahlen genauso wie ein GSi ;)

    Also lasst euch mal nicht täuschen von den GSi´s oder Golf GTi´s da weiß man nie so recht was da drunter steckt :D

    Gibt ja auch Leute die sich einfach GTi ran pappen obwohl es dann nur ein 45pser ist :p

    Wenn meiner fertig ist, dann werd ich sehen was der so toppen kann :teufel:

    --
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  • hi

    also 8,5 ist ein guter wert. kommt aber echt drauf an, wie der motor in der einfahrphase behandelt wurde (ja, sowas gabs damals noch)

    ich bin mit meinem 89'er mal mit 14" auf gute 7 sec gekommen, mit 15" war ich ne sec langsamer.


    aber mal was anderes:

    mich wundern die angaben der top-speed der leute im forum hier.war mein gti echt top und gut getunt (=subjektive meinung), aber mehr als 225-230 mit 15", also ein stück über den tacho raus ging es nicht.
    dann wundrn mich angaben wie z.b 230-255km/h mit nem swift mit auspuff und lufi, also bitte...bei welcher drehzahl 9500???

    laut einem suzuki meister gehen die swifts 225-230, mehr nicht, außer man tunt sehr fein und das macht unserein wohl kaum!

    man, leute ,freut euch doch über etwaigen weigverbrauch, billigen anschafffungspreis, man muß sich doch nicht schämen und die leistung des autos nach oben raufschwindeln?!

    naja, trotzdem macht das auto spass
    ludwig

  • Zitat


    Original von Supernasenbär:
    Also nur mal so, um euch GTIlern mal ein wenig die Augen zu öffnen: ein 2er Golf GTI ist ungefähr gleichschnell wie ein Kadett GSI, und beide schafft man auch mit nem GLer Swift!

    *kräftig räusper* ok er ist leichter als ein MK2 aber GSi und co abhängen kann ich garnicht so recht glauben. Aber mir egal.


    --
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  • Zitat


    Original von Ludwig:
    man, leute ,freut euch doch über etwaigen weigverbrauch, billigen anschafffungspreis, man muß sich doch nicht schämen und die leistung des autos nach oben raufschwindeln?!

    ...jo, dann würd ich mich auch nicht soo schlecht fühlen, weil meiner nur knappe 210 auf der platten Bahn macht ;( ;D

  • Also ich muß sagen Golf GTI´s sind in der Regel kein Problem. Bis auf die 1er GTI´s. Bei denen ises wie beim MK1. Sie sind wie gesagt um einiges leichter und meist ohne KAT. Da geht dann schon was.

    Meiner is auf 100 mit 8 Sekunden dabei. Und Spitze sind 220. Geht doch fast nicht besser wenn man bedenkt das ich letztens auf der Autobahn einen Durchschnittsverbrauch von 5,8 Litern bei Durchschnittlich 140 km/h geschafft hab. Des soll mal ein Kadett GSI oder Golf VR6 nach machen.

    ICH MAG MEIN AUTO!!! :teufel:
    --
    Keep on rollin´!!! VW[Blockierte Grafik: http://www.jordysworld.de/emoticons/frech53.gif]SWIFT
    Stangei

  • bei nem autokatalog im www steht der GTi mit 835kg leergewicht und 10,2 sek für 0-100 drin. ist wohl baujahr 94 zu grunde gelegt.

    ich kann nur sagen dass mein 97er 1,3 GLS mit 12,7sek und 805 kg leergewicht angegeben ist. schaff ich aber nur bei schönen wetter und orginalreifen. mit 14 Zoll brauch ich schon mal 13,5sek.

    dass aber die GTi schneller als 10,2 sind kann ich gern glauben.

    und Golf III und IV GTi haben beide 150 PS. ab 2001 aber auch 180 PS (1.8 liter)
    TDi GTi auch mit 130 PS
    also man kann kaum sagen was unter haube ist.

    was ich aber hier im forum gelesen habe ist der MKI (bsi baujahr 88 um einges flotter weil leichter, aber auch das gefühl macht viel her)
    von 89-95 ist wenig unterschied. hier entscheidet of wie der swift eingefahren wurde, gepflegt wurde und was er an extras(gewicht) dabeihat.

    für flottes beschleinigen sind aber 15Zoll felgen schon fast zu viel.
    --
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  • Naja der 89 (also Typ 1) GTI geht wirklich besser! Denn er hat eine etwas andere Zündanlage als der Typ 2!
    Ich brauch von Null auf hundert knapp unter 10 sec X(
    Aber für´n 3er Golf GTI 2.0 mit 115 PS reichts noch allemal ;D
    Tja, Swift hat gegenüber anderen Automarken halt nen tierischen Gewichtsvorteil...

    MfG GERI
    --
    227km/h und kein Ende in Sicht...

  • Zitat


    Original von Ludwig:
    hi


    ich bin mit meinem 89'er mal mit 14" auf gute 7 sec gekommen, mit 15" war ich ne sec langsamer.


    naja, trotzdem macht das auto spass
    ludwig


    Kann da auch ein kleines Lied von singen.Hatte einen 95 GS 1.3(50kW).
    Mit den Originalfelgen(13Zoll)ging der sehr flott auf die 180km/h(Tacho).Aber nach dem die 16 Zöller drunter wahren,naja.Tolles fahrgefüll.Bis zur 100km/h noch gut und drüber solala.
    Jetzt hat den GS meine Frau"Sabrina"(auch hier am Bord),und mein Gti wir hoffentlich bald fertig.

