Beiträge von FrankSX4

Hallo,

ich hab jetzt 55Tkm auf der Uhr meines 4WD-SX4. Verbrauche beim Gleiten über Land bzw. bei 120 auf der Autobahn so um die 6 Liter. Über die kompletten km gerechnet hat er sich aber fast genau 7 Liter pro 100km genehmigt.

Gruß, Frank

aber auch in der besser ausgestatteten Version ist die Frontansicht des Sedici v.a. wegen des Grills nicht wirklich eine Augenweide...

@ stevey10: habe Dank Reimport auch Diesel + Klimaautomatik im SX4

Willkommen im Forum! Die Frank-Fraktion wird ausgebaut :biggrin:

Hast du die 63T km nicht alle selbst gefahren, oder?

Sind der Steck-Ascher & ein Zigarettenanzünder nicht serienmäßig drin? Oder nur in den besseren Ausstattungsvarianten? :d_gutefrage:

(ich weiß, das ist keine Anwort auf deine Frage :d_zwinker: )

Bei mir im Vogtland hat es über Ostern auch ordentlich geschneit :biggrin:

Habe auch gleich die Gelegenheit genutzt meinen SX4 zu testen...
Auf verschneiten Straßen hatte ich gar keine Probleme: Grip ist prima, ESP regelt sauber (aber nicht zu drastrisch), ABS funzt auch sehr gut.
In tieferem Schnee (15-20cm; schon etwas pappig): Grip vollkommen ausreichend, aber das ESP regelt - für meinen Geschmack - etwas zu stark runter. Wenn das ESP ausgeschaltet ist drehen zwar die Räder deutlich mehr durch (etwas schlechteres Fahrverhalten - mir gefällts!!) aber man kann schön den Speed beibehalten :d_zwinker:

Positiv macht sich auch der schwere Dieselmotor bemerkbar der für den nötigen Fahrbahnkontakt sorgt.

Mein Fazit: Wenn man den SX4 nicht grade auf Grund setzt ist er ein Schnee-Spaß-Mobil :sonne:

Das ging ja wirklich flott! Kann man nur noch allzeit gute Fahrt wünschen :biggrin:

(Suzuki hat das Auto sicher extra für die Niederländer so schön oranje eingefärbt :lach: )

ich meine den Momentanverbauch (also die "Live-Anzeige" des gegenwärtigen Verbrauchs) - da hatte ich dann beim Rollen mit 70 Überland (5. Gang) so 10-14Liter. Selbst beim Rollen ohne Gas um die 4 Liter. Erst dachte ich es wär was kaput... aber nach 10min war alles wieder normal...

ich merk das Freibrennen des Filters nur am Verbrauch. Der ist dann gerne mal doppelt so hoch wie normal (im Momentanverbauch)

@ sx4lerin: jap sieht auf den Fotos schon etwas extrem aus.. Aber die Farbe ist auch - je nach Lichtverhältnissen - sehr unterschiedlich im Aussehen. Auf der NL-Webpage scheint viel Licht & etwas Photoshop im Spiel zu sein :p
Bin gespannt wann dein Wagen geliefert wird & welche Farbe der dann hat

schmittepaul: ich habe meinen von Europe-mobile.de, ist nen Händeler in Bayern kurz vor Salzburg. Auch empfehlenswert finde ich juettenkoolen.de der seine Niederlassung an der holländischen Grenze hat.

Ein Nachteil bei Reimports ist das so gut wie keiner das Altfahrzeug in Zahlung nimmt. Mu0 man halt selbst verkaufen/entsorgen...

die Farben sind die selben - kommen ja aus dem selben Werk, vom selben Band - es gibt aber meist mehr Farben zu Auswahl, obwohl das beim SX4 kein Prob sein dürfte (die zusätzlichen Farben kommen scheinbar aus der Sparte Liana *würg*)

