Kupplung hin ?

hm

bin zwar nicht der Experte aber mit Kupplung hab ichs auch

klingt ja fast so bei dir (wieviel km haste denn mit der Kupplung abgespuhlt?)

mfg

Das gleiche war bei mir, als ich noch Swift-Fahrer war, auch ...
die Gänge verabschieden sich nach ein ander ...
Aber wenn du nur 1500 km geschaft hast mit einer \"neuen\"
Kupplung ist diese falsch reingebaut worden, sprich, der Abstand
wurde nicht eingehalten ... somít schleift diese die ganze Zeit!
Aber wenn ich mir das überlege hätte diese trotzdem länger halten
müssen ... komische Sache ...

Also JETZT ist die Kupplung garantiert abgeraucht! Als sich das Problem zuerst zeigte hätte man wohl noch was machen können. Wurden beim Kupplung ernuern auch der Kurbelwellensimmerring mit erneurt? Wenn nein und sie verölt war/ist dann war´s m. E. Schlamperei der Werkstatt bzw. mindestens falsch verstandener Spartrieb!

Ich empfehle für solche Fälle eine Sinterkupplung mit Torisionsfedern. Die hält garantiert länger!

hatte das gleiche mit meiner kupplung gehabt! also hab gas gegeben und nur die drehzahl ging hoch aber ich konnte nicht bescheunigen! nur mit sehr sehr viel gefühl war das möglich! jedoch hatte ich keine probleme mit den gängen... hmm....
der wagen fuhr aber noch ca 1200 km.

hab mich dann mal schlau gemacht wie teuer so ne reperatur ist, und da wollten die bei suzuki 480€ incl. MwSt haben.

die kupplung selbst aber hat nur 149 und nen paar tote gekostet.

hab mir das dann selber gemacht, und als ich dann die kupplungsscheibe mit der neuen verglichen hab, war die gar nicht so stark abgenutzt. war das Kupplungsaggregat, also nicht die \"reine\" kupplungsscheibe.

Wenn die Kupplungsscheibe nicht abgenutzt ist ist/war sie entweder verölt oder die Schwungmasse unrund - oder die Kupplung falsch eingestellt, was wohl der dümmste aller möglichen Fehler wäre ...

Na dann viel Spaßsz beim tanzen. Also gehen geht das ganz zweifellos, eine Kupplung in 1.500 km abrauchen zu lassen. Und wenn er schon von Formel-1-mässigen Starts spricht?!

die kupplung hab ich von so nem zubehör laden bei uns in der stadt. \"autoteile heibert\" nennt sich er laden.
bei suzuki wollten die 209 oder 219 mit mwSt haben.
lieferzeit war einen tag wo ich die gekauft hab. kann aber von händler zu händler variieren.

denke wegen den prisunterschied, dass es einmal ne nachgemachte von sachs ist, und dann die orginale von suzuki.

fahr jetzt schon ne zeit und hab keine probleme mit der nachgemachten

ach ja...

zum wechseln hab ich auch nen wochenende gebraucht.

Salu zusammen

Also einfach so am Rande, das kann nicht sein!!!!! Entweder Du legst einen Rennstart nach dem anderen hin und auch dann ist das nicht normal. Ich fahre Rennen und belaste meine Kupplung vermutlich um längen mehr als Du.

z.B. Start: Drehzahl auf ca. 4500-5000upm, Kupplung kommen lassen und Drehzahl oben behalten Zwecks max. Drehmoment.

Das habe ich breits mit Kupplungen über 160000km gemacht und nicht nur einmal, bin fast zwei Saison so gefahren, kein Prob. Wenn mans im Griff hat merkt man auch das man beinahe kein Material braucht, wenn ich natürlich mist baue dann stinkts nach einem Start schon ziemlich.

Könnte es sein das Du vielleicht nicht so lieb mit der Kupplung umgegangen bist :d_pfeid:

Also hoffe es löst sich noch in Deinem Sinne

Grüessli Serge

PS: Simmering würde ich unbedingt wechseln, ist kein Akt wenn das Getriebe schon runter kommt

also so ein hatte ich auch schon gehab ich weiss nicht hatt der meister auch denn ausrucklager aus getausch wenn nicht dann kann das nur sein wenn das ein bissen rauch dann kann das nur an denn ausrucklager sein der ist verscheinlich kaputt wenn du willst kann ich dir helfen.