Original von SWIP88:
...aber ich wollte immer nen Kleinwagen mit power...
Und wie schon oft gesagt wurde...der Swift Sport hat KEINE POWER...der ist soweit ganz nett um mal irgendwo inner Stadt zügig von Ampel zu Ampel zu kommen...aber Power....nee du...
Original von Supernasenbär:
Und wie schon oft gesagt wurde...der Swift Sport hat KEINE POWER...der ist soweit ganz nett um mal irgendwo inner Stadt zügig von Ampel zu Ampel zu kommen...aber Power....nee du...
Wenn dus so siehst...
Dann hat kein Auto richtig " Power ".
rofl
..ich bin schon mit genug autos gefahren die richtig POWER hatten...man muss sich zuerst vor augen halten, dass der swift sport kein Auto mit Power ist, dazu kommt dann noch dass die 4/5türer-karosse mehr wiegt (zwei türen mehr, müsste auch nen etwas anderer unterbau sein, denn türen nehmen stabilität, größere bremsanlage [gehe ich zumindest vonaus...bzw...HOFFE ich], andere [dickere] Antriebswellen). Also ist die Bude dann noch schwerer...
...der Aufwand den so ein Motorumbau verursacht, der steht in keinem Verhältnis zum späteren Nutzen. Suzuki wusste schon warum der "Sport" und nicht GTi heißen sollte.
Wenn ihm das Auto so gut gefällt und er eh langweile hat und den umbau stemmen will (vielleicht auch weil er was "einmaliges" haben will), dann soll er das machen, und wenn der Umbau fertig ist und geTÜVt wurde, dann ziehe ich auch den Hut vor der Mechanikerleistung (und weil er dann jemand ist der es macht und nicht nur hier große Reden schwingt).
..der Junge hätte meinen vollsten Respekt...
..aber doch nicht unter dem Aspekt nen "Kleinwagen" mit "Power" haben zu wollen...ich will ihn nur davpr bewahren dass er sidch den Umbau ans bein bindet, und dann feststellt dass es nicht den gewünschten/erhofften Effekt hat...
SonUmbau kostet nen Haufen Kohle (das was man für den Umbau an Geld plant kann man mit zwei multiplizieren damits realistisch wird [ich weiß wovon ich rede und viele werden das bestätigen...nämlich genau diejenigen die schonmal nen Motorumbau gemacht haben]).
..und sorry...aber ich muss mir glaube nicht von nem 1.3er-Fahrer erklären lassen dass es keine Autos mit Power gibt...nichts gegen dich...wir können das gerne mal in ruhe bei nem netten Bierchen ausdiskutieren...denn diese Diskussion gehört hier nicht her.
Machbar ist der Umbau garantiert...wenner den Umbau macht, dann ist gut...aber er soll sich dann später bitte nicht ärgern wenn er von nem 1.6er 3er Golf verpustet wird...achso..ich vergaß...das passiert ja bei nem Swift NIEEEE...
..damit ist dieser Thread hier für mich abgehandelt...
SWIP88:
..ich drück dir die Daumen für den Umbau und wünsche dir maximalen Erfolg, falls du es wirklich machen willst!
warum kaufst du dir nicht einfach einen civic type R, mitsubishi lancer evo IIX oder evo IX oder einen subaru impreza wrx??? alle drei gehen gut nach vorne und von den kosten her wird sich dann wohl auch nicht grad viel tun im gegensatz zu dem geplanten motorumbau.
hi
Original von Pro-G:
wenn er das kleingeld hat, warum nicht...
mag auch autos die klein sind und denen man die leistung nicht ansieht....
mein traumauto z.b. ein Golf V R32 Biturbo in der optik eins normalen golfs...
also das ist nicht so einfach, wenn du nur etwas kenner bist erkennst du sofort den wolf im schafspelz weil der dann genau das in richtigem maße hat was andere also optischen tuning auf die leistunsschwächeren brüden montieren nämlich abtriebflügelwerk, breitschlappen usw.
montierst du nämlich sowas bei potentem auto nicht hast du nichts von der potenz, weder beim beschleunigen noch beim gesamten fahrverhalten.
zb. fahren ja genügend 1,6er bwms rum mit M3 emblem hinten, da genügt dann n blick auf reifenbreiten (bzw. trommeln hinten lol) um die wahrheit ans tageslich zu bringen und dandersum genauso, wenn das n echten M3 is fährt der kaum mit 175er rum weil die breiteren reifen einfach notwendig sind somit wolf enttarnt.
