Ignis Kilometerstand

    Guten Tag,

    mein Name ist Hannes und wir liebäugeln schon länger mit einem Ignis Allgrip, nun ist uns so ein Auto gebraucht über den Weg gelaufen, interessanter Preis und fast Wunschausstattung. Das Fahrzeug wird mit 15.000km verkauft, fast 2 Jahre alt, allerdings lassen mich einige Merkmale misstrauisch werden, was den Kilometerstand betrifft.
    Meine Frage ist nun: wird beim Ignis der Kilometerstand auch in anderen Steuergeräten abgespeichert und findet eine Aktualisierung dieser Daten per CAN-Bus o.ä. statt?
    Mir kommt es so vor, als ob der Tacho an diesem Fahrzeug getauscht wurde…ich weiß, dass das bei „teureren“ Marken wie Mercedes, BMW usw. ja nicht so einfach möglich ist, bei anderen Kleinwagen wie Aygo usw. eben schon.

    Ich wäre euch für Hilfe sehr dankbar!

    Schöne Grüße, Hannes

    Moin,


    das war er. Ein Check beim ADAC, Dekra oder TÜV ist kein Garant für die Richtigkeit der Laufleistung. Die lesen ja auch nur ab.
    Mich interessiert eben die Frage, ob beim Ignis durch den Verbau eines anderen Tachos der Kilometerstand des Tachos übernommen wird..

    Zitat von Tonupboy

    Moin,


    das war er. Ein Check beim ADAC, Dekra oder TÜV ist kein Garant für die Richtigkeit der Laufleistung. Die lesen ja auch nur ab.
    Mich interessiert eben die Frage, ob beim Ignis durch den Verbau eines anderen Tachos der Kilometerstand des Tachos übernommen wird..

    Was bringt Dich auf die Annahme, dass der Tachostand nicht stimmt? Starker äußerer Verschleiß oder Gebrauchsspuren? Gute Indikatoren sind z.B. die Abnutzungsspuren an Lenkrad, Schaltknauf und Pedalgummis.

    Ich identifiziere mich als Entität, die sagt, was keiner gesagt haben will.

    Meine Pronomen: ich / habs / Dir / doch / gesagt

    Ein lückenlos geführtes Serviceheft sollte auch die jährliche Fahrleistung aufzeigen, bei knapp 2 Jahren Fahrzeugalter und 15Tkm sollte die 1. Wartung ja dann irgendwo bei 5-10Tkm erfolgt sein. Ansonsten "Motormauls" Indikatoren, bei 15Tkm sollte das alles neuwertig sein. Auch das Herstellungsdatum und der Abnutzungsgrad der Reifen müssen passen, d.h. Reifenherstellungsdatum kurz vor Erstzulassung oder kurz danach, wenn auf Ganzjahresreifen gewechselt und wenig Abnutzung. Bei Sommer-/Winter- Bereifung halt auch die 2. Garnitur mit anschauen.

    Auch Bremsklötze/-scheiben sollten bei 15Tkm neuwertig sein. Oder der Vorbesitzer ist eh nicht schonend mit dem Wagen umgegangen...

    Ein Tachowechsel/Manipulation macht ja nur Sinn bei hohen Differenzen, das müßte man also sehen.

    Würde mich auch interessieren was gegen die 15000 km spricht nach 2 Jahren.

    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    Na ja..schwer zu sagen..Mein Auto hat 2 Jahre..cirka 58000 Km gelaufen und außer ein Paar steinschlag auf die Motorhaube keinerlei Abnutzunsspuren zu sehen, weder am die pedalen noch am Armature oder sonstige, auch die Reifenrofile sind OK.

    Meine Feundin hat das gleiche Auto, cirka 3 Jahre..und der Wagen hat am Tacho original 5500 KM!!, diese Wagen wird nur benutz zun Einkaufen in die Stadt, hat noch nie Autobahn gesehen in geenteil v. meine der auf Grund meine Beruf ein Langstrecken fahrzeug ist alerding auf Landstrassen (1000 Km /Woche)