So, da der Twingo RS nun Geschichte ist muss ne neue kleine Krawallbüchse her für meine Frau. Nach meinem Fiesta ST und meinen GTIs (die aber so schnell nicht verkauft werden) ging die Suche los..Da deren Geschmack nicht so ganz meinem Beuteschema entspricht muss man auch mal zu ungewöhnlichen Nummern greifen
Problematisch war eben die Parameter: Nicht alt, Kleinwagen, über (am besten deutlich mehr) 100PS, 50tkm, max 10k. Da die Preise halt total abgehoben sind muss man etwas abstriche machen.
Wir hatten einen Clio, einen Corsa D und eben den Swift Sport NZ in die engere Auswahl genommen. Der Corsa war nicht schlecht, aber mit 8,9k nicht soooo toll. Der Clio halt aber ne ziemliche Gurke. Somit war der Swift der sogar im Dorf nebenan stand noch das beste Angebot. Wo auch der Verkäufer ein netter Kerl war. Also ist es der geworden. Eckdaten:
- BJ 2012
- 1,6l mit 140PS
- Für die Karre Vollausstattung mit allem was sich die Japanischen Komiker ausdenken konnten
- 60tkm
Zuerst mal das ganze drum rum etwas aufwerten. Die Überall angebrachten Aufkleber vom Autohaus runter geföhnt. Ebenso die Typenschilder hinten.
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Beim wackligen Schlüssel musste ZWINGEND was gemacht werden. Da gibts allerdings klasse Teile für n schmalen Taler. Und sieht ja auch garnet doof aus.
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Bi Xenon is ne lustige Sache, mit stupfen Scheinwerfern aber auch net...Also feste schleifen.
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Innenraum schonmal angefangen zum aufbereiten...aussen kommt die Tage auch noch:
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Kleinscheiss wie neue Bosch Wischer (da gibts mitlerweile ja auch richtige geile Umbaukits die neben sauber wischen auch noch gut aussehen und nicht rumraspeln...
Und dann schauen wir mal noch was noch kommt. Frauchen denkt auch noch über n Fahrwerk nach, und der kleine Hagelschaden ist auch die Frage ob wir den raus drücken (lassen).
Hit Hatch 4.0
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cooles teil, gerne weiter berichten

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Sieht gut aus, gefällt mir in schwarz. Viel Spaß damit!
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Da wirst Du viel Spaß haben, denn der 1.6er ohne Turbo ist noch richtig Oldschool und robust. Als Turbo verwöhnter Fahrer muss man sich aber daran gewöhnen, den NZ richtig auszudrehen, ohne Drehzahl passiert da nicht soviel, dafür hat man lineare Leistungsentfaltung und auch nicht die gefürchteten Leistungsaussetzer des 1.4 mit 140 PS.
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Hier mein SSS NZ mit Ragazzon.
Ein wenig Spaß auf der Landstraße

Nun gesitteter mit nem Vitara unterwegs.
Den NZ immer schön drehen, das mag er

Bei 6.20 wird es interessanter.
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Das ist der Vorteil vom Sauger, voller Sound aber muss man mögen. Auf der AB eine Herausforderung. Gut eingebrannte AGA, wahrscheinlich ohne Dämmwolle…Funkenmariechen😁