Hallo, eine Frage zu den Intervallen. Habe den Swift Sport Hybrid 129Ps. INTERVALL jährlich oder alle 20000km. Gilt für Öl. Die Intervalle für Filter, Bremsflüssigkeit und Zündkerzen sind ja auch zeit oder km gebunden. Z. Bsp Kerzen alle 3 Jahre oder 60000km. Ist das Intervall für Kerzen auf Datum EZ bezogen oder muss das bei der 3 Jahres Inspektion zwingend miterledigt werden? Weil wenn ich die erste Inspektion 1Jahr nach EZ mache, die zweite Inspektion nach 1,5 Jahren nach EZ, muss ich dann die 3e Inspektion nach 2,5 Jahren machen oder kann ich es nach 3 Jahren nach EZ machen?
Frage Inspektion Wartungsinzervalle
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Hallo, eine Frage zu den Intervallen. Habe den Swift Sport Hybrid 129Ps. INTERVALL jährlich oder alle 20000km. Gilt für Öl. Die Intervalle für Filter, Bremsflüssigkeit und Zündkerzen sind ja auch zeit oder km gebunden. Z. Bsp Kerzen alle 3 Jahre oder 60000km. Ist das Intervall für Kerzen auf Datum EZ bezogen oder muss das bei der 3 Jahres Inspektion zwingend miterledigt werden? Weil wenn ich die erste Inspektion 1Jahr nach EZ mache, die zweite Inspektion nach 1,5 Jahren nach EZ, muss ich dann die 3e Inspektion nach 2,5 Jahren machen oder kann ich es nach 3 Jahren nach EZ machen?
Laut Suzuki musst tu es machen was zu erst kommt, entweder die 60000 oder 3 Jahre. Ist aber eher Geldmacherei, bei Sachen wie Motoröl oder Keilriemen kann ich es noch verstehen weil hier noch andere Faktoren dazu kommen, aber z.B. die Kerzen oder das Getriebeöl sollten die gleichen Kilometer aushalten können egal ob in 2, 3 oder 5 Jahren.
Was ich nicht verstehe ist wie du bei 1,5 Jahren auf die zweite Inspektion kommst, machst du 20000 in einem halben Jahr? -
Der Wartungsintervall beim Swift Sport RZ/AZ ist dynamisch. 20.000km sind also nur dann erreichbar, wenn das System keine Abwertung des Öls durch ungewöhnliche Belastung wie Kurzstreckenfahrt oder häufige Kaltstarts vornimmt. Falls der Verschleiß des Öls nicht durch die Kilometerleistung erreicht wird, wird die Servicelampe dann nach einem Jahr der letzten Inspektion angehen.
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Der Wartungsintervall beim Swift Sport RZ/AZ ist dynamisch. 20.000km sind also nur dann erreichbar, wenn das System keine Abwertung des Öls durch ungewöhnliche Belastung wie Kurzstreckenfahrt oder häufige Kaltstarts vornimmt. Falls der Verschleiß des Öls nicht durch die Kilometerleistung erreicht wird, wird die Servicelampe dann nach einem Jahr der letzten Inspektion angehen.
Das stimmt nicht, 20000km ist festintervall bei dem Hybrid 129Ps Swift Sport.
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Ok,
-EZ 11.01.2024 mit 0km 11.01.2024 auf den Händler zugelassen.
-Im Oktober 2024 gekauft vom Händler mit 0km als Tageszulassung.
-1. Service 06.02.2025 bei 7235km. Ölwechsel und Inspektion.
-Aktuell 19600km auf dem Tacho. Festintervall 20000km im Bordcomputer einprogrammiert.
Jetzt bin ich in Ungarn im Urlaub und könnte den 2 Service und Inspektion vorziehen. Ich würde sonst die 27235 km gegen November/Dezember erreichen und müsste dann in D zum Service. Ölwechsel, Kraftstofffilter und Bremsflüssigkeit und Karroserieinspektion in Ungarn für 250 Euro. Gute Idee? In Deutschland Grossraum Stuttgart würd ich sicher 500 euro zahlen. Nachteil ist halt das ich dann früher zum 3. Service muss. Und da sind die teuren Kerzen dran. Daher die Frage ob der Kerzentausch auf EZ gerechnet werden kann. Also 3jahre oder 60000km nachEZ. Oder ist das 1 Jahr nach dem 2. Service.
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Das stimmt nicht, 20000km ist festintervall bei dem Hybrid 129Ps Swift Sport.
Das stimmt auch nicht...
Meiner beschwert sich immer schon bei 15 tkm
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Das stimmt auch nicht...
Meiner beschwert sich immer schon bei 15 tkm
Das kann dir der Händler im Bordcomputer einstellen. Das maximal mögliche ist 20000km Festintervall. Bei dir ist halt 15000km Festintervall eingestellt. Sag ihm halt das du 20k haben willst.
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Luftfilter brauch ich doch nicht, muss nur überprüft werden. Somit 180 euro kostet mich der Service. Dann ziehe ich den vor.
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Das kann dir der Händler im Bordcomputer einstellen. Das maximal mögliche ist 20000km Festintervall. Bei dir ist halt 15000km Festintervall eingestellt. Sag ihm halt das du 20k haben willst.
Das möchte ich nicht.
So oder so mach ich spätestens nach 1 Jahr oder bei erreichen von 15 tkm einen Kundenservice.
Da hat das Öl dann genügend geleistet.
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Korrekt, ich mache einen inofiziellen Zwischenölwechsel bei 10000km. Geht beides.
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Das stimmt nicht, 20000km ist festintervall bei dem Hybrid 129Ps Swift Sport.
Ich habe folgende Information zum K14D im Swift Sport:
• Das Überwachungssystem für die Öllebensdauer (falls vorhanden) wird vor der Auslieferung werkseitig initialisiert. Nach der Auslieferung ist nur eine Rücksetzung möglich.
• Die Ölwechselintervalle werden von zwei Faktoren bestimmt: dem Kilometerstand (zurückgelegte Strecke) oder verstrichene Zeit (Dauer), je nachdem, was zuerst nach dem letzten Ölwechsel eintritt. Das Überwachungssystem für die Öllebensdauer weist den Fahrer darauf hin, dass das Motoröl entsprechend dem Wartungs- oder Zeitplan gewechselt werden muss.
Andererseits berechnet das ECM die Distanz für die Ölwechselüberwachung und den Grad der Ölalterung anhand der Fahrmuster und sendet die Distanzinformationen an das Kombiinstrument. Anhand dieser Daten von ECM bezieht das Kombiinstrument die Distanz mit ein und korrigiert die Distanz für das Ölwechselintervall ggf. nach unten.
Meines Wissens ist es so, falls kein dynamischer Wartungsintervall vorhanden ist, ist dieser evtl. in einer aktuellen ECM Software implementiert. Es kann nämlich sein, dass diese Funktion am Anfang nicht zur Verfügung stand.
Allerdings ist Punkt 1 nicht so ganz richtig. Die WIA lässt sich zu jeder Zeit komplett abschalten oder von den Kilometern/Zeit her umstellen, aber nur vom Servicepartner.