Original von Swifter86:
warum kaufst du dir nicht einfach einen civic type R, [...]
davon darf ich abraten, siehe http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…ic%20type%20r#0
der hällt nicht was (zumindest ich mir) davon versprach.
mfg
also das der swift "sport" keine power hat ist fakt. denke mal jeder TDI hält locker mit oder verbläst ihn.
muss1komma8 schon teilweise recht geben. der wolf im schaafspelz ist sehr schwer zu realisieren. entweder nimmste eine karre die eh jeder trottel tuned und machst richtig dampf (hab mal nen dezenten 1er gesehn mit audi TT motor) oder du kaufst ein auto was serienmäßig halbwegs schlappen/fahrwerk hat und machst da dampf.
über die aussage, dass KEIN auto dampf hat kann ich nur lachen. bin leider richtig schnelle nur mitgefahren (zB toyota supra mit bissl tuning 450PS) und die gingen krass. aber ich bin zB im USA urlaub als mietwagen nen Chevrolet Impala SS gefahren. Ist krass wie der aus jeder drehzahl nachvorne gedrückt hat.
Und an muss beachten, das der Impala eher A6 ausmaße hat (also schwer) und das ein 303PS starker 5.3l V8 auch nicht das ende der fahnenstange darstellt. aber eigentlich schade das man den hier nicht auch für 28.000$ neu kaufen kann 
ich find die idee gut.
seltsamerweisse wundert es mich echt wie wenige hier davon besgeistert sind. ich dachte von gerade vielen wäre dies der traum und das hobby wofür man gerne monatlich ne kleinigkeit liegen lässt.
ich im speziellen mag dezentes tuning mehr, das hat jetzt nichts mit unterdimensionierten reifen o.ä. zu tun, ich find halt unaffälliger schöner.
wenn wir alle ein auto mit power wöllten, würde wir hier nicht alte autos und kleinwagen im niedrigsten preissegment fahren. aber viele haben sich hierfür wegen der sprizigen fahrweisse und evtl den sicherheiten und den kompfort eentschieden.
aber egal jeder hat seine entscheidung getroffen und ich finde wir sollten nicht immer über ihn hier herziehen.
der swift macht mir spass!
und wenns mal den nächsten jobwechsel bei mir gibt, ist auch ein auto mit power geplant - made in germany- versteht sich.
p.s. der swift hat keine power?
sagt mir mal ein auto das gleichviel oder weniger kostet und schneller beschleunigt!!!
hier versuchen nur alle realistisch zu bleiben. 125ps sind auf dem gewicht nix dolles. mein kumpel fährt nen 100nx gti mit 146ps. der geht bis 140 nicht wirklich besser als mein swift (bei der 1/8 meile hat er keinen stich gesehen).
bei der beschleunigung ist gewicht eben alles. deshalb lohnt es sich nicht einen 30ps stärkeren motor in ein so neues auto zu bauen. es wird nix weltbewegendes und ist teurer als sich nen sport zu kaufen.
gruß, dreffi
Original von Christian:
also das der swift "sport" keine power hat ist fakt. denke mal jeder TDI hält locker mit oder verbläst ihn.
Wo fängt bei dir Power an? in welcher Klasse? Ab m3 und co? Oder drunter?
Überall muss es grenzen geben..in jeder Autoklasse. Gut beim Swift hätten es auch 150 ps sein können, aber macht das den unterschied von "keine Power" zu "Power haben"??? ein ST Fiesta geht nicht viel besser...wie denn auch? 25ps ist nix, und der Mondeo motor hat auch nicht gerad den sportlichen Charackter...
BTW ein Fabia RS mit 1.9 TDI 130 PS und 310 NM hat auf der Bahn das nachsehen gehabt. Soviel zum Thema.
ein fiesta ST geht schon ziemlich straff voran! bei geschwindigkeiten über 100 garantiert besser als der swift sport.
power ist relativ. denkt mal über das leistungsgewicht nach. das ist viel ausschlaggebender.
gruß, dreffi
Original von Christian:
also das der swift "sport" keine power hat ist fakt.
Falsch!
Ein Subjektive Empfinden kann niemals eine Tatsache sein!
Gegen einen 34 PS VW Käfer ist der Swift Sport eine Rakete, gegen einen 911 Porsche eine lahme Ente.
Das alles ist stehts nur ein empfinden der jeweiligen Personen.
Um mal auf deine Art der Sichtweise einzuschwenken...
Alles was mehr als 1 KG-Trockengewicht pro PS hat ist lahm.
