Beiträge von Beifahrer

    wenns nur die versandkosten wären..
    zoll und einfuhrumsatzsteuer kommen auch noch drauf.. kannst fast rechnen dass de den Preis bei Suzukird mal 2,5 nehmen must, damit du ein teil bei dir vor der haustür ankommen siehst ..

    was brauchst de denn??

    mfg andü

    Dreffi
    wie schon geschrieben, wirst du merken dass dein auto mit nem ordentlichen chip und filter definitiv besser geht!!

    @geit.. lass es einfach

    dax seine fakten sprechen für sich.. es ist immer relativ was was bringt, solange man auch nur 0,1 ps mehr hat, ist es immerhin mehr als normal!! es reicht einfach nen tick besser zu sein.

    du kannst nicht davorn ausgehen, dass eine leistungssteigerung bei 15 ps beginnt!! die ersten 10 ps schaffst mit chip,ansaugtrakt etc relativ schnell und für jedes weitere ps musst halt mind. 100 Eur/PS legen.

    mani gti

    am berg, fehlt dir nicht die leistung sondern der hubraum.. ist nicht zu vergessen :biggrin:

    Bericht zur 2. Rallye Freiberger Land

    88 Starter / 67 Teams in Wertung / 22 Teilnehmer in der Klasse H11 bis 1300ccm davon 10% Swiftanteil :biggrin:

    Am 12.05.06 begab sich unser Team inkl. Fan\'s Richtung Freiberg um damit die rallyefreie Zeit nun endlich zu beenden.

    Problemlos haben alle 88 genannten Teams die Dokumenten- und Technische Abnahme gemeistert und waren bereit um Samstag den 13. ab 12:00 Uhr am Start zu erscheinen.

    Nach einer Woche Sonnenschein pur, ließ wie zu erwarten das Wetter nach und es begann zu stürmen und teilweise kräftig zu regnen. Somit konnten die Pisten schnell von Trocken- in Nassabschnitte wechseln. Wie die meisten Starter, behielten wir die Überzeugung mit Trockenreifen an den Start zu rollen.
    13:20 Uhr hiess es für unser Team von KV-Motorsport mit Startnummer 88 -> 5-4-3-2-1-los und wir machten uns auf zur 1. Wertungsprüfung.

    WP 1/4 - Sehr schnelle abwechslungsreiche Waldpassagen mit ausgefahrenen gefährlichen Kurven
    WP 2/5 - Rundkurs in Siebenlehn, beim schnellen beobachten nicht unbedingt so anspruchsvoll, aber beim genaueren hinsehen, verzeihen die zahlreichen Bordsteinkannten und Gräben rund um die Strecke keine Fehler.
    WP 3/6 - Die mit über 7 km längste Wp der Veranstaltung. Zu Beginn sehr schnell Abschnitte, welche die Höchstgeschwindigkeiten der Fahrzeuge forderten und im späteren Verlauf enge und schnelle Passagen.

    Für die erste Veranstaltung dieser Saison gingen wir es etwas ruhiger an um uns an die Veränderungen heranzutasten. Am Ende der 1. u 2. WP stoppte die Uhr die 6. schnellste Zeit in der Klasse. Die nachfolgenden WPen wurde aufgrund eine Unfalls gestrichen und ausser Wertung befahren.
    Der Zweite Durchgang schien genauso zu beginnen wie der 1. endete hat. Da die Strecke durch Öl und Abtransport behindert war, verlegte die Organisation den Start um knapp 1km. Im Verlauf der letzten beiden WP\'s schien es bald so, als möge jemand gegen uns arbeiten. So wurden wir auf dem Rundkurs von einem defekten Fahrzeug mehrere Sekunden nicht vorbei gelassen und auf der Letzten schien ein Kommunikationsproblem, einen kurzen Ausritt nicht vermeiden.

    Das grösste Ziel haben wir dennoch erreicht, wir sind angekommen und können uns in der wohl hart umkämpftesten Klasse, trotz einiger verlorenen Sek, über einen 9. Platz und 34. in der Gesamtplatzierung freuen.

    Wir freuen uns darüber, dass Jan mit einem weiteren Suzuki Swift im Kreise des Rallyesports aufgenommen worden ist und gratulieren zum 8. Platz für seine erste Veranstaltung. wollen wir hoffen, dass wir noch viele Kämpfe um jede 10tel-sekunde führen können - mit nem Swift versteht sich .

    Mfg Andü


    PS: Bilder folgen

    Die Saison für KV-Motorsport beginnt ...

