HU-Kühlerproblem

Ich kenne keinen TÜV - Prüfer, der meinen Kühler inspiziert hat!

ne also dat hatte ich auch noch nicht, das mein kühler untersucht wird. solange er kühlt, solls doch egal sein.

tja wegen dem stottern, könnte man auf zündung tippen, also zündkerzen, und das übliche zeugs.

nun ja bremsen sind glaub ich keine Frage das die funzen müssen.
wegen den lagern, nun ja

aber am besten weg von der werkstatt.
das ist doch keine werkstatt. wenn mir ne werkstatt sagt der wagen kommt nicht durch weil der kühler schlecht aussieht.

Tach schön.

Also wegem dem Kühler brauchst du dir keine Sorgen machen so lange der dicht ist. Mit den Lagern und Bremsen die müssen i.O. sein. Achso, der Meister von der Werkstatt möchte dir nur einen neuen Kühler verhökern. Bringt ihm ja Geld in die Kasse. Aber den kannst du auch selbst , wenn er dann total hin ist, wechseln.

:wirdgut:

Sehe ich auch so, die wollen dir nur das Geld aus der Tasche ziehen!

hatte der mal n frontditsch oder n gedellten unteren träger? das machen die wenn die kühler auf spannung sitzen und sich verziehn.. dann vibriern sich diese zwischenlamellen da lose.. wenn nocvh ca 2/3 da sind istsd unproblematisch grad beim 1,0.. aber das der tüff evtl nörgelt ist nicht ausgeschlossen. obs jmd kontrolliert.. ka, die meißten tun es nicht das es tüff unrelevant ist ist allerdings dünnfug.

mfg

Das Verweigern der Plakette wegen eines nicht mehr frischen Kühlers ist zwar etwas heftig, liegt aber alles im Ermessen des Prüfers.

Im Anhang VIIa der StVZO ist grob geregelt, ich zitiere einfach mal:

VIIa:

Zitat

2.Umfang der Hauptuntersuchung

Die Entscheidung über den Umfang der Hauptuntersuchung liegt im pflichtgemäßen Ermessen des aaSoP (amtlich anerkannte Sachverständige oder Prüfer) oder PI (Prüfingenieur); jedoch muß

2.1 die Hauptuntersuchung mindestens die unter 4.1 bis 4.10 vorgeschriebenen Pflichtuntersuchungen umfassen;

Und das ist nicht wenig, da sehr grob gehalten *klick* zum Nachlesen!

Zitat

2.2

der aaSoP oder PI zusätzlich Ergänzungsuntersuchungen durchführen, wenn aufgrund des Zustandes oder des Alters des Fahrzeugs, Bauteils oder Systems die Vermutung besteht, daß bei den entsprechenden Untersuchungspunkten eine über die Pflichtuntersuchung hinausgehende vertiefte Untersuchung erforderlich ist. Dabei sind die unter 4.1 bis 4.10 jeweils zu treffenden Ergänzungsuntersuchungen dann zu erweitern, wenn dies zur Feststellung der Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs erforderlich ist. Dies gilt in gleicher Weise, wenn unzulässige technische Änderungen (§ 19 Abs. 2 Satz 2) am Fahrzeug, an Bauteilen oder Systemen vermutet werden;

Alles unter dem oben angegebenen Link zum Nachlesen.

Das heißt auf gut deutsch: Der Prüfer muss das alles prüfen was in den Punkten 4.1 bis 4.10 geregelt ist. Der Prüfer darf alles prüfen (und beanstanden) was nach seinem Ermessen nach ebenfalls wichtig bzw. sicherheitsrelevant ist.

Such Dir ne andere Werkstatt (Abzocke!) bzw. TÜV-Menschen und gut ist\'s!

PS: Ich glaub\' aber nicht, dass der TÜV-Mensch Dir da was Böses will, wer weiß allerdings, was der Werkstattmensch mit dem TÜV-Mensch mauschelt...

Kommt immer aufn TÜVi an. Wenn denn trägt er geringe Mängel ein, wenn überhaupt. Ich sage auch mal das der nix sagt. Wenn ja war sehr streng. Kannst ja bescheid sagen ob es geklappt hat.

Gruß TB

wenn nicht, dann kommste hier nach hagen, hier gibs ne dekra, die lassen leider fast jeden wagen durch. die würden auf sowat nicht achten. ich hatte das schon mal mit meinem roller früher, da funktionierte die handbremse hinten nicht, und der motor lief auch nicht gerade gut, aber egal er meinte das wäre alles vollkommen in ordnung.

Also richtig finde ich das nicht, denn ich finde gerade die wichtigen sachen an einem fahrzeug müssen funktionieren( Bremsen, Licht, Fahrwerk, u.s.w)
Es gibt auch dinge die sind meines erachtens nicht so wichtig, aber nun ja sie müssen geprüft werden.

bei unserem swift fragt der prüfer immer, ob ich regelmäßig motorwäsche machen würde, denn der würde immer so sauber aussehen.

Ich würde das Auto einfach von einem TÜV - Prüfer prüfen lassen, der nichts mit der Werkstatt zu tun hat!
Die Mängel die er dann feststellt kannst du ja innerhalb von einer Frist beheben. Die Nachprüfung kost nur 10 € und er prüft nur nochmal die bemängelten Teile.
Und den Kühler wird er bestimmt nicht bemängeln!

Gruß Philix

Naja dann hat man schon wieder 10€ mehr ausgeben die in den Tank tanken könnte oder in Reperaturen stecken kann. Bin ich der Meinung. Heut zutage muss man überall sparen. Aber es stimmt es ist traurig genug was an Schrott auf den Straßen fährt.

:erschreck: :d_pfeid: :d_gutefrage: :sterne: :i_respekt:
Gruß TB

Twingo Baby
aber lieber 10 € für ne nachuntersuchung als ne überteuerte Werkstattrechnung beim suzuki-Abzocker (incl. Kühler vielleicht noch)