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Verblasen....

  • Nachholer
  • 22. August 2002 um 23:02
  • Papstpower
    Gast
    • 31. Juli 2006 um 11:33
    • #781

    sicher dass der 204 PS nich nur nen 3ventiler war??? Der 243 PS R32 is glaub ich nen 4 Ventiler...

  • Timothy
    Begleiter
    Beiträge
    340
    • 31. Juli 2006 um 11:47
    • #782

    Vor ner Weile in Zwickau wollts so ne Tussi in nem Opel Astra wissen! als ich neben die gefahren bin lies se den motor aufheulen! Ich stand auf ner Straßenbahn spur und weils geregnet hat, hatte die wahrscheinlich zuviel schlupf und sah nur noch mein schönes Heck! :biggrin: Tja manchmal hat weniger Power auch seine Vorteile! Oder es lag an den guten Uniroyal und meinem fahrerischen Können dass ich schneller war! :P

  • Nachholer
    Urgestein
    Beiträge
    3.653
    • 31. Juli 2006 um 13:54
    • #783

    Allet langweilig.

    Ick hab mich gestern mit sowas gehabt:

    [Blockierte Grafik: http://laylaland.org/dev/null/archives/1969_alfa_romeo_gt_veloce_t.jpg]

    Klang war Spitze und ich hatte richtig zu tun. Welcher Motor das im Detail war - keine Ahnung. Wir waren ca. gleich. Bei knapp 100 war Ende aus Vernunftgründen.

  • Philix
    Weggefährte
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    31
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    2.250
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    7
    • 31. Juli 2006 um 14:37
    • #784

    Geil... ein alter GTV, der hat so ca. 130 PS! So einer ist demletzt auch an mir vorbei, allerdings entgegen der Fahrtrichtung. Aber bei dem Sound stellen sich die Nackenhaare auf! Geil...!

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • 1komma3
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    Beiträge
    1.299
    • 4. September 2006 um 23:36
    • #785

    hi
    kürzlich und heut wieder mit nem A170 geracet. war lustigerweise der gleiche typ den ich da wiedergetroffen hatte ^^. 0-100 hat er natürlich keine chance, glaub hätt ihn sogar mit n 1,3er abgezogen. aber so alles was bei mir 4ter gang umdie 170 rum ist, da zieht er richtig gut mit, also schnell einholen wenn er speed drauf hat und auf n gas bleibt is kaum.
    hab heut beim 2ten ampelstart extra verzögert reagiert und als ich im 2ten beim einholen war hab ich den wagen 2 mal \"schaltnicken\" gesehn.

    mfg

    Ergebnisse von http://www.speed.io</a><br>(Kopiert am 2012-02-01 04:28:38)<br>Download: 32921 Kbit/Sek<br>Upload : 1063 kbit/Sek<br>Verbindung : 2896 Verb/Min<br>Ping Test: 16 ms

  • Col_Chaos
    Begleiter
    Beiträge
    208
    • 5. September 2006 um 06:47
    • #786

    Neulich hat ein alter A4 1.6 dran glauben müssen. Ich hatte schon in den 2. geschaltet, bevor ich mitbekommen hab, das er lospulvert. - er war dann schräg vor mir. Bin dann einfach mal auf dem Gas geblieben und konnte mit ansehen, wie er sein Auto in den Begrenzer gejagt hat :laugh:

    Hat sich die ganzen 30km Heimweg (trotz dichtem auffahren) nicht mehr zum Überholen getraut.

