Beiträge von Scheinwerfer

wir melden uns auch wieder zurück und bednken uns für´s goile we in Bergwitz und freuen uns scho auf´s nächte jahr

komme auch wieder mit hab`s okay vom chefe :d_zwinker: werden mit etwas glück nen bali und nen splash (oder wenn´s net anders geht nur nen astra von meiner mausi :rotwerd:)
und nen partyzelt hab ick auch bei (3x3m)

i versuche auch wieder den roten bali mit zubringen :augenroll:

@Electrojunkie: es wird wahrscheinlich wieder hinter der Tanke sein so wie die letzten jahre

Bekomm ja meine werbung für´s camp am sonntag von balenomatze :biggrin:

das kommt davon wenn man(n) nen unfreiwilligen ausflug ins grüne des gegenverkehrs macht der bali war nicht mal nen monat in mein besitz

Zitat

Original von rick:

edit: sach mal bekomm ich so´n gutachten irgendwo runtergeladen???

frag doch ma bei A.T.U nach ob se nen gutachten haben!? hab ick damals, mit rondell-felgen allerdings, gemacht hab de KBA nr gesagt und dann haben se die ABE/teilegutachten ausgedruckt

weil er dich in einer kurve evtl grade ausschiebt!! da es bei 4l (im vitara bj01) alle reifen gleich angetrieben werden auch in den kurven!! erhöter verschleiss an diff-sperre radlager reifen !! so hat meine werke damals gesagt wo ick mein vitara gekauft hatte!!

n´abend

hört/liest sich evtl bissle blöd aber kann das sein das durch die E10- Plärre das beschleunigungsverhalten sich etwas bessern kann??

is mir bei mein 1,3er bali aufgefallen

na von mir auch ales jute zum b-day hutfahrer:)

Jaa ab Bj´90 ist jeder Suzuki E10-verträglich

http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf Seite 11

Philix

nee leider net, da er nie zeit hatte sich den kleinen vor zunehmen:(

Nach der ersten Ausfahrt dies Jahr

\"La Familia est moi vie\"
\"Die Familie mein Leben\"

sorry wenn´s falsch is, mein französich(sprache :d_zwinker: ) is schon paar jahre her und wär auch net böse wenn´s einer evtl richtig schreibt

Ick lass mir am we Was Wollt Ihr Noch Haben?? in old english tättowiern!!

youtube.de
Ick hatte ma langeweile gehabt!!

und hoffe diesma ist es nen \"vernünftiges\" lied :augenroll:

auch H4 als abblendlicht
und W5W als standlicht;)

Zitat

Original von G@bor:
so......der mechi meldet sich mal wieder,

DER ZAHNRIEMENWECHSEL IN 40 EINFACHEN SCHRITTEN...

zum wechsel braucht man folgendes werkzeug.

-ratsche+ 8/10/12/14/17 nuß
-verlängerung für ratsche
-gabelringschlüssel 10/12
-wagenheber+holzbrett oder gummiklotz
-kreuz+schlitz schraubendreher

so, und jetzt gehts los.

1. auto sicher abstellen, handbremse anziehen.!:D
2. räder ganz nach rechts einschlagen.
3. plastikverkleidung rechts entfernen, 6 clips (von Querträger über Antriebswelle)
4. luftfiltergehäuse+ halter entfernen (gilt nur für jene die noch einen haben ).
5. 4x schrauben von wasserpumpenriemenscheibe lockern!
6. nun lichtmaschiene am halter lösen und so verschieben, dass keilriemen locker ist.
7. jetzt lassen sich die schrauben von 4. mit hand rausdrehen.
8. wapu-riemenscheibe und keilriemen abnehmen.
9. wagenheber mit holzbrett/gummiklotz unter ölwanne stellen und motor leicht anheben.
10. 2x schrauben vom motorhalter rechts (in fahrtrichtung) mit 14er nuß+verläng. entfernen.
11. motor ablassen bis schrauben der riemenscheibe gut durchs radhaus erreichbar sind.
12. 5x schrauben der riemenscheibe mit 8er nuß entfernen und riemenscheibe abnehmen.
mittlere schraube bleibt drinn.
13. motor wieder anheben.
14. zahnriemenabdeckung mit 10er nuß+ratsche entfernen(8schrauben+2muttern)
15. Aufgepasst..!! motor an kurbelwelle mit 17er schlüssel oder ratsche+nuß im uhrzeigersinn drehen bis die markierungen stimmen..!!
auf dem \" zahnrad \" unten ist ein punkt eingesclagen, dieser muß auf 12 Uhr stehen und mit dem \" pfeil \" auf dem motorblock über einstimmen.
beide nockenwellenräder haben punkte auf ihren Speichen bzw. schlitze auf der stirnseite. auch diese müßen auf 12 Uhr zeigen. die gegenmarkierung befindet sich auf dem ventildeckel.
alle 3 markierungen müßen stimmen oder motor an KW nochmals 360 grad drehen.
16. schraube der spannrolle mit 12er lösen.
17. spannrollen hebel mit 10er lösen (ist zugleich bolzen für zahnriemenabdeckung \" mutter\" ).
[mark=yellow]nockenwellenräder gegen verdrehen sichern![/mark] bei suzuki gibts dazu ein spezialwerkzeug das zwischen die räder geklemmt wird.
18. nun zahnriemen abnehmen.
19. spannrolle erneuern.
20. neuen zahnriemen wie folgt auflegen.

auf laufrichtung achten- aufdruck muß von stirnseite her lesbar sein.
unten halb auf zahnrad legen und straff gehalten, gegen den uhrzeigersinn, auf die nockenwellenräder ziehen. zuletzt um die spannrolle legen. riemen ganz aufschieben.
21. riemen 1x ganz fest spannen(überdehnen) und lockern.
22. so spannen, dass riemen auf langer seite(gegenüber spanner) +/- 1cm eindrücken läßt.
23. motor unten 2x durchdrehen und auf markierung stellen. die NW-markierungen müßen stimmen.!

nun ab schritt 17 in umgekehrter reihenfolge alles zusammenbauen-- fertig

dauer für ungeübte ca. 1 1/2 h.

viel spaß.........................................
--
grüße aus bayern, gabor (redfire)

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ma ne janz blöde Frage :rotwerd: !! gilt des auch für´n Bali??

mit is die WaPu undicht geworden

das einzige wa mir sorgen macht is das ich heut erstmal gut 1,2l wasser nach gekippt hab:( denke ma is die wapu

so jtz auch mal imm hellen :augenroll:

achso die werbung is noch vom \"vorfahrer\"

@ tomboy

und deiner viel zu blau!!:p

der is ja auch noch völlig original:o)

SOO bin jtz auch mal wieder drane

is nen 1,3er GS BJ´98 und jute 197.500km runter :biggrin:

folgen noch bessere Pic´s