Das ist Fakt. :teufel:
Nein, das ist Schwachsinn, aber sicher die Empfindung vieler Fahrer von ZX10R & Co.
Und genau daswegen stellt ich die Frage ob ein Auto jemals "richtig Power" haben könne.
Wenn ich mal Vadderns AMG gefahren bin, denk ich danach auch immer das die 92 PS von meinem eigentlich zu wenig sind.
Wenn ich dann aber mal wieder, kurz vor Feierabend, ne Probefahrt mit nem 50PS Kunden-Auto machen muss, denk ich aufer Heimfahrt das die 92 PS doch eigentlich schon recht gut gehen.
man kann genug leistung haben. zu viel allerdings nicht.
(stichwort: exvitermini - deren inetseite ist zwar leider seit einiger zeit tot, aber bei youtube findet man auch ein paar videos von denen)
der swift sport ist einfach kein wolf im schafspelz. das sollte hier ja nur zum ausdruck gebracht werden.
umbau ist möglich, aber nicht sonderlich lohnenswert. dann lieber nen turbo auf den 1.5er gesetzt.
gruß, dreffi
hier mal ein paar einblicke in die welt des leistungsgewichts...
mk1 gti 1ps/7.60kg
corvette c06 1ps/2.90kg
exige 1ps/4.90kg
swift sport 1ps/8.84kg...
clio sport 1ps/6.92kg
diablo sv 1ps/3.45kg
gallardo 1ps/2.80kg
406 sv (v6) 1ps/8.00kg
Evo IX 1ps/5.50kg
Veyron 1ps/1.50kg
Radical SR8 1ps/1.30kg!!!
tschö
hi
gewicht pro leistung nicht andersrum! liest sich ja wie kmh....
außerdem gilt das nur für kleine geschwindigkeiten da der luftwiedertsand quadratisch zur geschwindigkeit zunimmt. will mal auch bei hohem tempo rasant beschleunigen zählt nur die pure leistung, deswegen kann man nie genug leistung haben.
deswegen kann ich auch mit dieser merkwürdige aussage
Original von Dreffi:
man kann genug leistung haben. zu viel allerdings nicht. [...]
NICHTS anfangen - wenn die leistung am reifen in rauch aufgeht brauchst haftung, dann hast du nämlich den gegebenheiten zuviel leistung zugemutet.
mfg
Original von Dreffi:
)der swift sport ist einfach kein wolf im schafspelz. das sollte hier ja nur zum ausdruck gebracht werden.
Wenn man sowas sucht, wird man bei Suzuki eh nix finden.
der Swift ist ein Sportlicher Kleinwagen. Den namen Sport trägt er zurecht, der motor ist klasse..
die ganze konkurenz sind auch keine wölfe im Schafspelz...
ein Mazda 3 MPS ist für mich einer....sonst gibts aber kaum welche...
Original von 1komma8:
außerdem gilt das nur für kleine geschwindigkeiten da der luftwiedertsand quadratisch zur geschwindigkeit zunimmt. will mal auch bei hohem tempo rasant beschleunigen zählt nur die pure leistung, deswegen kann man nie genug leistung haben.
jo aber die cw werte rauszusuchen ist mir echt zu blöd...
tschö
Fakt ist, der Swift Sport ist ein witz. in seiner klasse ist er der lahmste!
gegen Fiesta ST oder Colt CZT oder Ibiza FR oder Polo GTI hat er null Chance.
da hätte ich lieber 1000-3000 € mehr hingelegt und einen von denen genommen.
genau so ist es, und bei z.b. nem fiesta st stimmt die verarbeitung und die qualität und den gibt es zu nem fairen preis.......oder gleich ne nummer größer und n focus st 
mfg
öhm ... super Beiträge ... treffen voll seine Fragen. und er extra gesagt, das er nicht belehrt werden will, wie dumm das vielleicht ist.
Ich denke mal das reciht jetzt an unerwünschten Belehrungen und alles was jetzt nicht mehr dem Topic gerecht wird, wird gelöscht
Original von Ganassi:
Wenn man sowas sucht, wird man bei Suzuki eh nix finden.
der Swift ist ein Sportlicher Kleinwagen. Den namen Sport trägt er zurecht, der motor ist klasse..
die ganze konkurenz sind auch keine wölfe im Schafspelz...
ein Mazda 3 MPS ist für mich einer....sonst gibts aber kaum welche...
ich fahr nen rx8 revolution reloaded bj 2007 (231PS) und muss sagen.. der swift ging fast ähnlich gut.. (swift sport bj 2008, 125ps)