  • Papstpower
    Gast
    • 5. September 2006 um 10:22
    • #787
    Zitat


    Original von 1komma8:
    hi
    kürzlich und heut wieder mit nem A170 geracet.

    mfg


    Da haste ja Glück, dass du keinen 3er GTI hast... Den hab ich mit dem 170cdi nähmlich schon abgezogen... -->170cdi ist im übrigen nen Diesel 95PS. Als Schalter geht der ziehmlich gut finde ich... Ich würd aber mal meinen, dass er zu doof war... Höhstens nen Kopf an Kopf wär möglich meines erachtens... Faktor Fahrer :i_respekt:

  • NoNaMe
    Begleiter
    Beiträge
    230
    • 5. September 2006 um 13:30
    • #788

    Smile!
    Ich will jetzt hier auch mal was dirn schreiben Es ist zwar kein Suzuki aber ich bin am WE mit nem Volvo XC 90 V8 gefahren... so mit 315 PS ^^ Das hat spaß gemacht war automatik und so nen rieseges schlachtschiff... Wenn du autos immer überholen wollten brauchte man nur kurz aufs gar drücken... dann waren sie still ;)

  • m.t.s.
    Stammmitglied
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    1
    Beiträge
    3.066
    • 5. September 2006 um 13:47
    • #789

    naja wenn ich sone big/fast mühle bwegen (müsste), würde ich mich auf keinen fall mehr mit dem klenzeugs bzw. rennen gegen kleinwagen abgeben...
    ausser es kommt ein carpi golf 3 vorbeigefliegt ;) den hab ich diesen sonntag nachmitag in freier wildbahn angetroffen 344ps vr6 turbo [Blockierte Grafik: http://www.carpignano.ch/Bilder/1golf_blau_seite.gif]

    ansonsten, verstehe ich die jenigen leude die die dicken schlitten fahren, auf autobahn bleifuss und ansonsten sonntagsfahrer 8)

    tschö

    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/index.php?page=Attachment&amp;attachmentID=10283&amp;h=700884fabb2ad1070e0d95ef8360e1a46e4700d3]

  • 1komma3
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    1.299
    • 5. September 2006 um 15:51
    • #790

    hi

    Zitat


    Original von Papstpower:


    Da haste ja Glück, dass du keinen 3er GTI hast... Den hab ich mit dem 170cdi nähmlich schon abgezogen... -->170cdi ist im übrigen nen Diesel 95PS. Als Schalter geht der ziehmlich gut finde ich... [...]Faktor Fahrer :i_respekt:


    hää? diesel schon klar, ich halt von den meisten dieseln eh nix. also der kollege meinte es wären 90 ps, und 13s 0-100 ist glaube ich nicht ganz meine liga.
    desweiteren liegts am gti ob du die 150 oder 115 ps version vor dir hattest.

    Zitat

    Original von Papstpower:Ich würd aber mal meinen, dass er zu doof war... Höhstens nen Kopf an Kopf wär möglich meines erachtens...


    find die einschätzung ziemlich unrealistisch. ^^

    mfg

    edit: ...oder bezog sich deine aussage auf den 1,3er? damit war natürlich mein alter verunfallter 1,3er gemeint. siehe bald folgendem link

    Ergebnisse von http://www.speed.io</a><br>(Kopiert am 2012-02-01 04:28:38)<br>Download: 32921 Kbit/Sek<br>Upload : 1063 kbit/Sek<br>Verbindung : 2896 Verb/Min<br>Ping Test: 16 ms

  • Philix
    Weggefährte
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    7
    • 5. September 2006 um 16:32
    • #791

    Eben, ich denke auch, dass der gegen deinen 1,8l keine Chance hat!!!

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • Papstpower
    Gast
    • 5. September 2006 um 21:15
    • #792

    Ich war jetzt auf die aussage zu dem 1,3er eingegangen...

    Wobei dein 1,8er Baleno auch ziehmlich lahm ist von den Daten her...
    Baleno 10,2 -->mein Obbel 9,3 (125PS)... :i_baeh:
    Beides 1,8er

    =>Ich muss noch rausfinden, was das für nen Getriebe bei dem einen Astra ist... 125PS und 8sek!!! trotzdem gleiche Vmax :t_teufelboese:

  • 1komma3
    Stütze
    Beiträge
    1.299
    • 5. September 2006 um 21:24
    • #793

    hi

    Zitat


    Original von Papstpower:
    Ich war jetzt auf die aussage zu dem 1,3er eingegangen...

