Nach 10 Jahren immer noch Up 2 Date!!!!!

  • Tach zusammen, muss nur mal was los werden und zwar, hab ich nen bekannten der sich letzte Woche einen neuen Golf 5 GTI gekauft hat, dieses Fahrzeug hat ja fast doppelt so viel Leistung wie ein kleiner 10 Jahre alter Suzuki Swift Gti.

    Nun zu den Fakten, da mein Bekannter eine richtig große klappe hat und nur noch mit seinem neuen Golf rumpralt, hab ich mir gedacht, wir schauen mal was die Karre richtig leistet also haben wir heute Morgen ein kleines Rennen gestartet auf einer Strecke die ein paar schöne Kurven und ein wenig Steigung hat, die Strecke ist bei uns an einem Ortsausgang, kurz kach dem Ortsschild wird die Straße 2 spurig, es gibt an dieser Strcke einen Punkt an dem man gut sehen kann ob man schnell ist oder nicht.

    Also, als das alles geklärt war und mein bekannter sich darauf eingelassen hat mussten wir das gleich mal testen, wir fuhren zum Ortsschild, er vor mir und es war aus gemacht das jeder voll beschleunigt sobald es 2 spurig wird.

    Tja und was soll ich sagen??????????

    Ich musste ihn \" ÜBERHOLEN \" weil er wesentlich langsamer war als ich, ok ich muss zugeben das dann ab ca 140km/h er aufholte, irgendwie hab ich dann zu spüren bekommen das er doch 200PS hat und ich nur 101PS, aber bis 170km/h konnte ich noch etwas mithalten alles was danach kommt gehört dem Golf Gti.

    Aber
    Fazit:

    Bis 170km/h kann ein original belassener Suzuki Swift Gti Bj. 92 durchaus mit der neuesten Golf Gti Generation mithalten.

    Ok, ich weis das nun bestimmt viele Kommentare kommen wegen Raserei oder Dummheiten die wir hier auf der Straße veranstaltet haben, aber das ganze wurde sehr kontrolliert durchgeführt, denn keiner von uns beiden möchte jemanden gefährden durch unser tun.
    Es kann jeder davon ausgehen das dieses eine einmalige Ausnahme war und auch in diesem Maße nicht mehr getan wird,

    denn

    SICHERHEIT IM STRAßENVERKEHR GEHT VOR !!!!!!

    mfg
    marco

  • Jup, der Motor den die Japaner da vor über 15 Jahren entwickelt haben, ist schon beeindruckend. :)
    Allerdings sollte man bei so einem Vergleich auch daran denken, das vieles von dem Gewicht für die Fahrgastsicherheit und den Fahrkomfort benutzt wurde.
    Trotzdem sind die Golf GTIs seit dem 3er relativ enttäuschend. Na mal sehen, was der GT bringt....

  • hi
    der swift gti war ja damals das top-produkt - fahr mal heute gegen nen R32 und berichte dann. das mehr an gewicht muss natürlich durch ein überproportional mehr an leistung ausgeglichen werden damit die leistung subjektiv höher ist als vorher.
    der vergleich hinkt stark, äpfel/birnen. das einzige was du \"überdurchschnittlich\" hast sind n paar PS (und weniger gewicht) in allem anderen ist der golf sicher überlegen - ob das nun besser oder schlechter ist muss jeder für sich selbst enscheiden, aber ich finde komfort- und sicherheitsfunktionen sind kein rückschritt.
    gibt ja auch heute noch puristen die Lotus fahren und damit deutlich stärkeren posche u.ä. konkurieren können oder so.

    von up2date kann also meiner meinung nach nicht die rede sein - die anwendungsfelder haben sich geändert und die prioritäten auch. is eben unterhaltsam das unter bestimmten umständen ein unterschätztes auto (leistungsmäßig swift) in bestimmten situationen in bezug zu einem hochgelobten volkswagen bestseller (golf) teilweise mithalten kann.

    mfg

  • Was mich immer wieder freut, ist dass ich solche Golf GTI 2, 3, 4 und 5 auf der Landstraße so problemlos jagen oder abhängen kann. Und die haben auch ein anderes Fahrwerk drin, andere Schluffen drauf etc. und legen es drauf an.
    Der Swift GTi ist meiner Meinung nach ein klasse Landstraßenräuber den die VW ler oft unterschätzen und das ganze bekommen sie bei mir auch zu spüren.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Wie auch immer: Es ist auf jeden Fall was für\'s Ego! :)

    Klar, mehr Sicherheit, mehr Rums und was auch immer. Kost aber auch mehr Geld und hinten rum kommt nicht soviel mehr bei raus....

