Original von spy:
der BMW is auch bei 250 abgeriegelt... was soller machen... nen 540er offen rennt 290.... erfahrungssache
hmm? nen original T5R soll beim 540er aber ganz schön zu kämpfen haben und bei ca. 280km/h kam er noch hinterher ...
hat schon mal einer erfahrung mit nem honda civic vtec gemacht, würde mich mal interessieren - japan-power ... bin ja nun nicht der typische kfzler und hab auch nicht die technischen eckdaten im kopf ...
Mit nem VTEC kommt nicht mal nen GTI mit. Hatten wir bereits festgestellt. :d_pfeid:
schade schade ... das liegt bestimmt an den 0,3ccm liter mehr hubraum. und die standard 150ps naja ... waren auch beim 24h rennen weiter vorne ... schade ...
hier fahren nämlich mind. 10 VTECs rum also nicht nur civic, sind auch 2 crx dabei, ist so ne art VTEC-club :lach: schade ... schon mit schicker optik
Also ich hatte schon mal das seltene vergnügen einen 850 T5R zu fahren, und dann noch in der seltenen farbe limonen gelb oder wie das heisst.
Ich muss sagen das teil ist echt geil. fährt sich wien sportwagen und hat ausreichend platz für die familie.
Am geilsten wird es wenn der turbo einsätzt.
Auch die beschleunigung aus dem stand soll laut des besitzers sehr nett sein. Er hatte damit schon nen crx an der ampel gezogt.
Man bachte die gewichtsunterschiede.
im großen und ganzen also ein schickes auto.
es gab 2500 in diesem gelb 2500 in schwarz und nochmal 500 in dunkelgrün ...
also bei meinem kumpel drehen die räder noch im 3. gang durch ... da ja die TRACS ab 40km/h automatisch deaktiviert ist ... aber auch beim anfahren muss man aufpassen das man die reifen nicht glühen (original bereifung kostet mitlerweile um die 600.-EUR) also mein kumpel brauch jedes jahr neue sommerreifen ich glaube P-zero oder toyo
der turbo kommt wirklich gut ... ist wie bei nem VTEC ... man merkt richtig die leistung ... ist zwar nur nen turbo von ~30sec aber erste sahne 
und die straßenlage für nen kombi (auch original) ist bestens ...
ich würde gerne mal mit nem S60R oder V70R fahren die sehen total gefährlich aus. bassis war ja der Volvo PCC2 (Performance Concept Car 2)
mFg - LP
Ich bin ein von den gelben gefahren, automaticgetriebe.
Aber trotz automatik extrem geiles fahrgefühl. Schalten tut er auch ( im sportmodus ) richtig gut, gerade bei flotterer gangart.
Ja der Turbo 
, kein kommentar.
so heute wiede rschönes erlebnis gehabt. ich cruise gemütlich in LWL die b5 richtung heimat lang - ziemlich genau 50 - da hier die fotografen ziemlich gerne unterwegs sind.
hinter mir taucht ein von fahrstil ziemlich auffälliger renault rapid auf (ihr wißt schon, der kantige rattenfänger von renault); macht abblendlicht an und fährt dicht auf, als wenn es gilt die konsistenz des getriebesöls von meinem swift zu prüfen.
nun gut - es beginnt kurz vorm ortsausgang tempo 70 auch die halte ich genau ein - wegen den fotografen der rennleitung 
nun gut. die menschliche steuerungseinheit :totlach: der rostschüssel hinter mir scheint schon ein wenig genervt zu sein.
habe mir nix draus gedacht, 3.gang rein und swift auf 120 gezogen dann ab in den 5.ten geschaltet und die geschwindigkeit bei etwa 100 einpendeln lassen.
der typ hinter mir - meiner auspuffanlage wieder bedrohlich nahe gerückt - wollte wohl mehr.
