OG187 hat jetzt für den Winter einen Ignis Sport

Hallo Zusammen!

Ich weiß nicht wie das bei auch im Forum so ist, aber da wo ich mich sonst rumtreibe stellt man sich immer mal als erstes vor

Normalerweise findet ihr mich bzw. meinen User eher in Verbindung mit Lexus IS der ersten Generation im Internet. Da mein IS200 Kompressor mir für den Winter zu schade ist, mein daily bzw. Winter IS300 Kombi meine Bühne blockiert, weil er mit über 315TKM ne Kopfdichtung und etwas Liebe möchte, musste spontan ein Winterauto her. Generell wäre mir RWD immer lieber, aber momentan gibts wichtigere Punkte die mein Budget auffressen, da war die Auswahl recht niedrig.

geworden ist es ein Suzuki Ignis Sport, Hier mal die Eckdaten:

- EZ: 01.04.2004

- schwarz

- 220000km

- auffällig wenig Rost

- bisschen verbastelt

- hatte mal Suzuki Motorsport Folierung, diese wurde entfernt, Lack ist verdammt fertig

- 4 Vorbesitzer bzw. 5

- Stand mindestens ein halbes Jahr oder mehr in einer Halle

- Nebelscheinwerfer wurden gegen Riffelblech getauscht

- kein Radio mehr

- ein Spiegel lose

- Motorhaube muss mal gegen die WSS geknallt sein

- Keilriemen quietscht

- Tankanzeige hat irgendwie nen Schuß weg

- Anhängerkupplung

- verdammt billig

Vielleicht kennt mit der Beschreibung jemand die Kiste.

Was hab ich schon erledigt:

- 4 neue Ganzjahresreifen montiert

- Ölwechsel

- Wasser gegen Kühlflüssigkeit getauscht

- Spiegel professionell repariert

Als nächstes kommt:

- Kerzen und Riemen neu

- alle Filter neu

- alle Wischer neu

- Innenraum mal ordentlich sauber machen

- Schweller und Unterboden konservieren, dass der auch weiterhin so gut dasteht

- silberne Haube ohne Dellen folieren und tauschen

- Radio ganz dringend Radio!

Falls jemand das liest und mir beim Thema Nebelscheinwerfer, Radio und Tankanzeige helfen möchte, einfach antworten. DANKE!

Da wir Autofreaks ja meistens immer etwas neugierig sind, hier mal Bilder des anderen Kisten!

daily:

Kompressor (Sommerauto)

zwei auf einen Streich:

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3UZ im IS

Ich finde den Kampfzwerg ziemlich geil - spaßigste FWD Kiste die ich bisher in den Fingern hatte.

Danke für die Willkommensgrüße!

Letzte Woche mal den Ignis gewaschen, hier mal die Bilder:

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Zündkerzen sind getauscht, fast hätte ich mir aus übrigen Silikonverbindern und Alurohr noch eine Ansaugung gebastelt, da mir der Resonator missfällt - aber sah doch zu sehr nach gebastel aus

Ganz dringend brauch ich jetzt ein Radio, bin mir aber unsicher ob und vor allem welche Blende ich da brauch:

ISO-Stecker und Radiokabel sind vorhanden, jetzt mal ein gebrauchtes Radio finden und reinbasteln.

Leider hab ich für bisschen CarHifi im Ignis hier drin noch nichts hilfreiches für mich gefunden.

Einen Nebelscheinwerfer hab ich bei Bay gefunden, mal schauen ob das der richtige ist und dann such ich nen zweiten. Ich brauch einfach mein Gangsterlicht

Zitat von Samson

Gelungene Vorstellung und Brennholz machst du auch noch

Nein, ist nicht mein Brennholz. Stand da nur - finde das Bild irgendwie cool

Bei Lexus/Toyota gibts ein online Tool - nenn sich toyodiy

Dort kann man Teilenummern in der Produktstruktur der Fahrzeuge etc raussuchen. Gibts sowas auch bei Suzuki?

Danke HutFahrer!

Das mit RMS und der anderen verkaufsfördernden Wattzahl kenne ich schon ne Weile. Die Einstellungen meines zukünftigen Radios schau ich mir an, wenn es da ist. Vielleicht kann ich da was einstellen.

Ich hab heute auch schon etwas mit dem Schraubenzieher nachgeschaut. Im Cockpit hat jemand schon die Seriendinger gegen Axton AE402F eingebaut. Entweder noch bissle Dämmmatten drunter oder so LS-Kapsel Dinger.

Hinten unter den Plastikgittern ist nichts, noch nicht mal was zum Befestigen von Lautsprechern.

Da war wohl ein Pfuscher am Werk.

Dafür stehen zwei Serien 100mm links und rechts vom Notrad auf dem Blech. Klingt bestimmt super.

Ich denke ich bastel mir da zwei MDF Gehäuse für 6x9er 3Wege Lautsprecher und Schraub die unter den Kofferraumboden.

