Verblasen....

    gestern abend nach polen gefahren...

    kurz vor der grenze ist noch eine ampel mit 2 spuren geradeaus. ein B vectra stand schon. ich hab mich links neben ihn gestellt. fahrer: ca. 45 jahre.

    hab mir gedacht der gibt jetzt eh nicht gas... also mit normaler drehzahl angefahren. aber er wollte nicht nachgeben. ich hab zwar schon bei 4500 in den 2ten geschalten, aber bei ungefähr 6500 touren hatte ich 1,5 wagenlängen vorsprung und ihn ziehen lassen (kurz danach sind 30 wegen dem grenzübergang und ich will ja keinen ärger mit den polnischen cops).

    war ein 1.8er mit 115 oder 125ps. erstaunt war ich nur, dass er wirklich gas gegeben hat :)

    gruß, dreffi

    150PS dürften da auch locker reichen. Gerade ab den Geschw. ist das Gewicht des Calli nicht mehr so interessant...

    hi

    Zitat


    Original von Papstpower:
    150PS dürften da auch locker reichen. Gerade ab den Geschw. ist das Gewicht des Calli nicht mehr so interessant...


    des kannst du garnet beurteilen, weil der mir nich langsam davongefahren ist sondern "AB GING" trotz das ich dich hinter ihm war.^^

    mfg

    Der ist rein von den Daten so schnell wie der Swift GTI (0-100, obendrein fast 30km/h mehr Vmax). Der fährt dir auch schnell weg... Und ich weiss auch, wie der 2L 16V fährt bzw. der Swift Gti...

    Versuch mal bei nem Kumpel mitzufahren, fast egal wo der C20XE drin ist, es wird dir gefallen...

    hi
    hatte noch keine gelegenheit mich mit n gti zu messen. kann mir nicht vorstellen das mir irgendwas 150 PS'iges derart davonfährt abgesehen von calibern wie caterham / ariel atom / donkervoort / toniq und konsorten oder komplett leergeräumtes auto, und danach sah der calibra imho nicht aus.
    das waren mind. 200 PS. (sonst würd ich hier nicht so n aufsehen drum machen).

    mfg

    Hi,
    hab neulich auf der A1 einen Mondeo (2. Generation) hinter mir gehabt...ich fuhr auf der linken Spur und konnte nicht schneller, da vor mir viel Verkehr war...nach einer Weile fing er an zu drängeln...wenn denn dann mal vorne kurz frei war habe ich natürlich bereitwillig Platz gemacht aber auch Gas gegeben...und bin wieder vor ihm eingeschert...da fing der Hampelmann doch an Lichthupe zu geben...bei der nächsten Gelegenheit (es ging leicht bergauf) gleich wieder rechts rüber und weiter Gas gegeben bis 190 Km/h laut Tacho doch der kam kein Stück ran...danach scherte er sich rechts ein und ging vom Gas....war vermutlich ein Mondeo 2.0 16V TDE...ansonsten wäre der von V max. vorbei gekommen...aber von der Beschleunigung her kam nicht viel seinerseits... :)
    Ebenso hatte ich einen A3 hinter mir...junger Mann mit Sonnenbrille der hinter mir dick Alarm machte...wenn dann mal frei war kam er nicht ran und fuhr dann rechts weiter...vermutlich ein kleiner TDI oder 1.6er Benziner...laut V max sollte er eigentlich einen tick scheller sein, braucht aber wohl sehr viel Anlauf dafür... :biggrin:
    D.h. beim kleinsten TDI ist auch bei 180 Km/h Ende der Fahnenstange...
    Gruß exl0

    So wie dein Profilbild aussieht ist der ja auch Serie... Kannst dir ja vorstellen, was passiert wenn man von 195ern auf 215ner wechselt... *G*

    Ich hab heute mit dem Roller einen 316 an der Ampel stehn lassen *G*

    Hehe,
    jo alles Serie bisher...aber an V max und Beschleunigung wird sich durch andere Reifen sicher nicht viel ändern... :)
    Gruß exl0

