Ignis Sport 150PS

    Moin Alle

    Als ich Mitte Monat das Auto inner Werke hatte zeigte mir die im Büro die neusten Infos zum Ignis Sport mit 150PS. Soll diesen Sommer rauskommen. Sie selbst weiss auch noch kaum was über das Auto.

    Habe hier einw enig gelesen, aber genaueres zum 150PS Ignis stand nirgends so richtig. Auch sonst im Internet habe ich noch nichts so gescheites gefunden.

    Weiss vielleicht jemand von euch mehr?

    kann das mal [c=#ff0051]inoffiziell[/code] bestätigen.
    werd aber nichts weiteres loswerden. :)

    aber könnten einige GTI´s den Besitzer wechseln. :biggrin:

    willste nicht mehr sagen? ;)

    habe heute mal suzuki schweiz angefragt und eben ein mail bekommen mit anhang, den ich hier mal dazustelle.

    was genau ist eigentlich ein kompressor (wirkung?)

    dabei wird der motor aufgeladen. ein bekanntes system neben den üblichen turbo oder g-lader motoren.

    vorteil ist das fehlende turboloch im unteren drehzahlbereich.

    die schweizer sind ganz schön freizügig mit infos, alle achtung. hier darf man fast nichts erfahren.

    geilo :teufel:
    bräucht man nur noch das nötige kleingeld :augenroll:

    wird der auch nur limitiert erhältlich sein, weiss man das schon?

    thx für die info gabor :)

    aber viel informationen sinds auch nicht. wird richtig fest gehütet der neue ignis. ende nächsten monat kann ich ihn in zürich anschauen gehen (geil)

    hehe geil


    da könnte ich doch glatt guster bekommen ich hoffe den gibts wirklich und länger. dann steht der nächstes jahr schon mal am speisezettel von klein razi. endlich mal ein auto das von den werten so hinkommt wie ich mir das vorstelle 150 pferde nochdazu auf knap 900 kilo fehlt eigentlich nurmehr das er 4wd ist und er ist perfekt.

    um den preis mach ich mir ohnehin keine sorgen weil suzuki eigentlich immer verhältnissmäßig günstig ist, also schatz ich mal wenn der normale sport knapp 16.000 kostet werden wir bei dem so zwischen 18.000 und 20.0000 liegen und damit in einer recht leistbaren klasse. da überleg ich schon schwer das wäre knapp die hälfte mehr als ich für den swift zum tunen gerechnet habe aber däfür hätte ich ein neues auto bei dem ich eigentlich nichts tunen müsste ausser vieleicht ein paar geile felgen. aber motormäßig wäre der mehr als ausreichend und hätte ein tuning nicht notwendig.

    @ gabor da geb ich dir recht mit den gti´s meiner wäre dann günstigst zu haben. vorrausgesetzt die bauen den lange genug das sich das mit dem kauf ausgeht. also minimum 1,5 jahre.


    mfg raziel-at

    in der schweiz wird der netto preis so ca. bei CHF 28\'000.- liegen (wären also nicht ganz 20\'000 Euros).

    mich nimmt wunder wieviel mehr leistung man aus dem herausholen kann mittels eines chip. wieviel ps und wieviel nm mehr.
    ich lass mich überrachen wie die probefahrt ende nächsten monat rauskommen wird, je nach dem gibts anfang herbst (wenn ich mit der lehre fertig bin und voll verdiene) ein neues Auto ;)

    habe keine ahnung, aber was die leistungsdaten betreffen, könnte der vielleicht so in der nähe des Yaris TS Turbo liegen?
    hat auch knapp 200nm und 150ps ausem turbo. (von 0-100 in 7,9 sec.) der ignis wäre noch ein wenig leichter, ein wenig mehr nm, hm...könne der anner 7sec. kratzen? *träum* :)

    wobei ich gestehen muss dass mir der yaris turbo sehr gefällt da er so richtig knuffig, bullig ist.

    VanKick

    ? was meinst du da mit der leistung mittels chip herrausholen ?

    der soll nen kompressor kriegen, das hat nix mit chip zu tun :d_zwinker: ..dafür kannste da aber wieder den druck des kompressors anheben -> mehr leistung.

    chip für den \"normalen\" sport ignis gibts aber ebenso schon wie nockenwellen und der gleichen..

    ich denke den 150ps (wenn er denn sowenig/viel haben wird :d_zwinker: ) kriegt man locker auf über 200 - 220 ps.

    aber wäre ja nen projekt, so nen motor in nen gti reinzupflanzen :D

    habe ja null ahnung von autos :)

    hätte wohl besser geschrieben, wieviel man mittels leistungssteigerung herausholen kann ;)

    aber 200ps wären ganz angenehm. weiss jemand auf wieviel man ungefähr den yaris bringt?

    nicht schlecht. da hat man dann nen echten ampelschreck.

    was ich persönlich vermisse ist ein 6-gang getriebe. gibt´s das für den ignis?

    aber grundsätzlich dürfte er für seine leistungseckdaten besser gehen als vergleichbares, da er ja wie der ignis JWRC aka sport mit vielen teilen aus dem rallysport besetzt ist.

    leistungsteigerung wird wohl machbar sein, aber wahrscheinlich nicht mehr nötig sein.
    aber die flegen sind nicht so ganz gelungen. dann lieber echte rallytiere wie sie beim subaru dran sind (von der optik her)
    was sagt die bremsanlage wohl?