User-"Mängelliste" SX4 1.9 DDiS

    ich beginne einfach mal mit der zusammenstellung unserer "mängelliste" und möchte euch bitten, mich zu korrigieren bzw. entsprechendes zu ergänzen...


    1.) SCHALTUNG

    schaltprobleme (insbesondere bei "kaltem" wagen) betreffend 1./2. teilweise auch 3. gang.

    2.) HANDSCHUHFACHKLAPPE

    handschuhfachklappe schließt nicht bündig, mindestens eine seite steht über.

    3.) NAVIGATIONSGERÄT

    no comment. bitte ggf. selbst nachlesen :d_zwinker:

    4.) RÜCKSPIEGEL

    auf unebenen strecken bzw. ab erhöhter geschwindigkeit vibriert der spiegel und gibt nur ein verzerrtes bild.


    jetzt seid ihr dran... :)

    schliess ich mich bei allem an, bin ich überall mit bei! :biggrin:

    5.) quietschender Fahrersitz (lösung scheinen ja schon andere schrauben zu sein)

    6.) vibrationen/ knarzen im amaturenbrett (teils vom handschuhfach, teils irgendwo im amaturenbrett selber)

    - Schaltprobs 1./2. Gang bei kaltem Fzg. (extrem nervig !!)

    - Handschuhfachklappe wurde bereits anstandslos getauscht --> neue passt sauber

    - Innenspiegel vibriert bei höheren Geschwindigkeiten --> verzerrte Sicht

    - Spritverbrauch zu hoch ?? (für einen Wg. dieser Größe sind bei besonnener Fahrweise im Schnitt 7,5 ltr. doch etwas viel; ein 150PS-Touran braucht bei gleicher Fahrweise 6,5 ltr. !!!!)

    - Navi ist bei mir aktzeptabel (max. 10-20m Abweichung)

    ... aber ansonsten macht "ER" doch recht viel Spaß !!!!!....
    (besonders auf Schnee mit Lock und ausgeschaltetem ESP !!!...) 8)

    Hallo,
    zur Mängelliste des SX4 DDiS 4x4 möchte ich Folgendes sagen:
    -Schaltprobleme habe ich nicht-er läßt sich weich in allen Gängen schalten.
    -Handschuhfacht passt sauber.
    -Innenspiegel vibriert nicht.
    -der Spritverbrauch ist für einen Allrad gut.Im Winter etwas mehr dafür in Sommer bei angemessener Fahrweise 5,5-6,5 l/100 km
    zu bedenken sind auch die 205 Reifen,die eine breite Reibungsfläche haben.
    Meine Beanstandungen sind:
    -der Motor geht etwas zu "rauh" zu laut,das kommt davon weil viel Aluminium im Motor verbaut ist.
    -Dadurch gibt es viele Vibrieationen im Amaturenbrett-Bereich.Bei kalter Jahreszeit ist das Vibrieren mehr wie im Sommer.
    Ansonsten habe ich bisjetzt noch keine weiteren Mängel bemerkt ;was noch kommt weis man nicht.
    Den Kauf meines SX4 habe ich noch nicht bereut.

    Mfr.Gr. nadja110

    Unser SX4 hat(te) folgende Mängel:

    - Flecken am Dachhimmel oberhalb der A-Säulen -> auf Garantie getauscht
    - Handschuhfachdeckel schief
    - Schaltung sehr schwergängig im 1./2. Gang bei Kälte
    - Navi ist zeitweise ungenau
    - Klappern / Knarzen aus dem rechten Armaturenbrettbereich

    Die weiteren angesprochenen Probleme hat er nicht. Bis zur nächsten Inspektion wird noch gesammelt und dann wird dem Händer die Mängelliste überreicht. :lach:

    Aber wenn das die einzigen Probleme bleiben, ist es wirklich nicht schlimm, bei anderen Marken ist es z.T. weitaus dramatischer.

    Gruß
    Benjamin

    Zitat


    Original von dtex:

    - Spritverbrauch zu hoch ?? (für einen Wg. dieser Größe sind bei besonnener Fahrweise im Schnitt 7,5 ltr. doch etwas viel; ein 150PS-Touran braucht bei gleicher Fahrweise 6,5 ltr. !!!!)

    Also 7,5 im schnitt, da komm ich nicht mit....
    ich fahre auch nicht gerade rentnermässig einen guten 1/3 mix bab,stadt, land und wie man in meinem spritmonitor sehen kann komm ich auf gut 6 liter.
    hab nur 4x2 aber das kanns nun nicht ausmachen.

    warum? technisch bedingt? oder doch fahrstil? (will hier niemand zu nahe treten! 8) )

    Ich denke dass auch die regelmäßig gefahrenen Strecken eine große Rolle spielen, mit deinem "Drittelmix" hast du ja quasi ideale Voraussetzungen, wenn du den Wagen auf der BAB nicht zu sehr forderst.

