Standlicht...

Die einzige Möglichkeit, beim Swift Sport ein Parklicht zu bekommen, ist es, den Scheinwerferhebel auf Stellung 1 zu drehen.

Doch dann leuchten vorne beide Parkleuchten, hinten die Rückleuchten, die Kennzeichenleuchten und die Innenarmaturen.

Was soll das für einen Sinn haben, wenn ich einfach nur Parklicht bräuchte? Wozu sind die Kennzeichen und die Innenarmaturen beleuchtet? Noch dazu kann man sich bei den Parkleuchten nicht auf rechts oder links beschränken.

Ist das vielleicht in Japan so üblich und man spart es sich, auf deutsche Begebenheiten umzurüsten?

Ist diese Festtagsbeleuchtung batterierelevant?

Danke für die schnellen Antworten.
Nun mal weiter gedacht, in der StVO steht:

"Haltende Fahrzeuge sind außerhalb geschlossener Ortschaften mit eigener Lichtquelle zu beleuchten. Innerhalb geschlossener Ortschaften genügt es, nur die der Fahrbahn zugewandte Fahrzeugseite durch Parkleuchten oder auf andere zugelassene Weise kenntlich zu machen; eigene Beleuchtung ist entbehrlich, wenn die Straßenbeleuchtung das Fahrzeug auf ausreichende Entfernung deutlich sichtbar macht. Auf der Fahrbahn haltende Fahrzeuge, ausgenommen Personenkraftwagen, mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t und Anhänger sind innerhalb geschlossener Ortschaften stets mit eigener Lichtquelle zu beleuchten oder durch andere zugelassene lichttechnische Einrichtungen kenntlich zu machen."

Das heißt ich bin tatsächlich in manchen Situationen gezwungen, dieses dubiose Standlicht einzuschalten und evtl. zu riskieren, dass die Batterie geleert wird. Oder aber man kann halt mit einem Suzuki nicht überall parken ...

nunja, die StVO ist eindeutig:
innerorts muß man das licht anmachen, z.b. wenn nachts irgendwann die laternen ausgehen, was in vielen gemeinden mittlerweile der fall ist. und außerorts muß man das standlicht immer anhaben.

also habe ich durchaus ein problem, wenn ich über nacht entsprechend parken will.

klar, ich kann das licht auch auslassen, aber wenn mir dann einer reinfährt, zahlt die versicherung wohl nicht, wenn ich mich nicht an die StVO gehalten habe und die ursache des unfalls das dunkle auto ist.

ich finde also schon, dass dies kein unerheblicher fehler ist.

ja, das standlicht rechts oder links, das haben viele andere herrsteller auch nicht, aber dass zusätzlich auch noch kennzeichen- und innenbeleuchtung brennen, zeigt, dass dies nicht als parklicht gedacht ist, und somit ein parklicht geeignet für mehrere stunden über nacht völlig fehlt.

wer lesen kann ist klar im vorteil...

klar hat der swift das standlicht, das er laut stvo haben muß, wenn man entsprechend parkt oder hält. nur ist es nicht geeignet, das auto über nacht abzustellen, denn zusätzlich zum vorgeschriebenen standlicht brennen zusätzliche leuchten.

man muß wohl alles dreimal wiederholen, wenn immer wieder welche posten, die nicht alles gelesen haben oder verstanden, worum es hier geht...

du hast es nicht verstanden. der versicherung zahlt dann nicht, wenn ich über nacht das standlicht auslasse (weil sonst evtl. die batterie entleert wird) obwohl es laut stvo dort nötig wäre (wegen unzureichender straßenbeleuchtung) und mir dann deswegen einer reinfährt. dann darfst natürlich den schaden selber zahlen.

natürlich erlischt die zulassung nicht, damit hat das thema hier doch gar nix zu tun. es gibt ja keine vorschrift, dass ein standlicht viele stunden über nacht bez. der batterie halten muß.

es ist sicherlich unstrittig, dass es parksituationen gibt, bei denen man das standlicht braucht. der witz ist nun, dass man mit einem suzuki an solchen stellen nicht die ganze nacht über parken kann, weil die batterie diese festbeleuchung so lange nicht durchhält.

es ist sicher nicht zuviel verlangt, daß ein beleuchtungsmodus vorgesehen ist, bei dem nur die vorderen parkleuchten und die hinteren leuchten brennen, zudem wahlweise rechts oder links. denn das ist für die batterie kein problem.

beim standlichtmodus des suzuki aber brennen z.b. auch die armaturen und schalter. also ist das standlicht nur für den fall gedacht, dass der fahrer drinsitzt.

damit liegst du leider falsch. es ist umgekehrt, es gibt keine vorschrift für ein standlicht, denn wenn ich nur stehe, aber drinnen sitze, dann kann ich auch mein ganz normales licht brennen lassen, ist dann eh nur kurz, z.b. an der ampel oder am bahnübergang, wenn ich den motor abschalte. die stvo schreibt aber in einigen fällen beim parken innerorts und immer außerorts vor, dass man eine parkbeleuchtung einschalten muß. das fazit ist ganz einfach:

1. mit dem suzuki kann man nicht überall über längere zeit parken
2. oder man riskiert eine leere batterie
3. oder man läßt es stvo-widrig aus und riskiert eine (Teil-)Schuld wenn einer drauffährt.