neues Benzin

    Neues Benzin? Verbraucht doch erstmal das alte...

    Solange es kein Muss ist wuerde ich mir das sparen! Insbesondere mit alten Autos, bei denen Kunststoff- und Gummileitungen ausgehaertet bzw. sproede sein koennen. Denen gibt das Ethanol dann den Rest.

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    Ich werde so lange das alte Super tanken.

    Irgend wann schmeißen sie es sowieso vom Markt. Und wer bezahlt mir ein neuen Motor sollte mein Sx4 es doch nicht verkraften,die Firmen haben ja keine schuld und Fiat sowiso nicht.

    Ist schon schlimm genug das die Bauern Ihr Getreide zum Heizen und Tanken verkaufen da sie pro Tonne mehr geld dafür bekommen, als wenn sie es zur Ernährung verkaufen würden.

    In Zahlen:

    Für Ernährung 20 eu die Tonne

    Für Heizen und Benzin 30 eu die Tonne

    Noch fragen

    Ich tanke sowieso \"Aral Ultimate 102\" ... seither geht meiner ab wie ne Rakete... also der Unterschied ist bei meinem SX4 deutlich spürbar -> Vorallem keinerlei Ruckelleien mehr im unteren Drehzahlbereich (auch wenn die Klima-Automatik an ist)... den Aufpreis zahle ich gerne für den \"Komfort\"!

    Also auf gehts -> TESTEN! *

    * deutlich Bemerkbar nach der 2. Tankfüllung! ....es reinigt nebenher auch die Ventile!


    Beste Grüße,
    Fabian

    Mal ehrlich, den E10-Dreck braucht kein Mensch aber leider soll das ja neben dem weiterhin verfügbaren E5 etwas günstiger sein um den Mist zu pushen.
    Von daher denk ich schon das die meisten den neuen Sprit befüllen.
    Zum Thema Ultimate Sprit...der ist den Aufpreis mit Sicherheit nicht wert und wird es auch nie sein. Wenn man ein Auto will das wie ne Rakete abgeht hat man hier im Suzukiforum eh nix verloren.

    Zitat

    Zum Thema Ultimate Sprit...der ist den Aufpreis mit Sicherheit nicht wert und wird es auch nie sein. Wenn man ein Auto will das wie ne Rakete abgeht hat man hier im Suzukiforum eh nix verloren.

    Teste den Sprit doch einfach mal... du wirst es merken! Ich würde das ja nicht einfach so behaupten, wenn ich nicht die Erfahrung damit gemacht hätte!

    Mich hat hauptsächlich das Ruckeln im unteren Drehzahlbereich beim Anfahren gestört - und das obwohl ich immer bei Aral das normale \"Super Benzin\" getankt habe... Mit dem \"Ultimate\" ist das Ruckeln nun seit Langem weg... und der Durchzug ist deutlich besser...

    Ich habe den direkten Vergleich im Haus, weil wir 2 SX4 haben... nur mein Dad sieht es nicht ein, das Ultimate zu tanken... bei ihm ruckelt es eben weiter :totlach: ...


    Cheers!
    Fabian

    Vaetheran2107
    Die Preisrealität sieht leider anders aus.
    Bei meiner OMV-Tanke kostet das E5-Super im Moment gleich wie das SuperPlus. Das E10 hat mit 6 Cent Abstand (billiger) den Preis wie früher das E5-Super.
    Das ist für mich ein klarer Hinweis darauf, dass es das E5-Super nicht mehr lange geben wird.

    EssIksVir
    Es gibt genügend unabhängige Tests zum Thema Premiumsprit.
    Wenn das Motorsteuergerät nicht auf die höhere Oktanzahl eingestellt wird, sprich Chiptuning (was bei einem Sauger aber auch kaum Sinn macht) kann der Motor mit dem besseren Sprit nix, aber auch gar nix besser machen.
    Aber der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge. :d_zwinker:
    Übrigens, bei meinem SX4 ruckelt nix.

    hab da mal eine frage:
    kommt die E10-beimischung auch bei normalbenzin?

    mein auto darf nämlich auch noch mit 91 ROZ normalbenzin betankt werden. ich tanke zwar immer super weil das meist billiger ist als normalbenzin, und halt besser für den motor.

    ich mach mir sorgen ob das für den motor wirklich so unbedenklich ist mit den 10% ethanol im sprit. gerade weil mein kleiner fast 14 jahre alt ist.

    alternative wäre ich tanke dann super plus 98 ROZ (E5)
    oder: normalbenzin wenn das weiterhin erhältlich ist.

    @janni
    Gegenfrage:
    Wo gibt es denn noch Normalbenzin (ROZ91)?

    An unseren Tankstellen ist das schon länger verschwunden.

    Erst hatte es den selben Preis wie Super(E5), dann war es weg.
    Und so wird das meiner Meinung nach auch mit dem Super(E5).

    Jetzt gleicher Preis wie SuperPlus(E5), dann weg.

    Zitat

    Neufahrzeuge sind in der Regel E10-tauglich. Alle nicht nachgewiesen E10-verträglichen Fahrzeuge sollten ausschließlich die bisherigen Benzinsorten tanken. Die Kraftstoffanbieter werden in Deutschland per Verordnung verpflichtet, diese weiterhin anzubieten und zwar zeitlich unbefristet.


