• Zitat


    Original von Z7B:
    nen 3.l iter v6 mit 238 ps ! hoch lebe mein turbo ! :totlach:

    Naja im Jaguar die V6 sind eh Luftpumpen ...

    Zitat


    Original von Dreffi:
    fetzt halt nur ,wenn der andere mitspielt :)

    gruß, dreffi

    Genauso siehts aus, das war beim Citreön wohl der Fall, grade die letzte Stufe vom Zx16V mit 163PS ist ein richtiger Brandstifter.

    @ Q7 V12 TDI, nett solange es nur geradeaus geht :p

  • 2,5 tonnen klingen jedenfalls nicht gerade kurventauglich. zumal der wagen auch fast genauso hoch ist wie ich.

    aber 1000NM sind "nett". uch wenn das nur über nen kleinen bereich anliegt.

    soviel zumindest zu den zahlen. kommt ja immernoch drauf an wie die ingeneure das auf die straße bringen.

    gruß, dreffi

  • Zitat


    Original von -[SkyRaVeR]-:
    grade die letzte Stufe vom Zx16V mit 163PS ist ein richtiger Brandstifter.


    Jop, aber der 150PSer kommt wohl eher aus der Müllecke^^ Lt. den Daten zumindestens... :totlach:

  • Zitat


    Original von Dreffi:
    2,5 tonnen klingen jedenfalls nicht gerade kurventauglich. zumal der wagen auch fast genauso hoch ist wie ich.

    aber 1000NM sind "nett". uch wenn das nur über nen kleinen bereich anliegt.

    soviel zumindest zu den zahlen. kommt ja immernoch drauf an wie die ingeneure das auf die straße bringen.

    gruß, dreffi


    schon richtig, die physik hat grenzen, aber mit den heutigen esp systemen und ausreichend dampf und permanentem allrad kommt auch so nen schiff extreeeeemst schnell um die ecken, ich hab das erlebt!

    und die 1000Nm liegen nicht nur über nen kleinen bereich an, der motor hat 1000Nm fast über das komplette drehzahlband!

    aber zurück zum thema!

  • na das ist doch ein aufschlussreicher abschluss 1komma8 :i_respekt:
    das thema Q7 könnte man ja damit abschließen. aber ich hab da so gefühl... hehe.
    aber interessantes vid. 8o

  • Zitat

    schon richtig, die physik hat grenzen, aber mit den heutigen esp systemen und ausreichend dampf und permanentem allrad kommt auch so nen schiff extreeeeemst schnell um die ecken, ich hab das erlebt!

    Genau darin liegt die Crux, siehe "Sport Auto" Supertest Opel Corsa OPC, da Herr von Saurma nach wie vor pflegt das Fahrverhalten eines Autos in natura ohne Kollege Computer zu erleben, fazit - der fährt sich sportlich solange ESP an ist, ohne ESP jedoch total unbrauchbares Setup. Sicherlich ist es nicht Anliegen eines Q7 V12 TDI in 7 Minuten um die Nordschleife zu bügeln .. aber darum gehts wenn ESP mal versagt: Halten sie den Wagen an und rufen Sie den Service? Nein danke- ODer mit 120 durch die Innenstadt bei Schnee, naja hab ja ESP gestern ging die Kurve also geht se heute auch.

  • ja jetzt geht das prollgehabe wieder los... nur ohne esp ists sportlich und männlich... schon klar ;)
    zum glück ist esp entsprechend applizierbar und nicht mehr als ein assistenzsystem... wer sich da 100%ig drauf verlässt is selber schuld ;)

    ps: wenn esp versagt geht ne lampe im kombi an... wie der fahrer drauf reagiert is seine sache!

    pps: das artet hier schonwieder aus :p

  • also heut nach der arbeit hat ich nen passat kombi hinter mir, natürlich tiefer und breiter.... lol
    bergan und nach ner abzweigung hab ich ihn stehen lassen aber da ich nicht wahnsinnig bin hab ichs bei 120km/h /landstraße belassen da kam er natürlich wieder angedrängelt.
    hat ihm wohl nicht so gepasst das ein japaner besser geht ;)

  • so war heut mal wieder beruflich nach italien und zurück gefahren, mit ner e-klasse, verblasen hab ich aber ausser lkw's nix :laugh:

    aber mal quatsch beiseite,
    kannst mit'n 1,3er baleno schon einige vw's weg bügeln und deren fahrer lustige gesichter verpassen, aus irgendwelchen gründen nehmen diese typischen vw fahrer suzukis net wirklich ernst, bis es zuspät ist, hab ich auch schon oft erlebt, hat aber alles grenzen (leistungs technisch).