gut, heute kein blitzer auf der b5 unterwegs - zurück in 4.ten und auf der langen geraden vor kummer ab auf 160 :t_teufelboese: .
hm, das hatte den dünnbrettbohrer hinter doch mir ein wenig erschreckt.
hm jetzt muss ich abbremsen, da sich langsam vor mir das erscheinungsbild eines traktors breit macht. mister renault hinter mir fuchtelt wieder rum, gegenfahrbahn war frei - selbes spiel noch mal - 3. gang - vorbei, und tschüß!!!
ortsdurchfahrt kummer. wegen blitzerkasten tempo 60 eingehalten. nun gut, auch diese zone passiert - hinter mir: fuchteln, licht - naja ihr wisst schon...
also zum hattrick noch mal: 3. gang ab auf 140 und das wars dann - sieg in 3 sätzen
dann gings nach picher für mich rechts ab. der typ fuhr geradeaus weiter und konnte sich dann seiner schlechten laune anderweitig beschäftigen ....
Ihr müßt aber auch unterscheiden zwischen einen normalen Golf 4 Gti mit 150 PS (Gähn) und einem Golf 4 GTI R mit 180PS, denn die Dinger gehen schon ganz gut ab.
ja wer nen Gti hat kann sich glücklich schätzen-so wie ich auch-musste auch sehr lange suchen,bis ich meinen speedy gefunden habe..........wenn du wirklich nen Gti haben willst,versuch es mal bei mobile.com de dort sind hin und wieder mal welche zu finden...............
aber ein GL ist doch auch nicht schlecht oder!?
gruß eine glückliche Gti-Fahrerin :lach:
hi
joa, und wenn man keinen führerschein hat is ein fahrrad auch nicht schlecht. hängt immer von der jeweiligen situation und lage ab in der man sich befindet, mir zb sind meine 86 PS schon lange zuwenig.
mfg
Heute war wieder so ein Tag.... :augenroll:
Aus einer Seitenstraße auf die zweispurige Hauptstraße eingebogen und auf die rote Ampel zugerollt. Links eingeordnet als Erster, da ich an der nächsten Ampel ein paar hundert Meter weiter links weg musste. Rechts stand schon ein - ich sag mal rharbarbarfarbener - Opel Corsa. Ganz unscheinbar. Beim Näherkommen war hinten drauf noch 16V zu lesen. \"Oha\", dachte ich, \"neueres Baujahr, der wird sicherlich einen nicht schlecht gehenden Motor haben - zudem ist er wohl noch leichter, naja, schaun ma mal\"
Als ich so danebenstand habe ich mal kurz rüber- bzw. runtergeschielt zum Fahrer: So ein Typ zwischen dreißig und vierzig, leichte Stirnglatze (wohl etwas dehydridert und übersäuert), südländisches Aussehen.
Er stand ungefähr eine halbe Wagenlänge weiter vorn als ich, als die Ampel auf grün schaltete und ich mal das Gaspedal auf Anschlag führte. Bei 6000 Touren im ersten Gang und ein paar gefahren Metern dachte, ich werd nicht mehr, kommt der doch auf gleiche Höhe! 
Tja, so ein verflucht kurzer erster Gang hat auch seine Nachteile!
Flux in den zweiten und wieder Kickdown. Der hielt doch tatsächlich mit. Bei ungefähr 6100 Umdrehungen musste ich dann abbremsen, da meine Linksabbiegerampel rot war.
Der dachte wohl, ich will ihn überholen und vor ihm einscheren, hat aber kein einziges mal herübergeschaut - was solls... das nächste mal wird halt mal doch wieder bis in den Begrenzer gedreht.... Sicher ist sicher!
Ich sags ja immer... Ein Samurai ist trotz GTi-Motor kein GTi-Ampel-Sprinter... 