    (Quelle: http://www.bmu.de/verkehr/strassenverkehr/e10/doc/46718.php )

    @Janni
    91er fällt ganz weg. Und kannst mal davon aus gehen, dass Super mit der Zeit auch verschwindet. Dann gibt es nur noch Super E10 und wer es nicht fahren darf und will muß Super Plus oder den anderen Mistkram über 98 Oktan tanken, mit denen der Verbraucher schön Abgezockt wird und der überhaupt nix bringt, solange man die Kennfelder im Motorsteuergerät nicht darauf angepasst hat.

    Gruß Jörg

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)


    Ich hab nen Diesel...bei mir is das Rille mit Benzin.
    Mal ehrlich, aus deinem Wagen wird nie ne Waffe egal was du da rein tust, nich mal wenns Ballistol is.

    n´abend

    hört/liest sich evtl bissle blöd aber kann das sein das durch die E10- Plärre das beschleunigungsverhalten sich etwas bessern kann??

    is mir bei mein 1,3er bali aufgefallen

    Ethanol verbrennt weicher. Mein 206er \"Pflegekind\" nascht E30 mittlerweile. Vorher konnte man nur ab1800u/min den Benziner belasten. Mit E30 gehts bis 1300U/min etwas. Zudem puscht (zumind. beim selber mischen) das Ethanol die Oktanzahl noch etwas.
    Von daher könnte der \"Aral Ultimate 102\" Fanatiker mal eine Ethanolmischung probieren. Dürfte im Ergebnis ähnlich sein. Nur dass eine Spritfüllung dann mal 7,5€ weniger kostet.

    Zitat


    Original von -Hutfahrer-:
    Solange es kein Muss ist wuerde ich mir das sparen! Insbesondere mit alten Autos, bei denen Kunststoff- und Gummileitungen ausgehaertet bzw. sproede sein koennen. Denen gibt das Ethanol dann den Rest.


    Dummes Pressegelaber!

    Chemische Beständigkeit Ethanol

    Benzin dazu

    So habe mal Suzuki angeschrieben.

    [center]
    Das schrieb ICH
    Hallo ich Fahre seit kurzem einen Suzuki Comfort Dance 1,6 VVt Baujahr 09/2008.

    Könne sie mir sagen ob dieses Fahrzeug den neuen Sprit E 10 verträgt. Oder nur ab und zu diesen Sprit Tanken...

    Vielen Dank für ihre Mühe


    Das kam zurück


    vielen Dank für Ihre Anfrage per E-Mail. Hierzu informieren wir Sie wie folgt:


    Alle Suzuki Pkw-Modelle wurden im Zeitraum 1988-1992 so umgestellt, dass sie mit 10%iger Ethanol-Kraftstoffbeimengung zurechtkommen. Wir haben von der Zentrale keine weitere Stellungnahme, so dass wir uns auf das beziehen, was in jeder Bedienungsanleitung zu unseren Fahrzeugen steht.


    Wir sehen daher für alle aktuellen Suzuki Pkw-Modelle E10 unproblematisch. Für alte Modelle aus der Zeit vor dem oben genannten Zeitraum kann weiterhin die Bestandsschutzsorte mit bis zu 5% Ethanolanteil getankt werden. Zapfsäulen mit E10 werden eindeutig gekennzeichnet.


    Unser Haus empfiehlt aus heutiger Sicht zunächst den fortgesetzten Betrieb mit Super (E5) bis alle Bedenken geklärt sind, da für den großflächigen Dauerbetrieb mit höherwertigen Mischkraftstoffen, wie beispielsweise E10, in Europa noch keine Erfahrungswerte vorliegen.


    Wir hoffen auch mit vorstehenden Informationen behilflich zu sein und wünschen Ihnen eine gute Fahrt!


    [/center]

    Also erstmal FIN.............GER WEG

    Heißt: Theoretisch können sie mit E10 fahren. Was die Praxis zeigt wird sich ergeben.
    Die Garantie erlischt also nicht, wenn man mit E10 fährt. Also für die, die es fahren wollen ergeben sich keine Probleme.
    Da es keinen Preisunterschied zu E5 gibt, würde ich es nicht tanken. Da sich ja ein Mehrverbrauch ergibt, ist es im Endeffekt sogar teurer.
    Aber was heißt hier Bestandsschutz? Problem bei Shell-Tankstellen: hier in unserem Ort wird das Super dort abgeschafft. Stattdessen gibt es da V-Power 95, V-Power100 und das E10. Da ich eh nie bei Shell tanke ist mir das Schnuppe. Trotzdem ist es dann Ungeheuerlich für die, die hier Fremd sind und eine Tankstelle suchen. Diese werden dann wohl E10 bzw. die teure, nichtsbringende Plörre tanken müssen. Wie siehts bei Euren Shell-Tankstellen aus?

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Soviel ich weiß sind es 95 Oktan. Habe meinen Schwager gefragt der auch mein Händler ist wegen dem E10. Er sagt man kann ihn schon Tanken. Er würde mir halt raten einmal im Jahr einen Motorreinigunszusatz in den Tank dazu schütten damit wieder alles gereinigt wird. E10 ist ja mehr Biologisch und deshalb verharzt der ganze mist mehr.

    Gruaß Markus :thumbup: