Beiträge von DeathRow

So hab mal wieder ein prob mit meinen GS, und zwar will das Auto einfach nach ca 20 Km nich mehr fahren, ich kann zuerst in den 4+5 gang kein gas mehr geben,drehzahl messer springt auch nich hoch also denk ich mal nich die kupplung. Dann warst das auch mit den weiteren gängen, und der Swift steht lässt sich auch nich schieben und die Stahlfelge auf Fahrerseite is so heiß das ich darauf ein Ei braten kann, nach 2 Stunden kann ich den wieder Swift fahren, ich denke mal es liegt irgendwie an der Bremse, wenn es so ist, was muss ich alles wechseln ?

Hiho,
also spitzen Idee, falls nichts anderes hier im langweiligen Fishtown anliegt komme ich gerne mit, würde mich dann gerne mit Jonard treffen da er bestimmt den Weg kennt :d_zwinker: hoffe es doch zumindestens.

Ansonsten per pm mal Anschrift schicken denn erledigt sich das auch mit map24.de

Okay klingt vllt blöde aber wo finde ich die Sicherung ? ich denke mal das ist im Kasten unterm Lenkrad ?.

Willkommen im Club der GS fahrer also ausser das mein 92. alle 3 Monate was hat könnt ich mir ein Leben ohne ihn nicht vorstellen.Erstauto halt. (Jedoch würde ich ihn für nen GTi jedereit betrügen^^)

Hiho,
so hab mal wieder eine Frage bezüglich meines Swifts, und zwar geht es darum das meine Nebelschlussleuchte und die Nebelscheinwerfer nicht funzen.
Hab per Suchfunktion schon nachgekuckt aber nichts richtiges gefunden. Die Knöpfe funktionieren da auch die Leds leuchten. Zudem ist nicht mehr das Blaue Symbol zusehn wenn das Fernlicht an ist. Weiß jemand woran das liegen kann ?
Also eine der Nebelscheinwerfer ist kaputt weil ich \"leicht\" :d_pfeid: einen Boardstein berührt habe...

so long

Danke an euch alle für die hilfreichen antworten.
Werde heut anfangen mir das alles mal genau unter die Luppe zu nehmen, hat vllt irgendjemand eine Internetadresse wo ich mir auch die \"nachgemachte\" kupplung bestellen könnte?
oder besser gesagt was sollte ich gleich alles an Teilen wechseln ?

So also laut der Rechnung würde gemacht:

Kupplung überpüft.
Getriebe aus- und eingebaut.
Getriebeglocke gereinigt. Schwungrad ab- und angebaut.
Motor hinten gereinigt.
Kupplung komplett aus- und eingebaut und erneuert.
Kupplungsspiel eingestellt.
Getriebeöl aufgefüllt.

Der Meisterbetrieb übernimmt jedoch keine Verantwortung da es sich hierbei um eigenverschleiß handelte.
Wenn wie Nightfly sagte die Kupplung selbst nur 149,bla bla kostet dann würd ich es an einen Wochende mit dem Werkstatt handbuch mal selbst versuchen.
Wie lange hat den die Lieferung gedauert ? bzw hast du die direkt bei Suzuki Deutschland bestellt ?

Und der schmückt seit geraumer Zeit mein Desktop... hm wird langsam Zeit zu wechseln... :d_gutefrage:
(Original größe ist jedoch 1024x768 )

Hm dann sollte ich mir mal morgen die Rechnung raus suchen und hin da, denn dies wundert mich ebenfalls, das von ein paar mal (paar mal ist relativ ^^)die Gänge voll ausfahren er nun zum Schrottplatz soll...

Ich wüsste nur alzugerne ob es denn überhaupt die Kupplung ist... also die Mutter ist nun an der Höchsten stelle, wenn ich die weiter runter drehe fährt er garnicht mehr an und bevor es in die Werkstatt zum Ausgetschen geht wollt ich lieber hier nochmal Rat holen.

Schwer zu sagen also seit dem ich die neue drinn habe ca 1500 km ?!
Ist halt mein erster Wagen (liebe auf den ersten Blick ^^) ich denke es lag wohl daran das ich mit dem armen Swift Formel 1 gespielt habe...

Doch etwas weiter von Flensburg entfernt, und zwar in Bremerhaven bei Bremen (an der schönen versandeten Weser :d_zwinker: )

Hiho, bin neu hier und so vorraus hab keine ahnung von Motoren bin aber sehr lernfähig.
Und zwar geht es um meinen 92.Swift GS.
Vor ca einem halben Jahr war bei mir die Kupplung hin, dann ab zum Meister und für um die 500 € (aua..) wieder hingebogen.
Wie immer wie ein wilder seitdem geheizt, nun fing alles vor einigen Wochen an das sich der 5.Gang verabschiedete. Jedesmal wenn ich das Gaspedal etwas zu tief drückte sprangen die Drezahlen von 2000 bis an die 5000 jedoch keine beschleunigung. Bald fing auch das Anfahren schwer, ich konnte wie ein Wilder ins Gas hauen, ausser ein lautes Motorgeräusch und hohe Drehzahlen nichts... vor ca einer Woche habe ich die Kupplung etwas nachgezogen, ging den auch wieder einigermassen. Letzten Freitag nun ging alles denn Bach runter zuerst nichts im 4,3 dann 2 Gang. Unter der Motorhaube stinkt es furchtbar (wie damals die tote kupplung). Jedoch funktioniert noch der 1.Gang (bei ca 4000 drezahlen..)

Nun zu meiner Frage...
Liegt es wirklich an der Kupplung ? (hatte davor was mit der Dichtung anner Ölwanne gehabt jedoch wieder inner Werkstatt reparieren lassen..) und kann man dies auch selber hinbiegen ?,denn nochmal 500 € für ne neue Kupplung möchte ich nicht ausgeben, er fährt ja auch immerhin an. Habe leider mit der Suchfunktion nichts richtiges gefunden, wäre erfreut über Hilfe.
Ein Danke vorraus !

Wollte mich mal einfach vorstellen, beobachte diese Seite schon seit fast einem Jahr und möchte der Community ein riesen Lob für dieses Board aussprechen. Ich bin seit einem Jahr begeisteter Fahrer eines Swift GS (bj 92).
Ich selber bin im Norden deutschlands zuhause.
Naja dann mal auf ne tolle Zeit hier :biggrin: