90ps Überführung

1. offizieller Beitrag

    Hallo ins Forum,


    ich war auf der Suche nach einem Backup für meinen Opel Astra. Bin angewiesen aufs Auto und da ich noch wenig fahre, war ein geringer Verbrauch wichtiger als Ausstattung, Leistung, etc.

    Samstag schaute ich mit einen Fiat 500c und einen Hyundai i20 an. Gefrustet kam ich am Nachmittag heim, weil beide Wagen eher enttäuschend waren.

    Also nochmal bei Mobile, etc geschaut.

    Dort wurde ich auf einen 08/19er Swift aufmerksam. Eigentlich in den Baujahr über meinem Budget, aber das Angebot war schon sehr gut. Also angerufen und einen seriösen Kontakt gehabt. Mit dem Swift wurden von einer Apotheke Medikamente durch die Gegend gefahren, was die 150000km Laufleistung erklärt. Der Apotheker sendete mir ein Video mit den Dellen und Kratzern am Auto. Lückenlos scheckheft , unfallfrei, neu TÜV.

    Kurzentschlossen bin ich daraufhin in den Zug gestiegen und von Wiesbaden nach Ulm gefahren. Spät abends angekommen, holte mich der Besitzer am Bahnhof ab. An einer Tankstelle inspizierte ich den Swift, wir verständigten uns auf 5300€ und nun ist es meiner ;)

    Also die knapp über 300km Richtung Heimat gefahren, immer mit 100kmh. Wollte mich erst an das Auto gewöhnen und natürlich den Verbrauch testen. Laut BC lag der bei Ankunft in Wiesbaden bei sensationellen 4,2ltr/100km. Also vollgetankt? Nachgerechnet und den Wert mit 4,18ltr bestätigt.

    So bin ich jetzt stolzer Besitzer eines speedyblauen Swift mit Navi und Sitzheizung ;)

    Auf einen regen Austausch hier im Forum, Grüße aus Wiesbaden ;)

    Danke, Herr Moderator ;)

    Naja, n paar Kratzer und Beulen hat er wohl. Vermutlich schaue ich nach net gebrauchten Tür Fahrerseite hinten, die is verbeult.

    Im Dezember hat er neuen Service bekommen, incl Bremsen vorne.

    Ich stehe auf Suzuki, zumal ich in Wiesbaden einen Händler kenne, bei dem der Kommerz nicht an allererster Stelle steht.

    Das einzige was mich stört ist der fehlende Tempomat und die relativ geringe Reichweite (derzeit 770km).

    Ansonsten… fahre ich ihn wirklich gerne. Ich wusste nicht, das japanischer Pragmatismus auch Charme haben kann ;)

    Und von der Optik her gefällt er mir richtig gut.

    Zitat von peacemaker69

    die relativ geringe Reichweite (derzeit 770km)

    Gering? Sag das mal den Elektrosektenjüngern... :P

    Zitat von peacemaker69

    Vermutlich schaue ich nach net gebrauchten Tür Fahrerseite hinten, die is verbeult.

    Das würde sich lohnen, wenn Du sie exakt in Deinem Farbton fändest. Ansonsten mal zu einem Autolackierer fahren, der auch Smartrepair macht, und ein Gesamtangebot fürs Ausdellen/Lackieren der Tür und die Erledigung der weiteren Dellen/Macken einholen.

    Wenn man sich vor einem Besuch in (oder Post aus) Holland nicht scheut: da scheinen sehr viele junge Fahrzeuge zerlegt zu werden (teils auch abgesoffene von irgendwelchen Hochwassern, aber das ist bei Blech ja weniger relevant). Dort könnt's auch blaue Türen geben. Ich bin damals bei der Suche nach einem Wischerhebel (anhand der Teilenummer) recht oft über solche Schlachthöfe gestolpert, habe mir nur keine Links gespeichert...

    Wichtiger ist allerdings der Schweller, der scheint auch einen Streifschuss abbekommen zu haben - nicht dass das bei der nächsten HU Schwierigkeiten macht.

    Glückwunsch zum Swift!

    Der Bordcomputer ist überraschenderweise sehr genau beim Swift.

    Bis jetzt zeigte dieser immer genau den tatsächlichen Verbrauch an, auch beim nachrechnen nach dem Tanken.

    Hehe…

    Im Rhein-Main-Gebiet ist über 100kmh kaum möglich während der Rush-Hour.

    Bin so 70km aufm Airport-Gelände gefahren. Hier gilt Tempo 30. Bei mehr als 48kmh wirds empfindlich teuer.

    Auf dem Airport-Gelände ist alles flach, deswegen kann man den Swift im 4.Gang bei Tempo 40 einfach rollen lassen. Hierbei kommen ganz erstaunliche Verbrauchswerte raus.

    Zum Thema Steuerkette:

    War letztes Jahr bei meinem ’19er Astra Diesel defekt. Bei nur 130000km mit Ölpumpe über 5000€ Reparatur 😱

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Ignis-Fahrer

    90 PS. Spritzig

    Ich will euch wirklich nix schlecht reden, aber beim ersten Mal als ich einen neuen 90 PS Ignis gefahren bin, dachte ich der wäre defekt. Mittlweile hatte ich den Motor schon öfter in Werkstattleihwägen und weiß, dass das normal ist.

    Also nicht falsch verstehen. Der Ignis ist ein super Auto und wird bei uns wahrscheinlich irgendwann der nächste für die Frau, ABER mein alter Ignis Baujahr 2004 oder so lief DEUTLICH besser als der aktuelle. Man merkt beim Beschleunigen richtig, wie dem Motor künstlich die "Spritzigkeit" entzogen wird um Sprit zu sparen.

    … das ist wahrscheinlich der Abgas-Nachbehandlung geschuldet.

    Meine '20er vespa mit 12ps euro4 ist deutlich spritziger als die ’24er mit 15ps vom Kumpel….

    Bin trotzdem froh, einen 1,2 Saugrohr zu haben und keinen Direkteinspritzer mit all den Problemen die das Konzept mitbringt

    … habe nachm Celerio gesucht. Kranke Preise…

    Baleno hätte ich wohl auch genommen.

    Vom Preis her kommt aber nix an den Seift ran, das war schon n Schnapper….. aber auch ein Kraftakt, spät Abend nach Ulm, heim… und direkt auf die Arbeit ;)

    Ein 1.2 Sauger bleibt ein 1.2 Sauger. Und wenn ich bis 100 km/h ca 11 Sekunden brauche, ist das spritzig. Und so fühlt er sich auch an. Ruhig mal die Gänge bis 4000 ausfahren, ein Turbo hat er nun mal nicht. Klar ist unser 140 PS Crossy schneller, aber für einen 1.2er ist der Swift/Ignis flott. Sicher auch ein Verdienst des geringen Gewichts.