Nicht perfekt, aber für bissle Lala wirds reichen.

Die Idee mit dem Untersitzwoofer hatte ich auch schon, hab aber keinen Bock Stromkabel von der Batterie nach innen zu ziehen oder gar den Teppich raus zu machen, um die Kabel von der headunit schön zum Woofer zu verlegen

Im Sommer fahre ich ja wieder meinen weißen mit laminierten Hochtönern, angestellten AndrianAudio16ern (vollaktiv) und 12W7 im Kofferraum.

Zitat von -Hutfahrer-

Die an der A-Säule eingebaute Teleskopantenne ist passiv, also ohne eigenen Verstärker. Man könnte sie über eine Weiche ("Splitter") auch für DAB+ mitbenutzen. Falls du sie dafür benutzen willst, dann nur etwa 38 cm weit ausziehen.

Meine Antenne ist in der Mitte auf dem Dach, direkt hinter der Windschutzscheibe.

Das DAB Zeug hab ich nie kapiert, aber die Info ist mal sehr interessant. DANKE

Danke für die Antennentipps, ich schau mir dann nochmal an, was mein eBay Kleinanzeigen JVS Radio alles kann - wenn er da ist.

Eventuell such ich mir so nen Splitter , wenn der das kann und probier mal DAB aus.

Ja diese gestanzten Blechhalter fehlen. Vielleicht such ich mal, aber erstmal bastel ich mir was unter den Kofferraumboden - zur Not fliegt das Notrad raus.

Ist schnell zusammengespaxt, es liegt noch einiges an CarHifi Zeugs rum. Außerdem mach ich keine Verkleidungen und Clips bei den aktuellen Temperaturen kaputt und das Auto bleibt Alltagstauglich

Ist alles low budget! Für ein 1000€ Auto kauf ich keinen 200€ aktiv-Subwoofer. Ich muss mich da auch immer wieder einbremsen!

Da ich eigentlich mein Geld brauch um meinen 2JZ zu revidieren und dann auch gleich alles am IS300 zu tauschen was nötig ist, wenn Motor samt Vorderachse und Getriebe auf dem Tisch liegen.

Zitat von -Hutfahrer-

Kann dein Radio denn DAB+??

Es ist noch nicht da.

Ist ein JVC da bin ich mit setzen Produktbezeichnungen noch nicht so ganz schlau. Ich glaub es hat keins, wenn s da ist, weiß ich mehr.

Also eine Radio Antenne ohne OEM extra Verstärker, kann man mit einer Weiche für DAB+ mitnutzen. Sind das diese DAB splitter?

So am Wochenende die beiden Keilrippenriemen am Motor getauscht.

An sich nichts schweres - aber zum Glück war ich allein in der Werkstatt, denn es wurde viel geflucht!

Ganz schön wenig Platz auf der Seite vom Motor, zum Glück gibts die Serviceklappe im Radhaus !

Einer der Vorbesitzer oder dessen Werkstatt hat der LiMa nen 14mm zu kürzen Riemen spendiert, keine Ahnung wie die den drauf gemacht haben, runter ging er nur mitm Messer. Hoffentlich war der nicht allzulange drauf, dass die Lager keinen Schaden bekommen haben.

Nebenbei hab ich die vorderen Lautsprecher etwas Dämmmaterial spendiert, im Innenraum zwei 5W5 LEDs montiert und nen Satz Fussmatten reingelegt.

Jetzt mal Radio und hintere Boxen einbauen und nach dem Kraftstofffilter suchen - den will ich auch noch tauschen.

Nebenbei ist mir aufgefallen, dass die hinteren Monroe Dämpfer viel zu lang sind und die Federn wenn die Hinterachse ganz ausfedert im freien stehen.

Nach Internetrecherche bin ich hier darauf gestoßen, dass hinten wohl nur über Suzuki die passenden gibt - Teilenummer 4180-60J00.

Mal schauen ob ich mir diesen Luxus gönne, oder auf blinden TÜV hoffe....

Zitat von -Hutfahrer-

Kann dein Radio denn DAB+??

Nein das JVC KD-R981BT hat kein DAB.

So das Radio geht und meine Box für die Axton 9 x 6 er 3Wege Lautsprecher macht angenehm Musik. Mit der richtigen Tonquelle vollkommen ausreichend.

Vom JVC Radio bin ich positiv überrascht. In den Einstellungen kann man dem Radio mitgeben wie groß die LS-Chassis sind und obendrauf noch einen Highpassfilter anpassen. Natürlich gibts auch Laufzeitkorrekturen und andere Spielereien, aber wenn die kleinen 10er gar nicht alles abbekommen ist das ziemlich gut für die und den Klang.

Die Box sitzt unter der Ladefläche, jeder 9x6er hat circa 14 Liter Volumen, und die kleine Kofferraumfläche bleibt weiterhin nutzbar.

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