Ein paar Argumente für nen Reimport gibts schon: Mal abgesehen vom Preis (im Vgl. zum deutschen Neuwagen) ist auch die Ausstattung zB in den NL nicht exakt die selbe.
Falls Du nen Diesel willst kann ich Reimport nur empfehlen (fahre seit nem 3/4 Jahr einen). Die Klimaautomatik mit den Bedienelementen wie im Benziner bekommt man halt in Deutschland nicht - im Ausland schon. Dafür haben die NLs meist keine Sitzheizung inkl., auch Navi fehlt zumeist (aber wer will das Ding schon haben? Da ist jedes tragbare Gerät besser!) - bei mir war das CD/MP3-Radio drin.
Ansonsten solltest Du das Auto nicht gleich nächste Woche brauchen (v.a. wenns in deiner Wunschfarbe etc. sein soll). Das kann sich schon etwas hinziehen. Ist jetzt aber sicher nicht mehr so schlimm..
Und dran denken: bei seriösem Reimporteur in Dtl. bestellen/kaufen!! D.h. keine Anzahlung, Vertrag nach deutschem Recht, ausgefülltes Garrantieheft!

Also ich habs nie bereut & kanns nur empfehlen! :sonne:

Asso: Garrantie is kein Problem (hab ich schon beim Händler um die Ecke in Anspruch genommen...)

@ zilli

Preis ist für 2 Leuchten (Prisen er for et sæt (højre+venstre))

Rip: Die Farbe mit sieht v.a. zusammen mit den Felgen top aus - gut ausgewählt :i_respekt:

@all:
reicht zum Anbau der Leuchten nicht die E-Markierung (und ne ABE ?)) ?

Laut Anbieter (Lygterne er godkendte og E-mærkede) sind die Leuchten freigegeben & mit E-Markierung (freie Übersetzung :d_zwinker: )

Danke für die prompten Antworten!
Das ist genau was ich suche. Hat jemand Erfahrung mit diesen Scheinwerfern, genauer gesagt mit deren Montage? Sind da schon Abdeckungen dabei (zw. Scheinwerfer & Grill) - oder kann die zumindest ordern? :d_gutefrage:

Hallo zusammen!

Ich bin mit der Lichtausbeute der SX4-Scheinwerfer (auch bei Fernlicht) nicht so ganz zufrieden. Deshalb frage ich mich ob man irgendwo Zusatzscheinwerfer im Stil des Rally Cars herbekommt. Ich meine die 4 vorm Grill.
Bild: Monte Carlo

Hatte 4 zusätzlich Fernscheinwerfer schon am Justy - halt billige Teile vom A**. Die Ausleuchtung der Straße war super. Solche billigen Dinger sehen am SX4 halt nicht wirklich gut aus...

Grüße,
Frank

Hallo kaigue - willkommen im Forum!

Ich hatte mir ähnliche Gedanken zum Thema Autokauf gemacht & mich am Schluß zwischen SX4 und Impreza Kombi entschieden (2007er Modell - keine Ahnung wer das 2008er Modell kaufen will :erschreck: aber das ist ne ander Baustelle). Habe beide gerade im Bezug auf Platz, Verarbeitung usw. unter die Lupe genommen.
Fazit: der Impreza ist zwar äußerlich größer, aber davon merkt man im Inneraum nix - ganz im Gegenteil war es mir nicht möglich (1,80m Körpergröße) den Fahrersitz bequem einzustellen & gleichzeitig auch auf der Rückbank zu sitzten - Knie haben sich in den Vordersitz gebohrt. Lieg wohl an der langen Motorhaube des Impreza. Der Kofferraum des SX4 ist nicht riesig aber wirklich ausreichen, wenn man die Bank klappt bekommt man fast alles rein (wenns nicht zu lang ist). Der Impreza ist auch hier nominell im Vorteil, aber die Kofferraum ist relative stark zerklüftet (zumindest beim Kombi).
Die Cockpits der beiden Fahrzeuge unterscheiden sich nur wenig, der Sx4-Benziner hat ja auch die hübschen Instrumente für Klima.... Im Innenraum profitiert der SX4 eindeutig von der Partnerschaft mit Fiat. Bis auf die fehlede Beleuchtung einiger Bedienelemente ist alles sehr schön geworden.
Der Benziner ist natürlich kein Rennpferd, was sich wohl tw. durch Drehzahl beheben läßt :d_zwinker: . Dann sind 8 Liter aber sicher nicht zu schaffen. Gas sollte es aber sicher geben :d_gutefrage:
Bei Subaru kannste die Gasanlage gleich mitordern - da bleibt die Garrantie erhalten. Außerdem ist die recht günstig wenn man nen verhandlungsbereiten Händler oder Angebotswochen bei Subaru hat. Der Verbrauch wird aber sicher nicht unter 10l Gas liegen (Schätzung).
Bequem sind beide, dabei aber auch nicht zu weich.

