Nach Motorstart geht er nach einigen Sekunden wieder aus

  • Hallo,

    ich habe einen SUZUKI SWIFT II Schrägheck (EA, MA), 993 cm3, 53 PS, 39 kW und habe ein kleines Problem.

    Der Wagen geht nach dem Start recht schnell wieder aus. Kumpel hat den Luftfilter abgemacht und mit Starthilfespray direkt in den Vergaser reingesprüht und damit den Wagen am laufen gehalten.

    So konnten wir die Fehlerquelle schonmal auf die Spritzufuhr begrenzen. Habe hier auch schon was im andere Threat zu dem Problem gefunden und ein PDF zur Einspritzdüse runter geladen

    Allerdings war der Zündverteilerläufer und die Kontakte in der Kappe schon stark abgenutzt und somit denke ich, es kann nicht schaden die auch zu wechseln.


    Nun stellt sich mir die Frage:

    • macht es Sinn auf Verdacht den Kühlmittelteperatursensor und den Kurbelwellenimpulssensor zu wechseln?
    • Ist der Luftmassensensor und der Ansauglufttemperatursensor der gleiche (Sorry, wenn das dumm klingt, aber sehen recht gleich aus)?
    • macht es Sinn den Luftmassensensor, bzw. den Ansauglufttemperatursensor auch auf Verdacht zu wechseln?
    • hat mein Auto eventuell einen Leerlaufregler und könnte der auch defekt sein?


    Wäre um gute Tips echt dankbar, bin schon echt frustriert.X(

    Einmal editiert, zuletzt von VanHelsing (25. Oktober 2026 um 01:20) aus folgendem Grund: was vergessen

  • Hallo, welches Baujahr hast du?

    Klingt doof, aber die ersten Swift EA hatten noch nen Vergaser, während Irgendwann später auf Monojekt gewechselt wurde.

    Verlass dich nicht auf Ki, dann bist verlassen!

    Gruß

    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • ... Benzinfilter sitzt vor dem linken Hinterrad (Fahrerseite) im Bereich der Wagenheberaufnahme. Er ist rund, ca. 8 cm Durchmesser.

    Es könnte eher das Problem mit der Einspritzdüse sein, defekte Benzinpumpe hat ich noch nie und man sollte sie bei Zündung an hinten kurz summen hören.

    Gruß 92er-GTI