  • Ach Golf ...ich hör immer nur Golf ... jeder Trottel fährt in meiner Gegend nen Golf. ( also bitte jetzt net schlagen falls hier einer noch nen Golf hat, net pers. nehmen )
    Dann \"tunen\" die sich das Teil, legen das so tief, dass sie grundsätzlich immer ne Vollbremsung vor jedem unebenen Gullideckel und Schlagloch machen ... nicht nur wegen der Höhe .. die guten Alus könnten ja kaputt gehn. Weil sie halt beweisen wolln, dass sien schnellen Wagen fahrn, fährt man immer 70 in der Ortschaft. ( komischerweise werden die nie geblitzt .. nur ich, weil ich mal gepent hab und grad bei 63 war Oo ).
    Also wenn ihr mal im Vogtland seit und vor euch ein \"getunter\" Golf ( Meist ist dann das ein besseres Plastik-origami :D ) dann haltet immer ca. 500m Abstand oder fahrt rechts ran und wartet bis die Gefahr vorbei ist.

    was ich am geilsten find, ein nicht allzu weit entfernt wohnender Kerl hat nen Golf getunt und SOundanlage drin, die Besteht aus nem riesigem Verstärker und nem riesegn Subwoofer .. ansonsten nix .. macht nur BUUUUUUUUMMMMMM .... Oo

  • Zitat


    Original von DerKuckuck:
    Ach Golf ...ich hör immer nur Golf ... jeder Trottel fährt in meiner Gegend nen Golf. ( also bitte jetzt net schlagen falls hier einer noch nen Golf hat, net pers. nehmen )
    Dann \"tunen\" die sich das Teil, legen das so tief, dass sie grundsätzlich immer ne Vollbremsung vor jedem unebenen Gullideckel und Schlagloch machen ... nicht nur wegen der Höhe .. die guten Alus könnten ja kaputt gehn. Weil sie halt beweisen wolln, dass sien schnellen Wagen fahrn, fährt man immer 70 in der Ortschaft. ( komischerweise werden die nie geblitzt .. nur ich, weil ich mal gepent hab und grad bei 63 war Oo ).
    Also wenn ihr mal im Vogtland seit und vor euch ein \"getunter\" Golf ( Meist ist dann das ein besseres Plastik-origami :D ) dann haltet immer ca. 500m Abstand oder fahrt rechts ran und wartet bis die Gefahr vorbei ist.

    was ich am geilsten find, ein nicht allzu weit entfernt wohnender Kerl hat nen Golf getunt und SOundanlage drin, die Besteht aus nem riesigem Verstärker und nem riesegn Subwoofer .. ansonsten nix .. macht nur BUUUUUUUUMMMMMM .... Oo

    Was soll man da noch groß hinzufügen!!! Golf Tuning ist halt 08/15.

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • naja 08/15 ist vieleicht etwas übertrieben...

    der größte teil auf deutschen strassen ist natürlich nich so dolle und die leute meistens auch nicht... ABER wenn ich mir die zeitungen anschaue greif ich immernoch zu den vw zeitschriften weil dort die meiner meinung nach die besten autos drin sind. in der tuning etc. ist nur lego...

    ich muss vieleicht dazu sagen das ich auch ein kleiner Golf 1 fan bin...
    aber das tut meiner überaus neutralen einstellung nichts zu grunde :)

    desweiteren gibt es auch in der suzuki abteilung spinner in optik sowie car-hifi... nur die sieht man nicht so oft.
    wenn suzuki fahrer die selben möglichkeiten hätten wie die vw`ler würden viele suzukis mit sicherheit genauso aussehen...


    mfg uwe

  • Etz muß ich mal was loswerden...
    Es is doch immer des selbe Thema...DIE DOOFEN GOLFFAHRER!?! Bei welcher anderen marke redet man immer nur von einem auto? geschimpft wird über opel, benz audi was weiß ich noch was... mit sicherheit auch suzuki... aber keiner macht nen swift, astra corsa an... und bei vw sinds immer nur die bekloppten, doofen und versoffenen golffahrer die einmal im jahr an den wörthersee fahren und da einen auf prolo machen und fast alles um den schönen wörthersee verwüsten.
    Fakt ist das ein golf halt einfach ein beliebtes auto in deutschland ist, es wahnsinnig einfach und kostengünstig zu tunen ist und deshalb von so vielen gefahren wird. aber warum sind golffahrer immer gleich die assis? es gibt mit sicherheit genug von den oben beschrieben assis... richtig! aber ich behaupte einfach mal das der große teil der golffahrer das ding einfach fahren weils ihnen gefällt, geht mir zumindest so.
    da es ohne zweifel schön is mit nem swift gti mit einem neuen gti mitzuhalten weiß ich aus eigener erfahrung:)
    aber nimmst mal ein auto aus den gleichen baujahren, siehe golf 2 gti 16v wirds scho enger mit nem swift, wie gesagt wegen leistungsgewicht.

    was ich einfach sagen will ist, das nicht alle golffahrer assis und prolos sind... kam hier weng so rüber... mit nem gsi z.b. könnt ihr doch auch allemal mithalten:) aber jeder macht vw an...
    so alles nicht böse gemeint, aber ich muß mich jedes jahr auch immer wieder rechtfertigen vor kumpels wenn ich zum see fahr... denen erzähl ich des gleiche...
    und ich sauf am see keinen tropfen...

