Man wird es nie für jeden Recht machen können oder vor die Haustüre bringen. 😉
Gruß Bruce
Man wird es nie für jeden Recht machen können oder vor die Haustüre bringen. 😉
Gruß Bruce
Naja also ich wär grundsätzlich auch an einem Treffen interessiert. Wie früher in Bergwitz. War damals schon immer ein eigentlich cooles Treffen mit Rahmenprogramm.
Wie ich aber schonmal erwähnt habe, finde ich Kassel/Göttingen alles andere als zentral. Das ist für mich aus dem süddeutschen Raum über 550km einfache Fahrtstrecke. Von unseren österreichischen Freunden ganz zu schweigen.
Bergwitz war die Entfernung in etwa gleich und für mich, 20 Jahre später, mittlerweile zu weit. 🤷🏻♂️
Auch unter der individuellen Voraussetzung, dass ich die Strecke nur mit maximal 120 km/h bei 130db fahren kann...
Gruß Bruce
Mit neuer Registrierung oder Verknüpfung des Profils von hier?
Gruß Bruce
Werte Forumsmitglieder und Gäste,
ich möche euch folgende absolut einmalige Gelegenheit einen nahezu perfekten Swift GTi AA zu erwerben, nicht vorenthalten. Heute noch einen Swift GTi der ersten Generation zu finden ist nahezu unmöglich. Deshalb hier für euch mein besonderes Stück in europaweit einzigartigem Zustand. Über den Preis lässt sich im Rahmen noch sprechen und wer mehr Fotos braucht, als in der Anzeige zu sehen, oder allgemein Fragen bzw. ernsthaftes Interesse hat, kann gerne ne ganze Menge mehr bekommen. ![]()
Nähere Infos zum Auto dürfen gerne dem Inserat entnommen werden. Kurz gesagt, dieser GTi hat erst 73.300km, ein aktuelles Wertgutachten über 19.900€ und ist im begutachteten Zustand 2+.
Gruß Bruce
Ich hab gerade bei meinem AA GTi genau die gleiche Baustelle. Jetzt nach 40 Jahren ist der erste Auspuff durch und braucht Ersatz.
Mit Hebebühne tu ich mir zwar deutlich leichter aber den alten Auspuff bei ner Bühne mit Querträger rauszufummeln ist dann auch knifflig. 😅
Das dumme ist nur, dass es für den AA GTi keinen Ersatzauspuff mehr gibt und ich einen vom EA anpassen muss. 🙈
Gruß Bruce
Mach dir keinen Kopf. Der Swift ist zum Glück recht simpel aufgebaut, der Motortausch also kein Problem und für geübte Hände in einem Nachmittag getauscht. Ob Schalter oder Automat ist dem Motor egal. Bei dir ist ja "nur" der Motor kaputt, nicht das Getriebe.
Wenn du an dem Auto hängst und er die Mühe/das Geld Wert is, dann machs.
H-Kennzeichen lohnt sich bei dir steuerlich auf keinen Fall, wohl aber bei der Versicherung. Wie zwar schon gesagt kann dein Swift nicht mehr dein Hauptfahrzeug bzw. Alltagsrutsche sein, bezahlst aber bei der Versicherung teilweise fast nichts mehr.
Ich bezahl für meine beiden Swift mit H-Kennzeichen jeweils knapp 80€ Versicherung im Jahr.
Wo kommst du denn eigentlich her?
Gruß Bruce
genau das mein ich ![]()
Mal eben ohne großen Aufwand das nicht zu machen und da kann man eigentlich auch gleich die ganze Säule tauschen (wenn man kein Problem mit zwei unterschiedlichen Schlüsseln hat)
da kannst du dir im Prinzip ne komplett neue Lenksäule mit Schloss einbauen. Das Zündschloss ist zerstörungsfrei nicht auszubauen.
headshothobbit hab dir ne PN geschickt.
Gruß Bruce
Das würde mich auch interessieren. In meiner Bedienungsanleitung steht sogar, dass es ein "key less go" damals schon gab (Sonderausstattung?) - nur hat man damals unter dem Begriff natürlich noch etwas anderes verstanden
Keyless go? Beim EA von 1989 bis 1995? Ganz bestimmt nicht! ![]()
Gruß Bruce
Jetzt hol ich das hier nochmal aus der Versenkung.
Hat noch jemand einen Fahrzeugschein mit den eingetragenen Felgen?
Handelt sich um diese Felgen hier. 😉
Gruß Bruce
Und vor allem sind die Karosserieteile vermutlich alle ohne Gutachten oder sonstige Genehmigung und somit mit Vorsicht zu genießen. Da siehts hierzulande leider ziemlich schlecht aus mit Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr. Eintragung ist ohne weiteres auch nicht möglich.
Gruß Bruce
Naja das auslesen des Fehlerspeichers ist so... analog. 😄
Unten am Armaturenbrett, fahrerseitig im Fußraum hast du einen weißen Kippschalter. Den betätigt, fängt die "check engine" Lampe an zu blinken, mit entsprechendem Fehlercode. Ähnlich wie Morsezeichen. Anhand der Codeliste kann man dann sehen ob und welcher Fehler vorliegt.
Gruß Bruce
Gut, wenn alle anderen Geschwindigkeiten normal klappen, dann liegts nicht am Sprit. War ja bisher nicht klar, dass das ausschließlich bei 70km/h ist. 🤷🏻♂️
Gruß Bruce
Möglich auch, dass er nicht mehr konstant Sprit bekommt, weil Benzinfilter langsam dicht oder Pumpe schlapp macht. 😉
Gruß Bruce
passt da nicht der Vergaser vom EA Swift 1.0er? 🤔
Gruß Bruce
Lange danach gesucht, endlich gefunden und gestern zugeschlagen. 😎
Der Zustand der Felgen ist unfassbar gut. So wie die aussehen waren die damals nur sehr kurz an einem Auto und danach für sehr lange Zeit im staubigen Regal. Sie haben zwar Lagerspuren, welche im Wesentlichen aber nur oberflächlich und nur aus der Nähe zu sehen sind. Vielleicht bekomm ich die aber irgendwie rauspoliert.
Gruß Bruce
Sind nicht die gleichen. Die einen Federn sind nur für die Limo, die anderen für alle anderen. 😉
Gruß Bruce