    Unser SX4 wird meist nur auf 20 - 25 km langen Etappen bewegt, fast komplett Landstraße und Ortschaften / Stadtverkehr. Auf genau 6 l oder gar darunter hatten wir ihn noch nie, der beste Wert bislang war 6,35 l.

    Der Schnitt insgesamt (jetzt 1 Jahr) liegt auch (noch) über 7 l mit fallender Tendenz, am Anfang war er immer über 7 l, vermutlich auch, weil es sowohl für meine Freundin als auch für mich der erste Diesel ist und wir uns erst "eingwöhnen" mußten. Wir waren beide bisher eher Drehzahl gewöhnt. :biggrin:

    Momentan bewegen wir den SX4 mit rund 6,6 Litern, was ja auch der Werksangabe für den 4x4 entspricht (6,3 für den 4x2).

    Gruß
    Benjamin

    Zitat


    Original von SX4 4x4:

    Der Schnitt insgesamt (jetzt 1 Jahr) liegt auch (noch) über 7 l mit fallender Tendenz, am Anfang war er immer über 7 l, vermutlich auch, weil es sowohl für meine Freundin als auch für mich der erste Diesel ist und wir uns erst "eingwöhnen" mußten. Wir waren beide bisher eher Drehzahl gewöhnt. :biggrin:

    Gruß
    Benjamin

    stimmt, auch ich musste mich erst ans dieseln und sehr frühe schalten gewöhnen. 8)

    5.) SCHEIBENWISCHERBEWEGUNG ALS RUMPELN auf Pedal spürbar


    6.) HANDBUCH NICHT UMFASSEND UND VERSTÄNDLICH
    (zb. Allrad-Modi, Abschleppen, manches ist sogar fragwürdig oder nicht aktuell)

    Bitte mit "Zitieren" fortsetzen. Dann ist bald alles beinander
    -J

    Bei mir:
    - Knacken im Gebälk (Mittelkonsole, Seitenverkleidung)
    - Handschuhfachdeckel schief
    - Navi ungenau
    - Svchaltprobleme regeln sich gerade, der ist nur auf den ersten 100m schwer schaltbar, danach schaltet der butterweich, auch in den "kleinen" Gängen.
    - Motor ruckelt nicht mehr (weiß aber nicht, warum)
    - Heizung etwas schwach, gerade jetzt bei Temperaturen von deutlich unter null Grad.
    - Sonst kein Mecker....

    Zitat


    Original von hannibal84:
    ...
    - Heizung etwas schwach, gerade jetzt bei Temperaturen von deutlich unter null Grad.
    ....

    Guten Abend,

    ... finde ich auch, die Heizung braucht arg lang. Ist schon klar, der Dieselmotor ist massiger als ein normaler Benziner und braucht daher länger zum warm werden, das sehe ich ja am Kühlwasser-Thermometer. Aber was ist mit unserer berühmten Elektro-Zusatzheizung (die ja der Grund sein soll, daß es den Diesel nicht mit Klima-Automatik gibt)? Warum hilft die uns nicht besser über die lange Aufwärmphase? Kann ich irgendwie kontrollieren, ob meine Zusatzheizung überhaupt funktioniert?

    Viele Grüße, gute Fahrt
    Amilo

    gute Frage. Ich brauche rd. 3-4 KM, bevor der das erste mal warme Luft pustet. Das kann unser Golf TDI besser, der pustet nach 2 KM warme Luft. Ob das noch im Rahmen der Toleranz ist, kann ich nicht beurteilen

    Zitat


    Original von Amilo:
    Aber was ist mit unserer berühmten Elektro-Zusatzheizung (die ja der Grund sein soll, daß es den Diesel nicht mit Klima-Automatik gibt)? Warum hilft die uns nicht besser über die lange Aufwärmphase? Kann ich irgendwie kontrollieren, ob meine Zusatzheizung überhaupt funktioniert?

    Ja, das hab ich mich auch schon gefragt, jetzt wo es auch mal unter 0°C war dauert es wirklich sehr lange, bis das Auto innen warm wird. Wenn der Zuheizer funktioniert, möchte ich nicht wissen, wie lange es ohne dauern würde.

    Wenn er lange draussen gestanden hat und stark zugefroren ist, ist es katastrophal das Auto freizubekommen, die Scheiben beschlagen trotz laufendem Motor und voll aufgedrehter Heizung von innen und werden nur sehr sehr langsam wieder frei, das Gebläse gerade für die Frontscheibe ist auch meiner Meinung nach einfach zu schwach. Mehrmals mußte ich kurz nach dem Losfahren nochmals anhalten und warten, bis ich wieder halbwegs freie Sicht hatte. Einmal fing die Scheibe an von innen (!) zu vereisen.

    Mag ja sein dass ich nach mehreren Fords mit Frontscheibenheizung da etwas verwöhnt bin, aber derartige Probleme hatte ich noch bei keinem Auto.

