Fächerkrümmer

Indyhack macht dort grad ne Sammelbestellung.... solltest du mit der Suche schon gefunden haben

Jo der passt.
Gibt ja nur einen 8V Motor fürn Swift.
hier der link zur Sammelbestellung:

http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=8743

moin!

wollte kein neuen tread aufmachen deswegen schreib ich das mal hier rein.

hat jemand erfahrungen mit dem fächerkrümmerbausatz(gti) von http://www.bear-speed-parts.de ?

-ist der flansch fürn zylinderkopf dazu(sieht auf dem bild so aus)?
-ist da ein gewinde für die lamdasonde dran?
-wie siehts mit dem unteren flansch aus?

gruss erik

hab gerade bestellt,
die haben gemeint flansch fürn zylinderkopf ist dran,
lambdasondengewinde ist nicht dran aber hab ich gleich mitbestellt(2-3€)und am unteren flansch muß ich mir woll was einfallen lassen,naja kein thema hab ja noch ne komplette gti anlage da-sollte kein problem sein.
bin schon gespannt werde dann mal berichten,es soll diese woche noch komm.

cool! bitte mach dann mal bilder das man sieht wie die qualli iss.
Würde das gehen ??

werds versuchen aber ich sag gleich mit bilder hochladen hab ichs net so

gruss erik

bilder gibts im laufe der woche...
aber vorab muß ich sagen das ich nicht zufrieden bin
bezüglich qualli und passgenauigkeit gibts nichts auszusetzen jedoch gefällt mir die bauweise nicht.
und zwar in den übergängen 4in2,2in1 wird eine art trichter verbaut,
was wohl eine starke verwirbelung erzeugt :d_gutefrage:
mir kommt es vor(vielleicht einbildung)das er jetzt sogar bissel schlechter geht.

sei´es wie´s sei ich werd den krümmer nochmal auseinandernehmen,mir 3passende Y-stücke versorgen das ganze auslitern und umkonstruieren.

gruss erik

öhm wär cool wenn du vorher bilder machst dass ich ma sehn kann was du genau meinst! wär wirklich nett!

Hier die Bilder vom Krümmer.. ich bin net begeistert.. da bleib ich erstma bei meim 4-1

Ich hatte den gleichen hat jetzt maxi drin. Ich muß sagen das ich ganz zufrieden war bis auf das Verschweißen zwecks rankommen. Natürlich müßstet ihr den Querschnitt vom Krümmer weiter führen. Und wegen der Verwirblung.... wenn du die Lamda wieder reinbaust haste automatisch ne Verwirblung da brauchstn auch nich umschweisen. Fazit der Klang macht sich auf jeden Fall bezahlbar

moin!

zwecks verschweißen gibts da eigentlich keine probs,mußt halt ausnandernehmen und erst einmal 2in1 verschweißen un dann erst komplett.aber mir gehts wie gesagt um die übergangstücke,das is ja nur zurechtgedängeltes blech.un zwecks sound gibts da keinen großen unterschied(vsd sebring,nsd in absorbertechnik nur so amrande)

@indy
haste dein 4in1 von suzukird?

Ich hab nen 4in1 von suzukird, wenns auch interessiert.
Bin damit nicht so ganz zufrieden.
Hab mir gedacht, den steck ich drauf und fertig.
Aber dann wars so:
Flansch am Kat zurückversetzen und drehen, das ganze wieder dicht bekommen und dann erst recht nicht der erwartete Sound und die Leistung auch nicht die Welt....
Der Rest der Auspuffanlage ist aber noch original, vielleicht soll/werd ich da noch was ändern.
Würd mir den nicht mehr kaufen

lol.. was haste erwartet wenn du ALLEIN den Fächer wechselst ?? Der bring in Verbindung mit bearbeiteten Kopf/Nocken/Pottanlage etc.. erst richtig was... wennst nur durchn Fächer was merkst ist der eh schon verdammt gut und liegt unter andrem viellecht auch daran dass die Auslassnockenwelle schon standart recht scharf ist

Ich sag nur: Approx Gain: +13HP.....
War mir schon klar, dass das nicht durch Fächer alleine geht, aber einen zumindest kleinen Unterschied zum Originalkrümmer hätt ich mir schon erwartet.

Auslassnockenwelle mit 232 grad und 7.5mm hub find ich nicht so scharf.
Ich hatte mal eine mit 10.5mm und 298grad (konnt ich aber nicht einbauen, weil ich mir keine neuen Ventilfedern um über 300euronen leisten wollt)

Kopf kommt schon noch dran, siehe Thread: Ventile ausbauen

Mich würde mal interessieren was man bei suzukird.com an Versandkosten zahlen muss??

Gruß,
Uwe

wenns nur die versandkosten wären..
zoll und einfuhrumsatzsteuer kommen auch noch drauf.. kannst fast rechnen dass de den Preis bei Suzukird mal 2,5 nehmen must, damit du ein teil bei dir vor der haustür ankommen siehst ..

was brauchst de denn??

mfg andü

mal ne ganz andere Frage:

haben die Abstände der Auslasskanäle vom GTI zum GS Block einen grossen Unterschied?
Dürfte doch eigentl. nur einpaar mm betragen oder?

Hab mir mal überlegt einen Serien GTI Krümmer zu holen, die Verbindungsplatte wegzuflexen, dann kann man die Rohre bestimmt auch etwas veschieben, und dann die Plate vom GS Krümmer dranzuschweissen

was haltet ihr davon?

Zitat

Original von Leventis:
Hab mir mal überlegt einen Serien GTI Krümmer zu holen, die Verbindungsplatte wegzuflexen, dann kann man die Rohre bestimmt auch etwas veschieben, und dann die Plate vom GS Krümmer dranzuschweissen

:sterne: ?)
kannsdu guß schweißen?kann mir nicht vorstellen was das bringen soll selbst wenns funktioniert :d_pfeid:

ich kann selber nicht schweissen, ein freund meinte dass es gehen müsste...

bringen würde es bestimmt was, der Serien GTI Krümmer ist vom Aufbau her um längen besser als der Gusskrümmer vom GS.