is das jemanden schonmal passiert?

haken abgerostet oder schloß kaputt

Kann ja sein, dass die Schrauben so rott waren, dass die gebrochen sind. Und bei 70 Kmh ist ja auch schon ein relativ hoher druck da.

ja ist mir auch schonmal passiert!

bei etwa 100 auffer ossi schnellstraße :p morgens auffem weg zur berufsschule

bei mir war bis auf ne verbeulte haube und nen abgerissenem schanier nichts weiter passiert

grund:

hatte am vorabend öl,wasser....etc kontroliert und die haube schien komplett geschlossen zu sein. war sie aber nicht! und wenn man ab und zu mal bei ebay, mobile...etc nach swifts guckt, sieht man ganz oft welche mit abgeknickten hauben

mein alter gti hatte das auch und nen schlacht swift ebenso

das ist ne ganz normale "ich sag mal krankheit", das die haube net richtig in das schloß einrastet, weil halt alles verostet ist und schwergängig und deshalb ab und zu mal einem die haube ins gesicht schlägt

gruß
tobias

wenn das Motorhabenschloss schwergängig ist, dann hat es wahrscheinlich nicht richtig eingehakt, sondern nur so halb.

..und der kleine Fanghaken da dranne...naja...Kaugummi dürfte besser halten

Das Motorhaubenschloss am besten mal ausbauen, reinigen und gut einfetten...falls das Auto noch gerettet werden soll...oder nen neues Schloss einbauen

... wenn man das Motorhaubenschloss gut mit WD40 einsprüht geht das wieder wunderbar. Hab das auch schonmal festgesetellt, dass es gelegendlich recht schwer geht, vorallem im Winter bei dem ganzen Salz. Wenn ich die Haube zu mache, prüfe ich noch, ob sie wirklich eingerastet ist in dem ich ein bischen dran ziehe.

wd40 is zu flüssig und nix für die dauer das gehört richtig gefettet

ist mir auch schon passiert und bei mir war nur die haube unds dach verbeult fanghaken ist meist auch so schwergängig das der im ernstfall garnix bringt

lösung für das haubenproblem ist einfach ausm halbem meter höhe die haube ins schloss fallen lassen und nich versuchen sie vorsichtig ins schloss zu drücken

und das wichtigste immer selber zu machen

Wartung und Pflege ist doch nicht schlecht, oder?
An alle Scharniere und Schlösser gehört regelmäßig Öl/Fett!
Wenn man WD40 nimmt, muß man es halt einmal öfter machen, aber es geht auch!
Wenn das Schloß richtig funktioniert, kann man die Haube auch vorsichtig zufallen lassen(nicht aus nem halben Meter Höhe). Zudrücken sollte man sie eigentlich garnicht, da man nur Dellen reindrückt!

ohh es gibt ja noch mehr denen das passiert ist, mir ist das bei meinem alten Swift auchmal passiert bei ca. 120. Haube hochgegangen und gegen die Scheibe geknallt, war auch ein Schanier gerissen und die Scheibe gut gerissen, warum das damals war weiß ich nicht, aber ich Prüfe die Motorhaube jetzt auch immer nachdem ich sie aufhatte ob sie wirklich zu ist.