    Wobei dein 1,8er Baleno auch ziehmlich lahm ist von den Daten her...
    Baleno 10,2 -->mein Obbel 9,3 (125PS)... :i_baeh:
    Beides 1,8er

    =>Ich muss noch rausfinden, was das für nen Getriebe bei dem einen Astra ist... 125PS und 8sek!!! trotzdem gleiche Vmax :t_teufelboese:


    na danke für die blumen *lol*

    die daten sind vom sedan und grau ist alle theorie, hab doch erst kürzlich n leistungsdiagramm gepostet im bildtest oder so.
    hab mich noch nie vor nem vergleich gedrückt insofern...

    mfg

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  • Nachholer
    Urgestein
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    3.653
    • 5. September 2006 um 21:48
    • #794

    Ick lass beide stehen. Obbel und Baleno...*gäähn*
    <-- 1.8er 8)

    :laugh:

  • 1komma3
    Stütze
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    1.299
    • 5. September 2006 um 21:52
    • #795

    blah ^^

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  • bEAzY
    Mitfahrer
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    40
    • 5. September 2006 um 23:18
    • #796

    ich kann ja mal meinen saab oder den lancia rausholen ;) beide 2liter und aufgeladen, jenseits der 250ps marke *grins*

    gut... sind andere gewichtsklassen... ich würde sogar behaupten das der gti im anfahren schneller weg wäre..

    müsste man testen :D

  • oetzy
    Fahrer
    Beiträge
    457
    • 5. September 2006 um 23:26
    • #797

    [Blockierte Grafik: http://img299.imageshack.us/img299/1007/080820060012mx7.jpg] <--2.0er kombi was soll ich sagen...... (7,0sec) 147kw
    :laugh:


    mfg christian

    P.S.: es gibt immer was besseres, schnelleres

  • bEAzY
    Mitfahrer
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    40
    • 6. September 2006 um 00:10
    • #798

    hmm also nur mal so nbenbei *proll* mein rover 220T (147kw) bei 1050kg leergewicht SERIE! 6,2sek auf 100 ;) und der is nichmal annährend so schnell wie mein lancia leistung unbekannt (1400kg leergewicht)

    um nochmal zum thema zukommen.. man sollte den gti echt nicht unterschätzen... im ersten gang isser sogar richtig biestig.. soll heissen schwer gerade zu halten *g*

  • geithain
    Legende
    Beiträge
    5.345
    • 6. September 2006 um 03:27
    • #799

    lol.. was immer du fährst.. ich hab n gut gehenden mk1 gti .. stock engine.. der is in der stadt gut für einiges an der ampel.. nur ab 80-100 giebt es einfach schnelleres.. ausm stand is der gut.-.

    baleno is ne luftpumpe...
    und eure turbomotoren könnt ihr unter euch vergleichen.. das ist eh ne andere klasse.. rein drehmonenttechnisch schon..

    mein 2,0 16v macht serie wol 8,6 und? maze und ich sollten gleich auf sein.. ham da schon spekuliert.. jetzt müsst ich die anlage ausbauen um es zu testen.. und das zu viel aufwand.. es reicht die anlage zu bewegen.. der rest is einfach nur ne 1220 kg karre mit 143 ps und 180 nm und ca 200 kg anlage... schlaftablette, aber fürn baleno reichts.. was soll der schgwanzvergleich..
    haubtsache man ist gut unterwegs und kann auch mal überholen..

    mfg

  • neoledic
    Gast
    • 6. September 2006 um 07:03
    • #800

    Die Werksangaben der Balenos beziehen sich glaube auf die Kombis. Die Hatchbacks sind immer knapp ne Sekunde schneller auf 100. Sind ja viel leichter.
    Hier wurde der Baleno GTI mit 9,2 sek gemessen -->Baleno GTI Test.
    Den 98pser hat ich schonmal irgendwo mit 10,1s gesehen.

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