    Wann?
    - 13.05.2006

    Wo?
    - Freiberg
    - Rallyezentrum: Autohaus Franke und Moritz, Leipziger Strasse 54

    Strecke?
    - 6 Wertungsprüfungen
    - 100 % Festbelag

    Veranstalter?
    - Rallye Racing Club Freiberg >>> LINK <<<

    Starterfeld?
    - vorläufige Starterliste >>> HIER <<<

    Programmheftverkauf?
    - Infors zu den Verkaufsstellen >>> INFO <<<


    Wir sehen uns..

    mfg andü


    ps: @Jan:
    du weist wie es ist.. diesmal will ich weder nen grünen noch nen weissen swift hier abfliegen sehen :laugh:

    der thread gefällt mir langsam umso mehr.. cooler schlagabtausch :laugh:

    @swiftfreund/ geitheinz

    hier im thread wollte werder einer wissen wie er am besten 4 kw mehr aus seinem motor raus holen will.. wenn ihr mal die überschrift lesen würdet (verstehen vorausgesetzt) sollte euch klar sein, dass es \"nur\" um nen kleinen druckregler geht !! ein baustein vom ganzen..

    wenn ich frage wo ich ne packung milch zu kaufen bekomme, werd euch och nicht fragen wie ich am besten ne kuh halten soll..

    ..

    macht weiter so, die user bilden sioch eh ihre eigene meinung und .. ach ich lass es lieber, will ja nicht verantwortlich sein, dass das hier ohne sinnvolles ende geschlossen wird :laugh:

    @alle die nen power boost ventil einbauen wollen..
    es handelt sich hier um 50 euro.. koft euch so nen ding und probierts selber aus, was es eurer meinung nach bringt..

    einbauanleitung liegt beim kauf meist bei..

    mfg andü

    @ lord
    sorry hat ich net gelesen..

    trotzdem schwachsinn mit frei prog sg..
    wenn de das teil und die anpassung bezahlen würdest wollen, kannst och einfach den benzendruckregler nei hängen und dort und da bisl liebe nei stecken und fertsch..

    für das was ihr fahrt merkt man sowieso keine extremen unterschiede.. oder nützen die 2/10 von 0 auf 100 etwas von einer ampel zur nächsten :biggrin:

    @ lord
    was hat benzindruck mitm sg zu tun.. entweder pumpe ist an oder aus..
    was das mit dem uni-regler angeht.. hab über diesen nur bestes gehört, vielleicht hat funtionalität ja auch nicht unbedingt etwas aussehen zu tun..
    :biggrin: :biggrin:
    aber einstellen nicht mehr als 4 bar ..

    ich mein, wenn de unbedingt nen bosch haben willst, kannst ja mehr geld ausgeben.. den effekt den benzindruck zu regeln ham beide :laugh:

    greez andy

    warum unbedingt einer von Bosch.. steck doch einfach nen universellen in den rücklauf dazwischen..

    am besten suchst bei ebay nach (benzindruckregler, power boost) und du wirst garantiert fündig :laugh:

    mfg andü

    Hier der vorläufige Veranstaltungskalender für den Raum Sachsen mit garantierter Suzuki Swift Teilnahme :biggrin: ...

    Einzelheiten zu jeder Veranstaltung folgen vor jedem Termin ...

    08.04. 4. ADAC/PRS-Gravellandrallye Senftenberg
    13.05. 2. ADMV-Rallye Freiberger Land
    24.06. 35. ADAC-Osterburg-Rallye Weida
    08.07. 25. ADMV-Vogtland-Rallye Plauen
    22.07. 2. ADMV-MSG-Rallye Niesky
    26.08. 3. ADMV-Rallye Grünhain
    16.09. 2. ADMV Rallye Zwickauer Land

    Na denn, schon mal fett markieren..

    mfg ANDÜ

    Chris

    Zitat


    Original von Chris_SJ:
    Was willst denn damit anstellen?


    was wird man wohl mit nem OT-geber machen wollen schätze mal den genauen OT feststellen um eventuell Nockenwelle richtig zu positionieren ...


    mfg andy

    @ spy..

    glaube nach 28 seiten juckt es keinen die bohne. es sind prozentual auf jeden fall mehr beiträge die dem sinn in der kopfzeile nachkommen als in mansch anderem board. dadurch dass hier fast nur dresdner schreiben, wird sich schnell mal wieder ein kleines treffen ergeben!!

    schönen abend..

    ACH... jungs wie wärs mal wieder mit nem kleinen regionalen treffen?!

    :laugh: :laugh:

    mfg andü

    schaumstoff :d_gutefrage: ..

    wird wohl nicht den gewünschten effekt erziehlen.. aber da gibts im baumarkt sone flaschen, da steht \"bauschaum\" drauf.. einfach kanüle nehmen un immer kräftig reinhalten, bisses durch die lüftung wieder raus kommt :laugh: .. ne spaß.. am besten rausbauen und naggsch machen..