    BIBA Chris

  • Fahrt einmal nen Golf R32 und ihr werdet nicht mehr auf eure alte Lieblingsmühle (nein auch nicht den Swift) zurücksteigen wollen.

    Ein bissel Fett hat die Karre schon - aber von welchen aktuellen Auto kann man auch das Gegenteil davon behaupten?

  • Bevor ich nen R32 fahr, fahr ich lieber nen EVO. Das ist wahre Power aus dem fernen Osten. Das Ding macht den R32 locker naß und dort stimmt dann auch das Preis- Leistungsverhältnis.

    Ich sag für mich nur einmal Japaner, immer Japaner!

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Wieso ziehen hier manche den R32 zum Vergleich? Nur weil der der stärkste Golf is? ja und? Suzuki baute den Gti als stärksten nicht so stark iwe andere Hersteller Kleinwagen bauen (Renault Clio Williams hatte zbsp 150 ps). Genauso wie bei opel, der opc hatte 200ps, der R32 241... also das hat was mit Prestige zu tun.
    Den Gti Ver Golf kann man eher nicht mitn Swift GTI vergleichen weil er zu STARK is, nich zu schwach. Rechnet euch das Leistungsgewicht aus, der Golf hat doppelt soviel Leistung, aber nicht doppelt soviel Gewicht. Zudem hat der Golf ein besseres Drehzahlband natürlich wegen des Turbos und 2. wegen der hervorragenden Umsetzung.

    Aja, und dass dein GTI so gut mit dem Golf V Gti mithalten kann ich kaum glauben, aber ich sage trotzdem, ALLE ACHTUNG.
    DIe Daten sagen was anderes (0-100 usw...)

    Kanns sein, dass der Golf noch nicht eingefahren is?
    Das mit dem MIthalten bis 170 glaube ich wirklich nicht, spätestens sobald du auf die 3. schaltest is der Golf schneller.

    mfg DJe

  • Jedenfalls reicht sogar schon ein schwacher 85-PS-Justy, um so manch einen 75 oder 90-PS-Golf-Fahrer an der Ampel blass aussehen zu lassen. Ist einfach auch mal irgendwo ein Erfolgserlebnis, die selbsternannten Könige der Straße in ihre Schranken zu verweisen.
    Schnellere Autos wird es immer geben. Man braucht auch nicht gute alte deutsche Spitzenqualität mit der robusten japanischen Spitzenqualität zu vergleichen.
    Aber ist es nicht eine wunderbare Genugtuung, wenn man den Unwissenden mal zeigen kann, dass die Japaner auch ne Menge drauf haben?!

  • Zitat


    Original von quasilibum:
    Ist einfach auch mal irgendwo ein Erfolgserlebnis, die selbsternannten Könige der Straße in ihre Schranken zu verweisen.


    Is doch Bullshit... selbsternannte Könige der Straße... Kindergarten is des... gibt min genau soviele gsi fahrer die so denken... und auch swift fahrer... die diskussion is doch ausgelutscht

  • Zitat


    Original von -[SkyRaVeR]-:
    Fahrt einmal nen Golf R32 und ihr werdet nicht mehr auf eure alte Lieblingsmühle (nein auch nicht den Swift) zurücksteigen wollen.


    So ich habe mir mal nen bike gekauft mit alem komfort. Federn hier und da.

    nach 3 wochen hatte ich kein bock mehr drauf weil ich keinen eizigen stein spürte!!!

    habe mir mein 10 jahre altes bike wieder fertig gemacht und fahre ohne komfort besser!

    Andere mögen es halt sportlich.

  • Vergesst den Fahrer nicht. Was hilft mir der schnellste Golf / Swift, wenn der Fahrer nix taugt...

    Wenn ich zum Bleistift meinen etwa fünfzehn Jahre älteren Cousin mit mir verlgeiche: der war Ralley-Fahrer auf Opel C-Kadett und Audi Urquattro. Kinder, was der alles aus einem Auto herausholt und damit umgeht... also in der Fahrschule habe ich sowas nicht gelernt

    Meine Suzukis:
    seit 2005: 2005er 1.3 Jimny Urban Challenge 25, APIO 58*STAR / Front Bumper / GOKU / Intake Chamber / Panhards / HD Radius Arms, ARB Air Locker, ASFIR VTG-Schutz, BF Goodrich MT 215/75 R15, Dotz Hammada Dark, Fox V2A ESD, trail master comfort +50mm, Waeco MS-402 Autopilot
    2001 - 2005: 89er Samurai GTi, Babylobster, 255/70 R15 ATs auf CW, Eberspächer B5W-Standheizung

  • is sicher auch ein größer faktor wenn man gegeneinander fährt... aber leistung macht scho noch mehr aus denk ich... weil dumm aufs gas dappen kann jeder...:)