Ich schätze am SX4 v.a. die manuellle Auswahl der Allrad-Modi. Das findet man heutzutage nur noch sehr selten :i_respekt: Fürs normale Fahren ist der AUTO-Modus prima, da läuft der Allrad nur wenn er gebraucht wird. Für Spaß im Schnee (falls vorhanden) ist der 50:50 Joker (Lock) geeignet.

Wie dtex würde ich dir ausgiebige Probefahrten empfehlen - da kann man Auto und Händler mal ausloten. Denn auch bei letzterem gibts gewaltige Unterschiede die nix mit der Marke zu tun haben.... :d_zwinker:

ok - dann sind die Werte schon beeindruckend :i_respekt:

Ich verbrauche v.a. auf der Autobahn "ne Menge" - bei Reisegeschwindigkeit 130-140 zwischen 6,3 und 6,5 Liter. Landstraßenfahrten sind da verbrauchsärmer (solange es nicht im Gebirge ist :p )

aber allgemein stimme ich zu: 5,7-6,3 sollten eigentlich reichen

das Chassis sieht aber noch sehr seriennah aus... :augenroll:

hannibal84:
Macht da das Fahren überhaupt noch Spaß?
Ich hab mal versucht so wenig wie möglich zu verbrauchen & ne halbe Tankfüllung mit nem Durchschnitt von 5,3 verbraten. Zwar mit viel Autobahn, die dafür mit ordentlich Bergen drin. Das hat mich definitiv kurriert! Oben am Berg ca. noch 100kmh drauf , Auf kurvigen Landstrßen am besten unter 2T Touren schalten - da bleibt der Fahrspaß eindeutig auf der Strecke. Ich fahre nicht übertrieben schnell, aber die Beschleunigung fetzt & die will ich auch nicht missen. Normaler Verbrauch liegt bei etwa 6,5 Litern, das is ok. Denn den Liter ist mir der Fahrspaß auf jeden Fall wert :d_zwinker:

Zitat

Original von dtex:

... was ich noch suche ist ne Mittelarmlehne... gibt's für 35.- Euro oder original für 120.- ... kennt jemand die unterschiede ??

ich hab auch eine von e**y verbaut. Montage war sehr einfach. Auch an die Abdeckkäppchen für die Senkschrauben war gedacht. Innen mit "Filzimitat" ausgekleidet, außen mit schön weichem Kunstleder. 2 Nachteile: kein Verschluß am Deckel (der geht also beim Hochklappen auf) & außerdem ist der Zugang zu Handbremse & den Knöpfchen (4WD, ESP) erschwert. Ich brauch keine Handbremse (taugt nicht wirklich zum Wenden) & die Knöpfe findet man auch mit Armlehne. Einen Magnetverschluß habe ich "nachgerüstet".
Die originale kenn ich nur aus dem Liana meines Vaters (schätze mal die unterscheiden sich nicht viel :d_gutefrage: Die hat einen Verschluß hat dafür aber nen Deckel aus hartem Kunststoff. Auch die wird mit Senkschrauben befestigt.

Meiner Meinung nach ist die Originale den Aufpreis nicht wert.

Zitat

Original von Amilo:

Wenn er lange draussen gestanden hat und stark zugefroren ist, ist es katastrophal das Auto freizubekommen, die Scheiben beschlagen trotz laufendem Motor und voll aufgedrehter Heizung von innen und werden nur sehr sehr langsam wieder frei, das Gebläse gerade für die Frontscheibe ist auch meiner Meinung nach einfach zu schwach. Mehrmals mußte ich kurz nach dem Losfahren nochmals anhalten und warten, bis ich wieder halbwegs freie Sicht hatte. Einmal fing die Scheibe an von innen (!) zu vereisen.

Deshalb hab ich mir beim Händler ne Standheizung einbauen lassen. Die taut die vereisten Scheiben in wenigen Mituten ab & bringt auch den Motor etwas auf Temperatur. Also kein Beschlagen, kein Eis-Lenkrad & das Schalten (1., 2. Gang) geht auch um einiges leichter als bei kaltem Motor. :sonne:
Ist nicht das billigste Zubehörteil, aber auf jeden Fall das Geld wert :d_zwinker: