Hallo Leute,
der 1,6er meines Vaters hat es nicht durch die ASU geschafft 
Statt des erlaubten CO von 0,3 hat er 0,95 und mehr !!
Ist der Kat defekt oder die olle Sonde ?
Habe die CheckEngine mal ausgelesen und da bringt er mir den Code 24.
Was hat der zu bedeuten ?
Habe hier im Forum rumgesucht und nur etwas gefunden, das es der Geschwindigkeitssensor sein soll 
Helft mir :augenroll:
Grüße
Hoschl
ja es ist der fahrzeuggeschwingigkeitsfühler (suzuki nennt das ding fgf-impulsgeber)
hier mal ein paar fehler ursachen
tachowelle gebrochen
steckkuntakt am steuergerät nicht io
steckkontakt am tacho nicht io
oder halt nur der geschwindigkeitsgeber defekt
...oder was noch möglich wär:
Tachoantrieb (Ritzel) defekt 
....ist aber ebenso ausgeschlossen wie \"Tachowelle gebrochen\" weil dann der Tacho auch nicht funktionieren würde!
allerdings spielt die Funktion des Fahrgeschwindigkeitsgebes im Stand keine Rolle. Und eine AU wird üblicherweise bei nicht fahrendem Fahrzeug durchgeführt.
Ich würde mal den Fehlerspeicher löschen und dann der Sache nochmal auf den Grund gehen
Gruss
Christoph
Hi,
können mehrere sein. Die werden nacheinander der aufsteigenden Fehlercode-Nummer angezeigt. Ich glaube, jeder Code wird dreimal hintereinander angezeigt. Das steht aber auch irgendwo im Forum...
Grüße,
Christian
Ich habe jetzt auch das Problem, dass der bei mir den Fehlercode 24 ausspuckt.
tachowelle ist i.O. weil mein Tacho noch läuft.
Check engine geht manchmal kurz an und dann wieder aus. manchmal bleibt das ganz lange an. wollte mich mal auf der Suche nach dem Problem machen nur wo finde ich das steuergerät und wo ist diese steckverbindung am steuergerät die ich überprüfen soll? oder gibt es das nur ein stecker?