    Schöne Grüsse
    Meik
    --
    VW GOLFKILLER

  • .....

    also beim vmax-test lief er 232 km/h, allerdings war der Tacho da bei 254 km/h !! 8o 8o 8o (wie auch auf der bahn, also bei 240-245 (lt. tacho) der begrenzer kam)

    also satte 22km/h vorlauf. allerdings hat der im 5ten noch viel kraft, er kommt ohne probleme an den drehzahlbegrenzer.
    der kommt laut drehzahlmesser bei 7500 an den dzb, aber der motor ist erst bei 7100 :rolleyes:
    .....


    Ludwig

    da is nix raufgeschwindelt, hab immerhin handfeste beweise dafür ;)

    240 - 22 is auch rund echte 220 km/h..is nur die frage ob der suzuki-meister da werte laut tacho, oder reale meinte..

    auch wenn viele 220 - 230 aufm tacho haben gehen sicher noch über 10km/h toleranz weg.
    deswegen hatte ich den ja aufm prüfstand

    bin mal gespannt wie er mit den voll-nocken läuft, dann gibts neue werte vom prüfstand + chip

    --
    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

  • hi

    @ sunny

    du mußt aber bitte bedenken, das du den GTi aufm prüfstand getestest hast. da fehlt der Luftwiderstand!!!!!
    deswegen lief der auch so schnell und kam locker an begrenzer.

    mein GTi läuft bis jetzt auch 215. hatte aber noch nich so die möglichkeit, ihn richtig zu testen.

    MFG
    Roland
    --
    was nich schlechter wird, wird besser ;)

  • leute ihr verwirrt mich o_O
    also welches baujahr soll ich mir nun kaufen um bei ~8 sec dabei zu sein???
    91er? jetzt mal abgsehen von felgen und einfahren, das einfahren kann ich ja nochmal übernehmen :p

    auf jedenfall bezahle ich keine 120-130 euro versicherung für nen 10-12 sec gti, da kann ich auch mein renault 19 behalten!
    der macht 11 mit 1,8 l hubraum und n bissi tuning ~80 ps
    da hab ich immerhin 130 nm drehmoment bei 2750 u/min...
    also wenn dann will ich schonmal den einen oder anderen opel calibra S****** ärgern können. zB sonen 136pser
    mit 9,0 is der angegeben
    bloß ich kann nicht durch ganz deutschland gurken und jeden dens bei mobile gibt mal tretten und hoffen dass das einer der schnellere ist,wenn ich nach wiesbaden fahre dann muss das schon der richtige sein und nur ein "nein ich kaufe nicht" durch rost oder probleme beherbergen!
    --
    leistungsgewicht? was das? ich hab nur leistung und kein gewicht...

  • Zitat


    Original von swiftfreund:
    leute ihr verwirrt mich o_O
    also welches baujahr soll ich mir nun kaufen um bei ~8 sec dabei zu sein???
    91er? jetzt mal abgsehen von felgen und einfahren, das einfahren kann ich ja nochmal übernehmen :p

    wie gesagt, die giftigsten sind die vor 89, die eckigen AA-GTis,
    die runden EA-GTis ab 89 tun sich wohl nicht sooo doll unterscheiden, also egal ob 90 oder 93 (oder kann wer mit der alten Einspritzung sagen das der um einiges besser geht als die mit der neueren).
    Eigentlich sollte man mit jedem EA-GTi zumindest unter die 10 Sek kommen..und wenn man nen "guten" erwischt hat und fahren kann auch unter die 9 :look:

  • na wenn werks angaben bei 8,6 sind muss man schon unter 9 kommen auch wenn er net so super eingefahren wurde... also ein EA GTI! die alten sind zwar schnell,aber noch zu rostig und zu ich sag mal nicht schön =)
    ein EA gti ist doch noch der, der kein durchgehende mittelkomsole hat (wie der weiße , der von gregor bei biete angeboten wird) der mit dem staufach am ganghebel (siehe fotos von links bei mobile der dort mit dabei ist)

    das ist doch son 8,6er
    --
    leistungsgewicht? was das? ich hab nur leistung und kein gewicht...

  • jo, der weiße von Georg is nen "alter" EA-GTi, also mit den anderen Stoßstangen und Rückleuchten...ich weiß aber nicht ob alle dieser "alten" EA-GTis auch automatisch die andere Einspritzung haben, aber zumindest haben die nen geringeres Leergewicht, or ?

  • die müßten bei ~730 kg sein
    und ich glaub er hat sogar bloß 14 zöller drauf,nur gefällt mir n swift weiß net , entweder rot *dich neidisch angugg* ider schwarz wäre das geilste
    --
    leistungsgewicht? was das? ich hab nur leistung und kein gewicht...

  • Hm..730 ? ich glaub nen bißchen mehr wiegen die doch, or ?
    Also meiner hat 835 kg. Als ich den gekauft habe, hatte meiner auch nur 14er drauf, kann man ja ändern ;)