Ist vollkommen korrekt !
Diese "Dräthe" sind Federn die die Bremsbeläge im Ankerblech unter Vorspannung halten. Verhindern auch metallischen Klappern oder verkanten im Bremssattel und sorgen dafür das deine Bremsbeläge nach dem bremsen gleichmäßig rückgeführt werden.
Zu deiner weiteren Beruhigung... haben meine beiden Vitaras, wie auch alle anderen 
Sieht bei unserem SCross genau gleich aus. Finde das ist optisch wirklich nicht schön gelöst. Bei anderen Automarken sind mir die Klammern so bisher noch nie aufgefallen.
Funktion schlägt "Design", ist schließlich eine Bremsanlag ! So ist es gut und einfach erreichbar, zu warten und zu tauschen.
Funktion schlägt "Design"
Suzuki in einem kurzen Satz erklärt.🤭
Ist vollkommen korrekt !
Diese "Dräthe" sind Federn die die Bremsbeläge im Ankerblech unter Vorspannung halten. Verhindern auch metallischen Klappern oder verkanten im Bremssattel und sorgen dafür das deine Bremsbeläge nach dem bremsen gleichmäßig rückgeführt werden.
Zu deiner weiteren Beruhigung... haben meine beiden Vitaras, wie auch alle anderen
Vielen Dank für deine Antwort und deine Erläuterung.
Suzuki in einem kurzen Satz erklärt.🤭
Meinst du nicht !?
Mal abgesehen von der guten, teils einfachen Funktion, finde ich Modelle wie Ignis, Swift und Vitara in ihren Klassen auch designtechnisch absolut gut.
Chick&Shine zu überteuerten Preisen gibt's dann bei den deutschen Herstellern.
Meinst du nicht !?
Sie waren und sind schon manchmal sehr pragmatisch. Und ich finde das nicht schlecht. Aber manchmal steht man da etwas staunend vor Lösungen, die bei anderen Herstellern wahrscheinlich die Entlassung des verantwortlichen Mitarbeiters zur Folge gehabt hätten. 😄