    P.s. Ich liebe Understatement... :)
    Vielleicht sollte ich mir 1.3 L hinten drauf machen :p

    Glaub es, das verändert sich... Ich hab im Winter 175er 14" und im Sommer 215ner 16". Das is nen Unterschied zum heulen... Dafür gehn die Kurven besser *g*

    doch, merkste... gut, die 175er bei mir sind eh auf 190 begrenzt... und da würden noch etwa 20 "echte" kommen... :p

    Da würde ich mir eher ein anderes Auto zulegen dass noch mehr Wumms hat ohne es groß zu tunen...mein Vater hat neuerdings einen Chrysler 300c mit den original Reifen...nix niederquerschnitt...aber machtse mal kickdown geht die Post ab :biggrin: ich finde dass es einfach zu teuer ist mal abgesehen von der Optik sich Reifen mit niederquerschnitt zuzulegen...aber das ist meine subjektive Meinung...optisch finde ich natürlich auch schöne Felgen mit gerigem Querschnitt schöner...aber es ist einfach sau teuer...vom Wert-/Nutzenverhältnis...für vernünftige Felgen plus Reifen kannste mal locker 1000 € hinblättern...
    Gruß exl0

    Aber mit 14" kannste einfach nicht fahren... Als Bootersatz OK...

    Wo is dein 300C??? :p

    Hehe...wäre schön wenn es meiner wäre :)
    Vorher hatte mein Vater einen Nissan Maxima 3,0 V6 mit 200 PS...auch alles original und auf der Autobahn kannste die niederquerschnittreifen vergessen da zählt einfach die Motorleistung... :)
    Auch wenn das Dickschiff auf der Landstraße wankte wie sonst was :)
    Da ist der Chrysler von Werk ab schon wesentlich stabiler....ein geiles Auto :)

    • Offizieller Beitrag

    So, gestern hat zum ersten mal nach meinem umbau ein kleiner popliger B-Corsa gmeint mich jagen zu müssen. Ich fahr so so auf der Landstraße mit gemütlichen 100 im fünften Gang und da fängt der doch tatsächlich an zu drängeln. Optisch war er schon bissl getunt. Also tiefer war er auf jeden fall.
    Ich beschleunig dann auf knappe 120 und der klebt mir immer noch hinten dran. Dann dacht ich mir: "Du willst spielen? Ok, kannst du haben!"
    Die Landstraße war super gut ausgebaut und echt kein Schwein unterwegs.
    Dann schalt ich runter in den dritten, rauf bis 8000 drehen lassen und dann zügig den vierten nachgelegt. Dann schau ich in den Rückspiegel und der is immer noch relativ nah an mir dran.

    Da hab ich riesen Augen bekommen und dacht mir: WAS ZUR HÖLLE hat der mit seinem Corsa gemacht?" 8o Der geht ja wie Sau! Also soweit ich informiert bin hat so n Corsa nur 45PS! Wie kanns dann sein dass der dann mit seinen 45PS gegen meine 108 GTi PS, mir immer noch am Hintern klebt?

    Im Nachhinein hab ich ihn dann doch stehen lassen, weil ich dann ne andere Karre überholt hab, wo er nich vorbei konnte aber des hat mir schon sehr zu denken aufgegeben... :sterne:


    Gruß Bruce

    hi

    ich bin so frei und zitier hier mal sachen vom 21.09.2004 respektive "Seite 23"^^

    Zitat


    Original von 1komma8:
    hi
    au vorsicht, da könnte ein 1,8 mit 92 kw drinn werkeln, kann böse ins auge gehen.

    mfg

    Zitat


    Auszug aus Wikipedia/ Eintrag Opel Corsa B
    ...Zwischen 1993 und Mitte 1996 wurde eine Sportversion mit 109 PS angeboten. Das war der GSi, der dann ab Mitte 1994 bis zum Facelift mit dem Ecotec-Motor mit 106 PS ausgeliefert wurde. Er hatte seit 1995 nicht mehr die GSi-typische Verspoilerung, aber der 1,6-Liter-Motor mit 106 PS wurde übernommen....


    greetz bronx...