War bei uns auch so. Und obwohl sie schon einige Zeit drin sind,
will die Automatik manchmal nicht zufahren, dann muss man manuell hochdrücken.
War bei uns auch so. Und obwohl sie schon einige Zeit drin sind,
will die Automatik manchmal nicht zufahren, dann muss man manuell hochdrücken.
Ok, ich dachte schon ich bin zu blöd. Das knirschen hörte sich echt nicht gesund an. Aber Überlastung sollte ja ausgeschlossen werden.
Beim meinem DS3 gab es nie Probleme. Vom ersten Tag an geflutscht.
Das ist nicht schön. Aber das bekommt man bestimmt wieder hin.
Dennoch echt ärgerlich.
Ja, ist doof und kratzt an meinem Ego.
Aber ist auch nur ein Auto.
Bei der Gelegenheit kann ich auch gleich über Türschutzleisten nachdenken. Nur welche. Die verchromten oder die schwarzen. Gibt noch schmale.
Und die Gummilippe unter dem Heckfenster löst sich auch. Da ist viel ein Glaskleber angesagt.
Hoffe da kommt nicht noch mehr.
Manne
Blechschaden ist immer ärgerlich.
Übrigens, Türschutzleisten hätten da aber auch nicht geholfen!
Hi, nein das nicht, aber mein Tiefgarage ist eng, und auch sonst beim Parken.
In ein paar Wochen ist das Thema vermutlich durch. Finde das Blech schon sehr dünn...
Manne
So....
Popo geputzt 😁
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Hi, ist deine Gummilippe noch durchgängig fest unter der hinteren Scheibe?
Morgen Abend habe einen Termin in der Blechbatscher Werkstatt.
Dann weiß ich etwas mehr.
Denke so Ende Mai oder Anfang Juni ist das Thema gegessen bis zum nächsten Katzer oder Delle.
Hab mir ein paar Beispiele angesehen die krasser ausgesehen haben.
Das Ego beruhigt sich auch langsam. Geht von SF 37 auf SF 25 in der VK. Sind dann im Jahr ca. 45€ Euro mehr. Somit wären kosten ab 5000€ in 10 Jahren gedeckt.
Manne
So....
Popo geputzt 😁
Na endlich sieht der Vitara auch von hinten ohne Embleme gut aus ![]()
Lg
Ja, die Gummilippe ist fest.
Haben gerade gesehen, dass der Vitara meiner Mutter die nicht hat.
Habe mal etwas mit dem 3D-Drucker rumgespielt.
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Ja, die Gummilippe ist fest.
Haben gerade gesehen, dass der Vitara meiner Mutter die nicht hat.
Hi,
die Karosseriewerkstatt meinte, ich sollte sie eher entfernen, statt irgendwie hinzukleben. Das wäre ein Feuchtbiotope. Ohne kann das Wasser besser verdunsten als hinter der Gummilippe.
Werde ich dann mal schauen was ich mache.
Manne
Nabend,
ich habe für mein Android Radio einen Universal RDKS Receiver bekommen, welcher auch die Suzuki Sensoren lesen kann.
Nun muss ich allerdings die Sensoren aufwecken, einer nach dem anderen.
Die Frage ist, wie wecke ich sie auf?
Luft ablassen, oder Reifen drehen oder doch eher mit so einem RDKS Gerät für ein paar hundert Euro?
Hi,
die Karosseriewerkstatt meinte, ich sollte sie eher entfernen, statt irgendwie hinzukleben. Das wäre ein Feuchtbiotope. Ohne kann das Wasser besser verdunsten als hinter der Gummilippe.
Werde ich dann mal schauen was ich mache.
Manne
Habe gerade diese Gummilippe bei meinem entfernt,die hat eigentlich nur noch durch den darunter angesammelten Keim in dem Spalt gehalten.
wirklich geklebt hat sie nur noch an wenigen Zentimetern an den beiden Enden.
Ich mach jetzt noch den Dreck unter dem Scheibenrand weg und beobachte mal die Sache.
Für mich ist diese Gummilippe eigentlich nur ein Schmutzfänger und Auslöser für Gammelerscheinungen.
Hi,
danke für die Info. Meine Karosseriefachwerkstatt hat das mit auch empfohlen.
Aktuell ging er wieder zurück, weil bei der neuen Türe der Lagerbügel getauscht werden muss.
Sobald ich dann meinen wieder habe, kommt der Gummi ebenfalls ab.
Manne
Moin,
falls es wen interessiert..
Es gibt einen universellen RDKS Empfänger, welcher sicherlich alle Suzuki Modelle auslesen kann, welche ein aktives RDKS-System verbaut haben.
Der Receiver liegt bei 69 Euro. Die App dafür bekommt man kostenlos im Playstore und im App Store.
Der Receiver kann dann an Smartphones oder Android Radios genutzt werden um den Reifendruck und die Temperatur anzeigen zu lassen.
Bei vielen Sachen ist Suzuki weit zurück. Bei andere Marken bekommt man alle möglichen Infos auf das digitale Tacho oder auf das Radio.
Bei Suzuki kann man mit den richtigen Apps auch viele Daten per OBD auslesen und auf dem Android Radio bzw. Smartphone anzeigen lassen.
Für viele mag dies Spielerei sein aber ich bin Technikfreak und habe Lust auf solche Sachen.
Sin der Sache ist, dass man nun immer den Reifendruck sehen kann, ohne durch das halbe Menü zu müssen und das dann auch nur im Stand.
Infos hier: https://shop.tiremoni.com/tiremoni-stm-5…ndung/pkw/a-762
Grüße
Alles anzeigenMoin,
falls es wen interessiert..
Es gibt einen universellen RDKS Empfänger, welcher sicherlich alle Suzuki Modelle auslesen kann, welche ein aktives RDKS-System verbaut haben.
Der Receiver liegt bei 69 Euro. Die App dafür bekommt man kostenlos im Playstore und im App Store.
Der Receiver kann dann an Smartphones oder Android Radios genutzt werden um den Reifendruck und die Temperatur anzeigen zu lassen.
Bei vielen Sachen ist Suzuki weit zurück. Bei andere Marken bekommt man alle möglichen Infos auf das digitale Tacho oder auf das Radio.
Bei Suzuki kann man mit den richtigen Apps auch viele Daten per OBD auslesen und auf dem Android Radio bzw. Smartphone anzeigen lassen.
Für viele mag dies Spielerei sein aber ich bin Technikfreak und habe Lust auf solche Sachen.
Sin der Sache ist, dass man nun immer den Reifendruck sehen kann, ohne durch das halbe Menü zu müssen und das dann auch nur im Stand.
Infos hier: https://shop.tiremoni.com/tiremoni-stm-5…ndung/pkw/a-762
Grüße
Interessant, kannte ich bisher auch noch nicht, danke für die Info. Wobei man beim Swift, auch wenn im Untermenü vergraben, sich auch die aktuellen Drücke anzeigen lassen kann, geht das beim Vitara nicht?
Stimmt, schöne Spielerei !!
Mir reicht es jedoch, wenn ich eine Meldung wegen Unterdruck bekomme.
Der Druck wird von mir so oder so bei jedem 2. Tankstopp geprüft. Ebenso der Ölstand. Oldschool eben![]()
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Interessant, kannte ich bisher auch noch nicht, danke für die Info. Wobei man beim Swift, auch wenn im Untermenü vergraben, sich auch die aktuellen Drücke anzeigen lassen kann, geht das beim Vitara nicht?
Ich glaube, das der Vitara das selbe Menü hat wie der Swift. Man kann die Drücke sehen, aber halt nur im Stand.