Wirds wohl in Zukunft doch noch ein Vitara-V6-Motörchen werden müssen...
hi
au vorsicht, da könnte ein 1,8 mit 92 kw drinn werkeln, kann böse ins auge gehen.
mfg
Original von 1komma3:
hi
au vorsicht, da könnte ein 1,8 mit 92 kw drinn werkeln, kann böse ins auge gehen.mfg
Also so was gehört doch verboten! Einen 1,8er im Corsa. Wo kämen wir denn da hin?!
hi
Original von Chris_SJ:
ja, war selbst etwas stutzig als ich das lezt in einer signatur las, hab dann aber auf der opel seite nachgeforscht, und siehe da, er hatte recht!
mfg
Original von Chris_SJ:
den 1.8 gibs ab werk als gs/i
manche bauen sich aber auch den 2.0 16v ausn calibra usw. ein, dan rennt der schinken echt gut
lol, hab grad mitm freund meinen GTI von der arbeit abgeholt, er ist mit meinen neuen Winterswift (1,0er) gefahren und ich den GTI...
ich bin vorne gefahren. Auf einmal fängt son neuer Polo \"würg\" das gasgeben an. Bin da noch moderat gefahren.
Dann an der nächsten Ampel, er an erster stelle, ich hinter ihm und mein Kumpel hinter mir.
Hab mich dann schon schräg links von ihm hingestellt um gleich Klartzumachen, dass ich ihn gleich überhole.
Auf der Rücksitzbank vom Polo son paar idioten, die mir klarmachen wollten dass ich keine Power hab ;)) dann hab ich den Motor ein bischen hochdrehen lassen der Kumpel mit dem 1,0er natürlich gleich mitgemacht :teufel:
GRÜÜN -> Ich vollgas abgezogen und der Spezl mitm 1,0 noch von hinten druck gemacht -> lol, des war ma a gaudi :k_biggrin:
so gehört sichs
mfg dje
Original von Indyhack:
lol, hab grad mitm freund meinen GTI von der arbeit abgeholt, er ist mit meinen neuen Winterswift (1,0er) gefahren und ich den GTI...ich bin vorne gefahren. Auf einmal fängt son neuer Polo \"würg\" das gasgeben an. Bin da noch moderat gefahren.
Dann an der nächsten Ampel, er an erster stelle, ich hinter ihm und mein Kumpel hinter mir.
Hab mich dann schon schräg links von ihm hingestellt um gleich Klartzumachen, dass ich ihn gleich überhole.
Auf der Rücksitzbank vom Polo son paar idioten, die mir klarmachen wollten dass ich keine Power hab ;)) dann hab ich den Motor ein bischen hochdrehen lassenGRÜÜN -> Ich vollgas abgezogen und der Spezl mitm 1,0 noch von hinten druck gemacht -> lol, des war ma a gaudi :k_biggrin:
polo - und golfspielen macht spass
wobei bei GOLF bin ich mit mein handicap besser :totlach: :totlach: :laugh: :laugh:
hab gestern nicht schlecht gestaunt ... fahr ein 1,6 16V Fiat tipo als winterpanzer, 90 PS aber fast 1,1 t Leergewicht und nicht mehr der neueste...hab meine freundin im GS an der ampel sowas von alt aussehen lassen, das hätte ich nie nicht gedacht, obwohl sie alle gänge ausgefahren hat!!!!
naja sowas gibts auch ...
grüße maxi
Heute ma wieder meinem Lieblingshobby gefröhnt..Golfs versägen :biggrin:
Zwar nich mitm Swift, sondern mit Papis 15Jahre alten Mercer-Schlachtschiff 
Stand anner Ampel und kommt da von hinten so nen Jungspunt in nem Golf 4 angeschossen, macht an der Haltelinie ne Vollbremsung,
und zuckt denn jede Sekunde nen Stückchen vor (davon wurds aber auch nich früher grün :lach: ).
Naja, nachher war er fast ne Wagenlänge hinter mir :p Ich hatte halt mehr Hubraum und kannte die Ampelschaltung genau :d_zwinker:
