Verblasen....

    Also da ich Trixie´s fahrende Hundekuschelmatte schon gesehn hab, würd ich warscheinlich doch drauf tippen 10,2+... Was haben die an Drehmoment bei welcher Drehzahl? (152NM??? is ja nen WITZ!)

    @1,8
    Und bei dem langen Getriebe au man! Hast das Auto mal reel gewogen??

    Ich glaub nicht, dass ein 1,6er an der 10s Marke knappert. Dann müsste er schneller als nen 3er GTI sein. 2L 115PS und 160NM; NIEMALS... Der 1,8ter Serie mit 10,2 könnte schon stimmen. Spassigerweise fahren die auch Werksangabe nur 175 bzw 185^^

    • Offizieller Beitrag

    Auf der Seite steht auf beim Baleno 1,8Kombi 180km/h als Höchstgeschwindgkeit. Bei mir im Schein steht aber 190km/h !?!?

    Glaube aber nicht, dass der 1,8er Kombi besser bis 100 beschleunigt als der 1,6er STH. Zumindest keine ganze Sekunde Unterschied. Da den meine Eltern haben kann ich da ganz gut vergleichen.

    Zitat


    auf der Seite erzählen die ja das Sedan, Hatch und Kombi als 1.6er alle 11,2 sek von 0 auf 100 brauchen ???
    Totaler Schwachsinn !!!!!!

    Ich meinte damit wie kann man davon ausgehen das alle Balenokarosserievarianten die gleiche Beschleunigung haben !
    zw. Hatch und Kombi sind doch min 260kg unterschied und das soll sich nicht bemerkbar machen ???

    mein Kombi ist mit 170 kmh angeben läuft aber laut navi min. 190 kmh !

    @ papstpower

    Wie kommst du dazu meinen Baleno als fahrende Hundekuschelmatte zu bezeichnen ?

    hi

    Zitat


    Original von Exlopan:
    Hmm 1komma8,
    dein Tacho muss aber ziemlich abweichen[...]
    Ok, ist das Stufenheck...aber soooo groß wird der Unterschied wohl nicht sein?


    doch, ich hoffe es ^^
    hab ja auch mehr leistung als "dort steht"


    Zitat


    Original von amiga-4-ever:
    Glaube aber nicht, dass der 1,8er Kombi besser bis 100 beschleunigt als der 1,6er STH. Zumindest keine ganze Sekunde Unterschied.

    Da den meine Eltern haben kann ich da ganz gut vergleichen.

    gute idee. tut das, ampelstart. wir warten gespannt auf dein ergebnis.


    Zitat


    Original von Papstpower:
    @1,8
    Hast das Auto mal reel gewogen??


    hatte bisher leider nicht die möglichkeit.

    mfg

    Zitat


    Original von Trixie88:
    [quote]

    @ papstpower

    Wie kommst du dazu meinen Baleno als fahrende Hundekuschelmatte zu bezeichnen ?

    Ich würde sagen, du warst im Frühjahr bei Grillen dabei... :d_gutefrage:


    @1,8
    Es wird bestimmt traurig enden... Bei mir steht im Schein 1010kg drin. Mit der Waage vom Kieswerk würde ich gegen 1070kg Betriebsbetreit ink. Anlage kommen. :a_augenruppel: Wo haste denn "mehr" Leistung herbekommen?

    -->Ampelstart?? Da kommt aber keine Zeit bei raus.

    Ich würde ja mal fest behaupten, das Motorgeräusch und das wackeln vom Auto machen subjetiv gesehn eher 1s schneller. -->1,6er STH Swift wird sowas von abgezogen von einem 1,5er Civic QP 101PS. Der ist auch nicht schneller als um 10s.

    Zitat


    Original von Papstpower:

    Ich würde sagen, du warst im Frühjahr bei Grillen dabei... :d_gutefrage:

    seit dem Grillen im Frühjahr ist viel passiert ^^
    Jetzt ist mein Baleno keine Hundekuschelmatte mehr (neben der Bassbox hat der Hund auch kein Platz mehr^^)

    @ alle

    das Gewicht vom Auto ist doch inkl. Fahrer (70kg) und bei nem 3/4 vollem Tank angegeben oder ?

    hi

    Zitat


    Original von Exlopan:
    Das würde mich auch nochmal interessieren, wo Du (1komma8) die Mehrleistung herbekommen hast...wieviel Ps hat denn Dein Baleno? Warste damit auf dem Prüfstand?

    pic
    siehe auch Verblasen... mein post vom 06.09.2006.

    die UK'ler sagen im abgaskanal vom 1,8er soll irgendwo bei vsd/msd/kat ne muffe sein die künstlich den querscnitt verringert. beim ausbau dieser soll das etwas mehr leistung bringen. da mein vorbesitzerwohl mal was am kat gemacht hatte (glaub er ist ohne gefahren) liegt es nahe das er sich daran zu schaffen gemacht hat, dass ist meine theorie.

    Papst: ich schau morgen mal in schein.

    mfg

    Boar, was ist das für ne Drehmomentlinie??? Bah, ist mir schlecht!

    Ich sags ja, ich muss auch auf einen Boschprüfstand. Dann hab ich auch 135PS und bestimmt 180NM :P

    -->Hast du die Ergebnisse, die am Rad gemessen wurden. Das ist für mich eher interessant...

    hi
    in meinem schein steht leegrewicht 975 kg.

    Zitat


    Original von Papstpower:
    Sag mal was zu deinen Getriebeabstufungen... Bei mir ist der 3. nach 135 und der 4. bei 178 zuende...


    sind das die echten tacho er-fahr-ungsqwerte oder die aus m handbuch?
    weil im handbuch steht bei mir bei 1,8:
    2ter bis 90
    3ter bis 135
    4ter bis180

    Zitat


    Original von Papstpower:
    Boar, was ist das für ne Drehmomentlinie??? Bah, ist mir schlecht!
    Ich sags ja, ich muss auch auf einen Boschprüfstand. Dann hab ich auch 135PS und bestimmt 180NM :P
    -->Hast du die Ergebnisse, die am Rad gemessen wurden. Das ist für mich eher interessant...


    quatsch net rum, dass zwischen hoch und tiefpunkt nur 10nm sind hab ich dir auf seite 33 schon mal klargemacht, und alles andere auch.
    (schau mal auf der porsche-seite vorbei, das sind drehmomentverläufe bei boxster und cayman die mich ankotzen würden, vom alten gt3 garnicht erst zu sprechen, hab ich nämlich schonmal.)

    das ist ne ganz normal sauger kurve mit ner etwas komsichen scala auf der drehmoment-y-achse, deshalb sieht das so krass aus.


    ...übrigends, hatte heute nen fiesta st parallel, von 60-100 im 3ten gang is er mir vorgezogen.

    mfg

    Mh, mit einem 150PS Turbo anlegen is vielleicht nich so sinnvoll...

    Deine Linie bricht trotzdem zwischendurch ein. Das ist nicht schön. Entweder schön ansteigend, evtl irgendwann ein Abfall oder ein Turboplateau.

    Bei mir sind das die Tachowerte.

    Das ist die Kurve vom grossen Bruder meines Motors... Immer wieder schön sowas zu sehn.

    [Blockierte Grafik: http://img441.imageshack.us/img441/5227/c20xeea1.jpg]

    @papstpower
    Die tolle Kurve ist aber aber sowas von geschönt und geglättet. Viele Saugermotoren haben einen kleinen Drehmomenteinbruch. Der Swift GTi hat das auch so um die 4000 U/min.
    Mach doch mal ein Leistungsdiagramm von deiner Eierschaukel, der Drehmomentverlauf wird auch nicht besser aussehen.

    Zugegeben, bei 1komma8s Kurve ist die Skala für das Drehmoment sehr ungünstig und ungewöhlich gewählt, aber unnormal ist der Verlauf nicht.

    @1komma8
    Hast die Daten für die genaue Getriebeübersetzung und Achsübersetzung?

    EDIT:
    Und wo genau kommt dein Drehzahlbegerenzer?

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.