Frage zum Wechsel des Innenraumfilter Pollenfilter - Welche Position?

    Hallo,

    aus der Lüftung meines SSS müffelte es leicht, also habe ich einen neuen Innenraumfilter geordert ( Meyle Filter 212 326 0012/PD ).

    Den habe ich eben gewechselt. Auf dem Filter sind Pfeile, die in Richtung des Luftstroms zeigen sollen. Beim SSS also nach unten - denn da sitzt der Gebläsemotor, der die gefilterte Luft ansaugt.

    Auf der Abdeckklappe des Filtergehäuses zeigt aber der Pfeil nach OBEN (s. Foto). Und genau so war auch der Filter eingebaut, den ich vorgefunden habe. UP mit Pfeil nach oben! :/

    Öh, was stimmt denn jetzt? Muss der Pfeil auf dem Filter nach oben oder nach unten zeigen? Gilt der Pfeil auf der Abdeckklappe evtl. nur für die Positionierung der Klappe? Alles echt verwirrend!


    Moin.

    Habe da mal eine Frage zu Innenraumfiltern.

    Im SSS AZ meiner Frau riecht es nach Schimmel.

    Ich habe die Lüftung in Verdacht.

    Nun frage ich mich, ob diese angebotenen Aktivkohlefilter besser sind und vielleicht etwas länger halten.

    Natürlich frage ich mich auch, ob nicht irgendwo Wasser hereinkommt, aber der Wagen ist von innen niemals beschlagen, außer vielleicht mal im Winter so wie die meisten Autos.

    Daher möchte ich erstmal mit dem Filter und einer Desinfektion beginnen.

    Gruß,

    Jan

    Wenn der Filter die Schimmelquelle wäre, sollte man es ihm ansehen. Wenn es durch die Kondenswasserfeuchte im und nach dem Klimawärmetauscher schimmelt, hilft nur eine gründliche Desinfektion der Anlage, gibt z.B. von Teroson Sprays mit langem Schlauch mit denen man via Filteröffnung und Lüftungsdüsen in die Rohre sprühen kann. Geht brauchbar. Wie gut die Sprays sind, die man einfach in den Fußraum stellt und über "Umluft" dann durch die Lüftung saugt, weiß ich nicht. Hätte da Bedenken mit den Materialien im Innenraum, wenn sie wirklich stark desinfizieren würden.:/

    Muffiger Geruch bei draußen geparkten Autos kann aber auch viele andere Quellen haben. So läuft Wasser an den Seitenscheiben in die Türen, was dann trotz Folie dort durch Öffnungen und Spalte der Innenverkleidungen Gerüche bis in den Innenraum verursachen könnte. Direkte Nässe von Teppichboden, Polstern und Verkleidungen sowieso. Wenn möglich, den Wagen mit offenen Türen oder zumindest Fenstern, trocken und warm längere Zeit parken, Dämmung unter den Teppichen kontrollieren und den Geruch mit Essig oder Kaffeepulver in aufgestellten Schüsselchen neutralisieren. Im Herbst und Winter haben sich bei mir die Säckchen mit Trocknergranulat (Pingu o.ä.) bewährt. Trotz (oder wegen?) Garage sind sie nach kurzer Zeit bei feuchter Witterung "voll" (man kann die angesammelte Wassermenge auswiegen) und kommen zur Regeneration in die Microwelle oder auf die Heizkörper (gibt gleich ein optimaleres Raumklima ;)).

    Zitat von Aries

    Nun frage ich mich, ob diese angebotenen Aktivkohlefilter besser sind und vielleicht etwas länger halten.

    Aktivkohle absorbiert chemische Verbindungen der angesaugten Luft. Wie lange es dauert bis die dünne Schicht auf dem Filtervlies gesättigt ist??? Gasmaskenfilter enthalten Aktivkohlegranulat und sind nach kurzer Zeit gesättigt. Schimmelsporen aus dem Innenraum werden aber somit eh nicht neutralisiert, da sie bei Außenluftzufuhr den Filter gar nicht passieren. Zur Vermeidung von Schimmel und bakteriellen Filmen mit Zersetzung organischen Substrats in der Lüftung reicht die Ausfilterung von Pollen und Staub über das Vlies und bei Bedarf eine gründliche Desinfektion der Anlage (s. vorigen Post).

    Zitat

    Wie gut die Sprays sind, die man einfach in den Fußraum stellt und über "Umluft" dann durch die Lüftung saugt, weiß ich nicht. Hätte da Bedenken mit den Materialien im Innenraum, wenn sie wirklich stark desinfizieren würden.:/

    Meine Klima roch wie "nasser Hund". Daraufhin wurde die Klima mit so einer "Desinfektionsbombe" bearbeitet. Die Stand in Beifahrerfußraum, wo auch der Lüftungsmotor sitzt. Bei laufendem Motor, eingeschalteter Klima und Umluft ca 15 bis 20 Minuten ziehen lassen. Ergebnis war echt gut und ich konnte keine Schäden oder Verfärbungen an Innenraumteilen feststellen.

    Gegen Muff im Innenraum tut ein Ozongenerator gute Dienste. Gibt's bei Amazon z.B. auch schon ab 50 EUR. Natürlich sollte man aber zuerst die Ursache des Muffs beseitigen.

    Ich verwende grundsätzlich nur Innenraumfilter mit Aktivekohleschicht. Die paar EUR Mehrkosten ist mir das als Allergiker wert. ich wechsle den Filter jedes Frühjahr.

    Gruß,

    Dennis

    2019 SSS

    Zitat

    Gegen Muff im Innenraum tut ein Ozongenerator gute Dienste.

    Kann ich auch nur unterstreichen, hatte die Probleme auch beim NZ häufiger gehabt. Ich hab da ja ganz stark die Klima im Verdacht, ls ob da irgendwo die Feuchtigkeit steht.

    1x ne Ozonbehandlung (Nicht einatmen, Ozon tötet ALLES!) und dein Auto riecht wieder wie nen Neuwagen.

    Beim guten Wetter draußen das Auto hinstellen, Verlängerung durch die Scheibe, Ozongenerator am besten auf Kisten stellen (Ozon ist schwerer als Luft), Lüftung auf Umluft stellen, Lüfter volle Pulle, Zündung an und den Generator ne halbe Stunde laufen lassen. Von außen den Stecker vom Generator ziehen (Oder Zeitschaltuhr vom Generator benutzen).

    Abwarten, vorsichtig alle Türen öffnen, Abstand halten und das Auto auslüften lassen. Wie gesagt Ozon tötet alles. Ozon zersetzt sich nach ner Zeit von alleine. Lass die Finger von Desinfektionsschäumen, Rauchbomben oder sonstigem, spar dir die 20€ und kauf direkt den Ozongenerator.

    Ich hab in den Autos wo ich selber dran schraube immer die normalen Filter drin und wechsel die regelmäßig 1mal im Jahr auch bei geringer km Fahrleistung, so ein Filter kostet ja nicht soviel.


    Vergleich normale Filter und die mit Aktivkohlen

    -ist mir aufgefallen das ich bei Aktivkohlen den Gebläse Motor eine Stufe höher stellen muss um ordentlich Luft Menge in den Innenraum zu bekommen

    - Filtermatte dicker mehr Luftwiderstand muss der Gebläse Motor mehr Arbeit/saugen = mehr Geräusche


    fahre bei den Kurzstrecken eh oft mit Fenster auf wenn’s warm ist, da nützt mir der bessere Filter eh nix