    Gruß
    Benjamin

    hallo zusammen und happy new year,

    ich habe heute meinen sx4 zum suzuki-fritzen gebracht... morgen wird er bezüglich der von mir oben genannten punkte 1, 2 und 4 gecheckt.
    am samstag vormittag hole ich ihn dann wieder ab und ich bin seeehr gespannt, ob sie was tun konnten... angeblich - so sagte mir der werkstattfritze - sei von suzuki kein anderes öl freigegeben und sie hätten von diesen schaltproblemen auch noch nichts gehört... nun ja.

    by the way lasse ich mir auch das stoßschutzleistenset anbringen, das ich bei angela und benjamin am auto erkennen konnte... das find ich nämlich durchaus schick! ;)

    wenn ihr wollt, erstatte ich euch bericht über evtl. verbesserungen bzw. änderungen nach dem ersten werkstattaufenthalt meines flitzers...

    gruß von
    yori.

    Also mein dad sein sx hat keine probleme mit der heizung und nochwas zur klimaautomatik!Fiat ist schuld das es die bei uns nicht gibt!!!Hat nix mit dem Zuheizer zutun! yori das öl wurde mir pesönlich von nem Techniker empholen hat aber nicht wirklich was gebracht!Allerdings gibts noch keine Repareturmöglichkeit fürs Getriebe,wobei kunden mit so um die 17tkm das problem nicht mehr haben!!!mfg

    Zitat


    Original von Amilo:

    Wenn er lange draussen gestanden hat und stark zugefroren ist, ist es katastrophal das Auto freizubekommen, die Scheiben beschlagen trotz laufendem Motor und voll aufgedrehter Heizung von innen und werden nur sehr sehr langsam wieder frei, das Gebläse gerade für die Frontscheibe ist auch meiner Meinung nach einfach zu schwach. Mehrmals mußte ich kurz nach dem Losfahren nochmals anhalten und warten, bis ich wieder halbwegs freie Sicht hatte. Einmal fing die Scheibe an von innen (!) zu vereisen.


    Deshalb hab ich mir beim Händler ne Standheizung einbauen lassen. Die taut die vereisten Scheiben in wenigen Mituten ab & bringt auch den Motor etwas auf Temperatur. Also kein Beschlagen, kein Eis-Lenkrad & das Schalten (1., 2. Gang) geht auch um einiges leichter als bei kaltem Motor. :sonne:
    Ist nicht das billigste Zubehörteil, aber auf jeden Fall das Geld wert :d_zwinker:

    Ja, das haben wir auch schon überlegt, aber die Preise sind ja selbst für ein "einfaches" Modell wirklich heftig.

    Darf ich mal fragen, was du für ein Gerät hast und was das mit Einbau gekostet hat?


    Zitat


    Original von Swift styler:
    Also mein dad sein sx hat keine probleme mit der heizung und nochwas zur klimaautomatik!Fiat ist schuld das es die bei uns nicht gibt!!!Hat nix mit dem Zuheizer zutun

    Wie jetzt, der Sedici hat aber doch auch als Diesel die Klimaautomatik? Hat Fiat Suzuki "verboten", das auch anzubieten? In anderen EU-Ländern hat der SX4 Diesel ja auch die Klimaautomatik. Versteh ich jetzt grad nicht... :sterne:

    Also Fiat sponsort den motor und wir müßen vorerst auf die klimaautomatik verzichten!!So wurde es mir von unserem freundlichen suzukitrainer erzählt!die steuergeräte haben die automatik ja sogar schon vorprogrammiert!!!!!Evtl. kommt ja ein comfort + und der soll ja leder,xenon und die automatik haben!!!die standheizung kostet so um die 1100euro von webasto...mfg 8)

    so, liebe leute... mein sx4 ist zurück aus der werkstatt...

    das schaltproblem konnte natürlich nicht behoben werden... suzuki selbst hat angeblich noch keine lösung dafür, hieß es. anderes öl wurde laut aussage der werkstatt ebenso noch nicht freigegeben.

    das verzerrte bild im rückspiegel habe ich noch immer, denn der werkstattfritze hat bei seiner probefahrt auf der BAB n-i-c-h-t-s an verzerrung sehen können... aber selbst, wenn wüsste er nicht, wie man das beheben sollte. der wagen geht eben etwas rauher, meinte er, da könnte es schon zu vibrationen kommen und ein neuer spiegel würde auch nichts ändern...

    --- warum seh ich das und der sieht das nicht? ich krieg noch augenkrebs! *meckermotz*


    die handschuhfachklappe haben sie gerichtet. immerhin etwas - auch wenn das eindeutig das kleinste übel war...

    wegen der miserablen schalterei riet man mir noch, selbst per hotline suzuki auf die füße zu treten... mal sehen, ob ich das tatsächlich machen werde.

    verregnete grüße aus hamburg von
    yori.